具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代高速列車接觸線材料
高速電氣化鐵路電力牽引用接觸線是通過與電力機(jī)車受電弓滑板滑動(dòng)摩擦 直接向電力機(jī)車輸送電流的導(dǎo)線,隨著電氣鐵路運(yùn)行向高速發(fā)展,要求接觸線材 料在具有良好導(dǎo)電性的同時(shí),還應(yīng)具有高的機(jī)械強(qiáng)度和高的抗軟化溫度。我國目 前所使用的高速電氣化鐵路電力牽引用接觸線材料多為進(jìn)口材料。本課題組在國家“863”項(xiàng)目的支持下于 2002 年開始研制和開發(fā)具有自主 知識產(chǎn)權(quán)的高性能接觸線材料。經(jīng)過三年的攻關(guān),已經(jīng)研制出滿足高速列車要求 的析出強(qiáng)化型的高強(qiáng)度、高耐磨、高導(dǎo)電銅合金導(dǎo)線,并提供相應(yīng)的適合工業(yè)化 生
上海理工大學(xué)
2021-01-12