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一種基于方向
矢量
的地震射線追蹤方法
本發明屬于地震勘探技術領域,公開了一種基于方向矢量的地震射線追蹤方法,基于空間平面約束的射線矢量與三維任意起伏界面的求交迭代算法;基于Fermat原理推導的三維任意起伏速度模型上的透射波及反射波的顯式計算公式;基于不同需求而設計的射線追蹤算法終止條件;基于不同需求的算法輸入及輸出設計;能根據射線的矢量信息計算射線的路徑及走時,也能基于方向約束及走時約束獲取波陣面的位置;射線追蹤算法在地震偏移、(微)地震定位及地震層析成像等領域中有廣泛的應用前景。本發明為了計算在給定地震方向矢量的前提下,求取地震射線
安徽建筑大學
2021-01-12
一種基于圖像邊緣
矢量
的匹配方法
本發明公開了一種基于圖像邊緣矢量的匹配方法。利用邊緣的方向和大小,實現對縮放、噪聲、光照變化、局部遮擋、旋轉平移等情況的匹配;提取模板邊緣中有代表性的矢量,與目標圖像的邊緣特征進行比較,而不是逐邊緣點比較,大大減少計算量,具有較好匹配準確度;先用金字塔得到較小的模板和目標圖像,并采用較大且合適的參數步長,得到較為粗匹配的匹配位置和參數,再選取更為精細且滿足匹配要求的參數步長,在粗匹配的結果基礎上再次搜索匹配,得到精確的匹配位置和參數。
華中科技大學
2021-04-14
基于
矢量
傳感器的相關智能系統的開發
項目研究目的和意義聲學“麥克風陣列”又稱 “聲陣列”、“聲學相機”、“聲像儀”,是通過將多個麥克風按一定的方式排布成陣列結構,以實現對聲音的三維定位和聲場成像。本項目革命性地將核心元件從傳統的標量麥克風(無指向性)升級到矢量麥克風(有指向性),研制新一代的“矢量麥克風陣列”或稱“矢量聲學相機”,賦予聲學探測更高的檢測自由度、靈敏度和更小的尺寸,實現高精度
南京大學
2021-04-14
一種
矢量
瓦片地圖的制作方法
本發明公開了一種矢量瓦片地圖的制作方法,首先根據待瓦片化的矢量地圖的范圍、輸出瓦片的寬 度和高度以及輸出瓦片的地圖比例尺,確定瓦片的總數目、瓦片地圖對應的知識庫和符號庫以及輸出瓦 片的空間分辨率;然后根據矢量地圖的左上角坐標和瓦片的地理寬度和地理高度,以及瓦片的行列號, 求得某塊瓦片的地理范圍,并以該瓦片范圍為裁剪框,對矢量地圖要素進行裁剪和處理;最后根據瓦片 的地理范圍為裁剪框對矢量地圖進行要素處理及處理后要素的存儲;本發明既能夠實現對生成的矢量瓦 片地圖內的地理要素進行交互式訪問,同時能夠保持瓦片地理要素整體符號表達的正確性和連貫性。
武漢大學
2021-04-13
光
擴散涂層
光擴散膜是具有很好的光透過性能和光散射性能的一類材料。它能夠 將點光源轉化為面光源,使入射光束光強在空間一定范圍內均勻分布。 光擴散材料在照明領域和顯示領域有廣泛的應用,如應用于液晶顯示 的背光、透射型屏幕、照明器具、燈飾看板等。LED 用于普通照明、背光源、新能源汽車照明、軌道交通照明等有 著巨大潛力,但 LED 是點光源,會產生強光點,無法用眼睛直視, 若一直生活在高亮度的 LED 光源周圍,LED 光源所形成的強光點會
復旦大學
2021-01-12
田
光
宇
從事專業關鍵詞: 新能源汽車 整車控制 V2G 電池系統技術 專家簡介 1986年畢業于清華大學汽車工程系,獲工學學士學位,在濟南汽車制造總產品處工作, 1989年~1995年在清華大學汽車工程系研究生學習,獲工學博士學位,其后留校任教至今。期間 2004~2005年在法國燃料電池國家研究中心做訪問學者。 參加了科技部八五、九五、十五、十一五電動汽車科研項目,負責了國產燃料電池城市客車北京示范運行項目。以參數匹配和整車控制為核心,在新能源汽車中技術復雜程度最高的燃料電池汽車上完成了多項國內領先的工作,在完全自主知識產權的國產燃料電池城市客車商業化示范運行中起到了重要作用。近期開始在電機和電池等關鍵部件上展開深入研究。 主要研究方向如下: 1, 混合能源系統及車輛的硬件在環實時仿真技術和參數匹配技術。國內最先建立了基于PC機群的硬實時燃料電池混合動力汽車仿真平臺,集成了控制器在環、電池在環和司機在環,形成了有效的整車仿真和控制開發環境。 2, 整車控制及混合動力系統的能量管理算法研究。國內首次實現了基于CAN總線的分布式燃料電池混合動力整車控制系統;應用了基于全局動態規劃和最佳工作點統計特征的能量管理規則。 3, 電機主動同步換擋的電機-機械式變速器一體化的新型電驅動系統研究。 4, 車用磷酸鐵鋰電池及其系統研究。
田光宇
2021-06-23
孫守
光
孫守光,男,漢族,中共黨員,工學博士,教授,交通運輸工程學科載運工具運用工程方向博士生導師。 1962年8月出生于黑龍江寧安,2003年1月加入中國共產黨,1982年8月參加工作。1982年7月畢業于哈爾濱船舶工程學院力學師資專業,獲工學學士學位,分別于1988年7月、1992年3月畢業于清華大學固體力學專業,獲工學碩士、工學博士學位。歷任哈爾濱船舶工程學院材料力學教研室教師,北方交通大學機械工程系教師,北京交通大學機械與電子控制工程學院副院長、院長,學校第九、十屆黨委委員、常委。現任北京交通大學黨委副書記、副校長兼黨委統戰部部長。 詹天佑科學技術發展基金會理事、中國鐵道學會標準化(機車車輛)專業技術委員會副主席 、中國鐵道學會軌道交通裝備分會副主任委員、中國高等教育學會科技服務專家指導委員會副主任委員。
孫守光
2022-01-12
管祖
光
管祖光博士是泛測(北京)環境科技有限公司創始人和現任CEO(2015年9月至今),他已入選國家高層次人才特殊支持計劃 "萬人計劃"青年拔尖人才(2014)。 在創立泛測環境之前,他先后就讀于中國浙江大學和瑞典隆德大學(2004-2010),并分別在這兩所大學獲得獨立的博士學位。在隆德期間,師從世界著名物理學家、瑞典兩院院士、前諾貝爾物理獎頒獎主席,主攻光電技術及其在環境監測的應用研究。 博士畢業后,他受聘于世界頂級的大氣研究機構,挪威Andoya空間中心(2010-2012),主要研究激光雷達等探空技術對北極地區中高層大氣的觀測,并已在挪威獲得終身科學家職位,擔任研發項目負責人。他是"基于激光多波長多角度散射技術的顆粒物微型傳感器"項目的首席科學家(PI)。 管祖光于2012年入選河北省"百人計劃",作為省級特聘專家回國并全職加入某環保上市公司,任首席科學家,同時他還兼任中國高等教育學會科技服務專家指導委員會委員、河北省環境監測裝備工程技術中心副主任。
管祖光
2023-03-15
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2021-08-23
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2021-08-23
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