汽車覆蓋件模具高速高精加工理論及應用研究
項目針對汽車覆蓋件模具的高速高精加工,提出了面向加工特征的模具型面粗加工策略、面向刀具序列的分片加工策略和基于微觀幾何仿真和瞬時切削力模型的進給速度優化方法,使每臺設備加工效率提高20%以上;提出了三維刃口輪廓的螺旋線插補加工方法,改變了以往靠手工調整的不足,實現了三維刃口輪廓的高效數控自動加工,不僅使加工效率提高了30%以上,而且防止了加工過程中可能出現的干涉現象,保證了加工質量。針對刃口空檔背銑刀加工過程中缺乏專門的CAM模塊、加工編程繁瑣、精度不易保證的缺點,提出新的刃口空檔背銑刀數控加工策略,能根據輸入的參數,偏置刃口線后計算出加工軌跡,在計算過程中考慮了刀具的干涉,保證了程序的安全性。 該項目成果已在天津汽車模具股份有限公司得到了推廣應用,并創造了顯著的經濟效,三年來為企業增加利潤1300多萬元。經天津市高新技術成果轉化中心組織專家鑒定,結論為國際先進水平。
天津職業技術師范大學
2021-04-10