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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務平臺
一種電力線通信系統(tǒng)的噪聲預測方法
本發(fā)明申請要解決的問題是，改進預測技術(shù)，提高預測準確度。本專利利用高階馬爾科夫模型的原理提出HM-gMTD模型的一種改進，即高階HM-gMTD模型，并通過EM算法給出相應的參數(shù)估計方法和相應的計算方法，并能夠快速進行參數(shù)估計，以提高模型預測的準確度。
電子科技大學
2015-01-14
一種基于全雙工多中繼系統(tǒng)的通信方法
本發(fā)明公開了一種基于全雙工多中繼系統(tǒng)的通信方法，屬于無線協(xié)作通信技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明在信源和信宿之間部署多個全雙工中繼節(jié)點對信源信號進行接收并解碼，從能夠正確解碼的中繼節(jié)點中選擇一個最優(yōu)中繼節(jié)點將已解碼的信源信號轉(zhuǎn)發(fā)給信宿；同時，信源發(fā)送一個新的信號。由于工作于全雙工模式，最優(yōu)中繼節(jié)點會受到環(huán)路自干擾影響；而其余中繼節(jié)點會受到中繼間干擾影響，鑒于此，本發(fā)明設(shè)計了相應的干擾消除技術(shù)并分析了在不同剩余環(huán)路自干擾強度下的系統(tǒng)性能。本發(fā)明通過實驗仿真分析結(jié)果顯示，在正常傳輸速率和信噪比情況下，本發(fā)明具有信號中斷概率低，系統(tǒng)的頻譜效率高，系統(tǒng)魯棒性強的綜合表現(xiàn)。
華中科技大學
2021-04-11
一種對多天線通信系統(tǒng)的天線通道進行刻度的方法
本發(fā)明公開了一種對多天線通信系統(tǒng)的天線通道進行刻度的方 法，屬于大規(guī)模 MIMO 無線通信技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明在刻度輔助系統(tǒng)的 存在下，待刻度的大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)通過與刻度輔助系統(tǒng)進行上、下 行的信道估計，待刻度的大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)利用上行的估計信道和刻 度輔助系統(tǒng)反饋而來的下行估計信道來對自身的天線通道進行刻度。 本發(fā)明能夠有效解決 TDD 雙工模式下，大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)的上、下 行信道不滿足理想互易性的問題，而且不需要在待刻度系統(tǒng)端增加額 外的硬件開銷，且輔助系統(tǒng)不必與待刻度大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)完全時鐘 同步、頻率同步。
華中科技大學
2021-04-11
無線通信技術(shù)衛(wèi)星通信與定位技術(shù)智能監(jiān)控與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
無線通信技術(shù)VHF/UHF頻段基于OFDM技術(shù)的高速數(shù)據(jù)通信系統(tǒng) 無線通信的突出問題：頻率資源嚴重不足 。 我國無管會允許在這一頻段進行數(shù)據(jù)的傳輸，如地質(zhì)礦產(chǎn)、水利、能源、國家地震局、建設(shè)部、氣象局、軍隊等部門的專用無線通信系統(tǒng)。
南開大學
2021-04-14
VHF/UHF 頻段基于 OFDM 技術(shù)的高速數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)
無線通信的突出問題：頻率資源嚴重不足 。 我國無管會允許在這一頻段進行數(shù)據(jù)的傳輸，如地質(zhì)礦產(chǎn)、水利、 能源、國家地震局、建設(shè)部、氣象局、軍隊等部門的專用無線通信系 統(tǒng)。 調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前這些部門迫切需要系統(tǒng)能夠同時傳送數(shù)據(jù)、語音 和圖象。現(xiàn)有無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)：小于 0.5bps/Hz 。 本項目提出的解決方案是采用 OFDM 及自適應變速率 MQAM技術(shù)，建立一個多載波無線通信系統(tǒng)。這一系統(tǒng)可以在 25KHz 帶寬 內(nèi)，有效頻帶利用率達到 3.2 －6.4bps /Hz；而且具有結(jié)構(gòu)簡單、成本 低的特點，可以很好地解決頻帶資源不足的問題,具有廣闊的應用前 景
南開大學
2021-04-11
基于5G通信控制的智能噴霧機器人
1.開發(fā)背景
隨著去年新型冠狀病毒的爆發(fā)，全國各地各個場所的消毒任務顯得尤為必要，現(xiàn)在在醫(yī)院等場所，依舊是采用背負式噴霧機進行噴霧消毒，人力消耗大、效率慢且很辛苦，因此需要解決噴霧的效率問題。
2.開發(fā)思路
立式雙筒噴霧機器人，包括底座，固定支架，兩個噴霧設(shè)備，中間裝有雙目攝像頭，底座上分離式安裝有立體式水箱，水箱頂部周邊的支架上固定安裝有水泵，電氣箱。應用了5G通信技術(shù)進行硬件設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)傳輸，應用QT實現(xiàn)遙控界面的開發(fā)，通過機器人上方的高清攝像頭采集到的視頻，然后轉(zhuǎn)換、壓縮反饋到遙控界面，由反饋得到的視頻信息，通過遙控遠程控制機器人的驅(qū)動、噴霧等功能。
3.主要創(chuàng)新點
（1）立式機器人創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計
（2）基于雙目測距的智能噴霧設(shè)計
（3）基于5G通信模塊的遠程操控
4.市場應用
（1）江蘇淮安賓館有限公司
（2）江蘇臻隆生態(tài)農(nóng)業(yè)科技有限公司
淮陰工學院
2021-05-11
一種基于 RS485 協(xié)議的現(xiàn)場總線通信系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種基于 RS485 協(xié)議的現(xiàn)場總線通信系統(tǒng)，包括 工控機核心 ARM、主站、從站以及從站擴展子板卡，其中:所述工控 機核心 ARM 與所述主站通過數(shù)據(jù)總線、地址總線和讀寫控制信號線 連接、所述主站通過 RS485 通信電纜與從站分別相連構(gòu)成星型網(wǎng)絡(luò)拓 撲結(jié)構(gòu)，所述 RS485 轉(zhuǎn)換芯片用于對所述主站和從站之間傳輸?shù)男盘?進行差分轉(zhuǎn)換后通過所述通信電纜進行傳輸、所述從站與從站擴展子 板卡之間通過數(shù)據(jù)總線、地址總線和讀寫控制信號線連接，用于實現(xiàn) 所述從站與所述從站擴展子板卡之間的信息交互。
華中科技大學
2021-01-12
基于地面?zhèn)鬏敂?shù)字電視的動態(tài)交通信息發(fā)布系統(tǒng)
1 成果簡介實現(xiàn)了一個以地面?zhèn)鬏敂?shù)字電視的廣播發(fā)送為傳輸手段的面向出行者提供多媒體實時交通信息服務，導航終端提取并利用實時交通信息進行動態(tài)導航的應用系統(tǒng)。研究解決了接入設(shè)備架構(gòu)及以終端軟硬件系統(tǒng)架構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)問題。實現(xiàn)了交通信息的接入、信息管理、信息編碼、信息調(diào)度、信息發(fā)送，以及終端接收、信息分離與解碼、信息提示與動態(tài)導航等必要環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了應用演示系統(tǒng)。2 技術(shù)指標成果實現(xiàn)的功能如下：實時交通路況的傳輸與接收、顯示；基于實時交通路況的動態(tài)導航；多媒體交通信息的傳輸與接收、顯示；本系統(tǒng)優(yōu)勢是傳輸容量大，可以傳輸圖片等多媒體信息，用戶可以查看主要路口的視頻圖像，更直觀地了解交通路況。3 應用說明該技術(shù)方案不單獨占用無線頻譜，不用建設(shè)新的無線覆蓋網(wǎng)絡(luò)，可在大地域范圍實現(xiàn)面向出行者、車輛駕駛員的實時交通信息發(fā)布，有助于對出行車輛實施動態(tài)的交通誘導，緩解大城市日益嚴重的交通擁擠、阻塞狀況，從而提高出行效率，降低能源消耗，減少城市污染。4 效益分析在此信息服務平臺的基礎(chǔ)上，可以提供面向出行者的商業(yè)服務信息、導航終端的地圖數(shù)據(jù)更新等增值服務。
清華大學
2021-04-13
一種基于 RS485 協(xié)議的現(xiàn)場總線通信系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種基于 RS485 協(xié)議的現(xiàn)場總線通信系統(tǒng)，包括工控機核心 ARM、主站、從站以及從站擴展子板卡，其中:所述工控機核心 ARM 與所述主站通過數(shù)據(jù)總線、地址總線和讀寫控制信號線連接；所述主站通過 RS485 通信電纜與從站分別相連構(gòu)成星型網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)，所述 RS485 轉(zhuǎn)換芯片用于對所述主站和從站之間傳輸?shù)男盘栠M行差分轉(zhuǎn)換后通過所述通信電纜進行傳輸；所述從站與從站擴展子板卡之間通過數(shù)據(jù)總線、地址總線和讀寫控制信號線連接，用于實現(xiàn)所述從站與所述從站擴展子板卡之間的信息交互。本發(fā)明所述現(xiàn)場
華中科技大學
2021-04-14
融合可見光通信（VLC）的智能車載業(yè)務平臺
伴隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，車與X（X：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等）之間進行信息的高速交互和數(shù)據(jù)的快速處理也隨之成為當下的研究熱點，然而由于現(xiàn)有的，特別是6GHz以下無線頻譜資源的利用趨于飽和，為了滿足車聯(lián)網(wǎng)應用的需求，需要引入大量的復雜的無線通信技術(shù)以充分的利用現(xiàn)有的頻譜資源，這樣勢必造成無線傳輸系統(tǒng)的復雜，電磁干擾的加劇，設(shè)備成本的增加。由于VLC具有超高的可用帶寬，極低的信道間干擾，更短的信號傳輸時延等特點，因此將其作為車聯(lián)網(wǎng)通信的一種有效的補充手段，與現(xiàn)有的車聯(lián)網(wǎng)無線傳輸技術(shù)（例如 3G/LTE,
西安電子科技大學
2021-04-14