高速電氣化鐵路電力牽引用接觸線是通過與電力機車受電弓滑板滑動摩擦 直接向電力機車輸送電流的導線,隨著電氣鐵路運行向高速發展,要求接觸線材 料在具有良好導電性的同時,還應具有高的機械強度和高的抗軟化溫度。我國目 前所使用的高速電氣化鐵路電力牽引用接觸線材料多為進口材料。
本課題組在國家“863”項目的支持下于 2002 年開始研制和開發具有自主 知識產權的高性能接觸線材料。經過三年的攻關,已經研制出滿足高速列車要求 的析出強化型的高強度、高耐磨、高導電銅合金導線,并提供相應的適合工業化 生
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