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分布式光伏系統并網變流器的研發與產業化
并網型光伏發電系統所發電能饋入電網，降低系統發電 成本及能耗。由于與電網相聯，因而發電裝置的電能質量、發電效率、穩定性、可監控性的技術要求都很高。分布式運營利用建筑屋頂，就近就地分散供電，發電節點（單機容量20KW及以下）將電能饋入低壓內網，提供給局域電網內用電節點，在局域網內起到電網用電調峰作用，電能在局域網內消化，不需電力部門調度。
同濟大學
2021-02-01
一種光伏太陽能硅片上料設備及其系統
本實用新型公開了一種光伏太陽能硅片上料設備，包括：機架；安裝在機架上用于將硅片沿著 X 軸方向輸送路徑可調換方向地輸送至下位機的硅片輸送機構；分別設置在輸送路徑的兩側用于貯存硅片的料盒；處于輸送路徑的上方，通過 Y 軸和 Z 軸方向的移動拾取硅片并將其釋放至輸送路徑上執行輸送的機械手，該機械手還具備硅片分離裝置，由此在拾取硅片的過程中使得相鄰硅片予以分離以便逐一拾取；用于對整體工況提供控制指令的電氣控制系統；以及根據電氣控制系統的控制指令對相應功能元件執行驅動的氣動模塊。本實用新型還公開了相應的上料系統。通過本實用新型，能夠取得上料效率高、降低硅片破損率以及靈活設定傳送方向等方面的優點。
華中科技大學
2021-04-11
單相光伏并網發電系統功率解耦電路及其控制方法
簡介：本發明屬于單相光伏發電領域，公開了一種單相光伏并網發電系統功率解耦電路及其控制方法。該電路包括從左至右依次并聯的光伏電源、BOOST升壓單元、全橋逆變單元、功率解耦單元、LC濾波單元和電網。該方法步驟為：1）光伏電源的電壓經BOOST升壓單元進行升壓；2）經步驟1）升壓后的直流電壓通過全橋逆變單元逆變成交流電壓；3）功率解耦單元通過控制功率解耦單元中MOSFET開關管Sc1和Sc2的開通關斷時序，在電感Lc上產生一個功率向量；步驟4）從步驟3）輸出的交流并網電壓信號由LC濾波單元濾波后接入電網。本發明的電路及其控制方法實現了以小容量薄膜電容代替大容量電解電容，提高了光伏系統的發電效率和使用壽命，有效降低了發電成本。
安徽工業大學
2021-04-13
一種可折疊的太陽能光伏加熱保溫被
本實用新型公開了一種可折疊的太陽能光伏加熱保溫被，包括保溫被單元、滑塊、繩索、檁條、滑輪，保溫被單元之間通過合頁相連接，保溫被單元內部均勻排布有電加熱絲，保溫被單元設置在滑塊上，滑塊安裝在檁條上，滑塊下方安裝有補光燈，電加熱絲和補光燈均由太陽能蓄電池供電，繩索穿過滑塊后繞過滑輪又穿回滑塊，并由電機控制繩索的拉伸，以此來實現保溫被的打開與關閉。本實用新型可折疊的太陽能加熱保溫被將柔性保溫被做成剛性的
青島農業大學
2021-01-12
鈣鈦礦光伏材料/鈣鈦礦太陽能電池
2021 年 3 月 26 日，Science（《科學》）在線發表了西北工業大學黃維院士團隊的研究成果 Stabilizing black-phase formamidinium perovskite formation at room temperature and high humidity。此項研究獨創性地提出以一種多功能的“離子液體”作為溶劑來替代傳統的有毒的有機溶劑制備鈣鈦礦光伏材料，用這一方法制備的材料具有穩定性高、制備工藝簡單等優勢。相關研究成果解決了傳統鈣鈦礦光伏材料制備過程中的世界性難題，實現了光伏領域的重大突破。離子液體及其制備的鈣鈦礦太陽能電池 團隊研發的可折疊柔性電子產品。目前，全球以“光伏”為代表的可再生能源產業鏈駛入發展快車道。其中，鈣鈦礦光伏功不可沒，它相比傳統太陽能電池板中使用的硅晶體，不僅更便宜、更輕薄、可變型，同時成本也更低廉、更環保，在應用范圍上將產生顛覆性變革。因此，鈣鈦礦光伏材料的研究已經成為各國科學家追逐的“熱點”。“未來，沙漠腹地、樓宇外墻、手機等都不再需要傳統電池，只需要一塊更低廉、更清潔，薄如紙張的鈣鈦礦太陽能電池就能夠滿足所需。同時，還可以應用在柔性可穿戴、航天器搭載等重要領域。” 團隊“大師兄”晁凌鋒對鈣鈦礦光伏材料應用前景充滿信心。 黃維院士團隊致力于鈣鈦礦光伏材料研究，通過原始創新解決材料不穩定、光電轉化率不高、工藝制備復雜且污染性較高等卡脖子難題。
西北工業大學
2021-04-13
一種基于光伏儲能的智能公路無線充電系統
本實用新型涉及無線充電技術領域，特別涉及一種基于光伏儲能的智能公路無線充電系統，包括內 置無線充電接收端的電動汽車；還包括無線充電發射端，所述無線充電發射端包括自上而下依次排列的 鋼化玻璃層、LED 發光層、太陽能光電層、無線充電層和地基層；所述 LED 發光層、太陽能光電層和 無線充電層之間電連接；所述無線充電發射端與所述無線充電接收端通過磁共振耦合傳輸電能；所述無 線充電發射端安裝于公路路基。該無線充電系統占用地面空間少，維護成本低，能夠在
武漢大學
2021-04-14
兩級式無變壓器光伏并網發電逆變器
該成果采用兩級式電路，兩級式光伏并網逆變器一般是在逆變器前級加入一個 DC/DC變換器。前級 DC/DC 變換器主要完成最大功率點跟蹤功能，通過控制太陽能電池板的輸出電壓 UPV 跟蹤基準 Umppt，進而實現太陽能電池板最大功率輸出， PI 調節器的輸出與載波比較生成 PWM 信號控制 DC/DC 變換器的開關管。后級 DC/AC 環節主要實現并網功能和穩定直流母線電壓功能。成果中兩級式拓撲結構是由前級一個 Boost 變換器和后級一個全橋逆變器構成。
揚州大學
2021-04-14
中山市鈣鈦礦薄膜光伏電池創新平臺
中山市鈣鈦礦薄膜光伏電池創新平臺是以程一兵院士及其團隊在鈣鈦礦材料與薄膜太陽能電池領域的技術儲備為基礎,以推進鈣鈦礦薄膜光伏產業化為目標建立的科研開發型基地。在鈣鈦礦光伏產業化技術開發的同時,注重結合中山市在燈飾、家居、裝備制造等領域的優勢產業,服務中山市現有優勢產業轉型升級。力爭中山本地孵化覆蓋鈣鈦礦光伏產業上、下游配套技術的高技術企業,持續引進和培養具有國際化視野的中、青年骨干力量,務實建設高水平的技術骨干和管理人才團隊。以此在推動鈣鈦礦薄膜光伏產業發展進程的同時,帶動中山相關產業發展,為當地企業提供科研服務,社會服務和有利的科技創新實驗平臺。
環境親和性更好、經濟性更高的光伏產業;
薄膜特性使得在建筑幕墻、車輛貼膜及表面涂層等方面具有廣闊前景;
由于其弱光發電特性,可深度融合家居、燈飾以及智能穿戴等產業。
中山艾尚智同信息科技有限公司
2021-11-01
田光宇
從事專業關鍵詞: 新能源汽車 整車控制 V2G 電池系統技術
專家簡介
1986年畢業于清華大學汽車工程系，獲工學學士學位，在濟南汽車制造總產品處工作，
1989年~1995年在清華大學汽車工程系研究生學習，獲工學博士學位，其后留校任教至今。期間
2004~2005年在法國燃料電池國家研究中心做訪問學者。
參加了科技部八五、九五、十五、十一五電動汽車科研項目，負責了國產燃料電池城市客車北京示范運行項目。以參數匹配和整車控制為核心，在新能源汽車中技術復雜程度最高的燃料電池汽車上完成了多項國內領先的工作，在完全自主知識產權的國產燃料電池城市客車商業化示范運行中起到了重要作用。近期開始在電機和電池等關鍵部件上展開深入研究。
主要研究方向如下：
1， 混合能源系統及車輛的硬件在環實時仿真技術和參數匹配技術。國內最先建立了基于PC機群的硬實時燃料電池混合動力汽車仿真平臺，集成了控制器在環、電池在環和司機在環，形成了有效的整車仿真和控制開發環境。
2， 整車控制及混合動力系統的能量管理算法研究。國內首次實現了基于CAN總線的分布式燃料電池混合動力整車控制系統；應用了基于全局動態規劃和最佳工作點統計特征的能量管理規則。
3， 電機主動同步換擋的電機-機械式變速器一體化的新型電驅動系統研究。
4， 車用磷酸鐵鋰電池及其系統研究。
田光宇
2021-06-23
孫守光
孫守光，男，漢族，中共黨員，工學博士，教授，交通運輸工程學科載運工具運用工程方向博士生導師。
1962年8月出生于黑龍江寧安，2003年1月加入中國共產黨，1982年8月參加工作。1982年7月畢業于哈爾濱船舶工程學院力學師資專業，獲工學學士學位，分別于1988年7月、1992年3月畢業于清華大學固體力學專業，獲工學碩士、工學博士學位。歷任哈爾濱船舶工程學院材料力學教研室教師，北方交通大學機械工程系教師，北京交通大學機械與電子控制工程學院副院長、院長，學校第九、十屆黨委委員、常委。現任北京交通大學黨委副書記、副校長兼黨委統戰部部長。
詹天佑科學技術發展基金會理事、中國鐵道學會標準化（機車車輛）專業技術委員會副主席 、中國鐵道學會軌道交通裝備分會副主任委員、中國高等教育學會科技服務專家指導委員會副主任委員。
孫守光
2022-01-12