具有自主知識產權的新一代高速列車接觸線材料
高速電氣化鐵路電力牽引用接觸線是通過與電力機車受電弓滑板滑動摩擦直接向電力機車輸送電流的導線,隨著電氣鐵路運行向高速發展,要求接觸線材料在具有良好導電性的同時,還應具有高的機械強度和高的抗軟化溫度。我國目前所使用的高速電氣化鐵路電力牽引用接觸線材料多為進口材料。
課題組在國家“863”項目的支持下于2002年開始研制和開發具有自主知識產權的高性能接觸線材料。經過三年的攻關,已經研制出滿足高速列車要求的析出強化型的高強度、高耐磨、高導電銅合金導線,并提供相應的適合工業化生產的制造和生產方法和工藝路線。所開發出的材料性能指標已達到抗拉強度σb>580Mpa,延伸率>5%,導電率>78%IACS。同時具有良好的高耐磨性能,抗疲勞性能,抗高溫軟化性能,設計壽命為15年。目前已經申請國家發明專利四項。
上海理工大學
2021-01-12