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本成果發(fā)展了混凝土高性能化理論，突破了高鐵新結(jié)構(gòu)混凝土制備技術(shù)瓶頸，建立了混凝土質(zhì)量保障技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，形成了高鐵高性能混凝土成套技術(shù)： 1.提出了高鐵高性能混凝土微結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，發(fā)展了混凝土高性能化理論。揭示了動(dòng)載-環(huán)境作用下混凝土性能劣化機(jī)理，建立了“多元膠材體系協(xié)同效應(yīng)計(jì)算模型”、“考慮骨料形貌特征的漿-骨界面結(jié)構(gòu)參數(shù)計(jì)算模型”、“水泥石微缺陷自愈合效果評(píng)價(jià)計(jì)算模型”，提出了基于漿體密實(shí)、界面過(guò)渡區(qū)強(qiáng)化、微缺陷自愈合的高性能混凝土微結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，為調(diào)控服役條件下高鐵混凝土的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能、物理幾何形態(tài)、長(zhǎng)期耐久性能奠定理論基礎(chǔ)。 2.開發(fā)出高鐵混凝土性能調(diào)控新技術(shù)，研制出匹配高鐵新結(jié)構(gòu)的系列高性能混凝土。提出利用膠材梯級(jí)水化機(jī)制，調(diào)控高性能混凝土強(qiáng)度發(fā)展新方法，研制出軌道板/枕用高早強(qiáng)抗疲勞混凝土（抗疲勞次數(shù)大于400萬(wàn)次），解決了大規(guī)模快速生產(chǎn)軌道板/枕時(shí)，高早強(qiáng)混凝土抗疲勞性能下降的難題；提出采用礦物摻合料，改善預(yù)應(yīng)力蒸養(yǎng)混凝土徐變性能的方法；研制出預(yù)制箱梁低徐變混凝土，徐變系數(shù)比普通混凝土降低40%，為解決預(yù)制箱梁徐變上拱易超限的難題，提供技術(shù)支撐；開發(fā)出調(diào)控混凝土濕度和變形的內(nèi)養(yǎng)護(hù)劑，研制出現(xiàn)澆軌道床板用低收縮高抗裂混凝土，使軌道床板裂縫數(shù)量減少80%以上，突破了長(zhǎng)大連續(xù)條帶狀無(wú)砟軌道建造技術(shù)瓶頸。 3.創(chuàng)新了高鐵混凝土施工性能精準(zhǔn)控制技術(shù)，建立了高鐵混凝土質(zhì)量保障技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。開發(fā)出基于原材料性能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的混凝土配合比動(dòng)態(tài)調(diào)控系統(tǒng)，創(chuàng)新了面向耐久性的新拌混凝土關(guān)鍵參數(shù)快速檢測(cè)方法，提出了保障高鐵高性能混凝土施工質(zhì)量新指標(biāo)，構(gòu)建了混凝土材料、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，確保了在跨地域、變氣候、多環(huán)境條件下高鐵高性能混凝土的施工質(zhì)量。

開發(fā)出性能優(yōu)良的雙極膜，其 100mA/cm2 解離電壓只有 1.5V，工序簡(jiǎn)單、環(huán)境友好、性能穩(wěn)定，量產(chǎn)后的售價(jià)只有 800-1200 元/平米，遠(yuǎn)低于進(jìn)口雙極膜 6000-8000 元/平米售價(jià)。利用本技術(shù)產(chǎn)品生產(chǎn)有機(jī)酸，可簡(jiǎn)化傳統(tǒng)有機(jī)酸生產(chǎn)工藝路線、減小化學(xué)品消耗、實(shí)現(xiàn)廢水技能減排，適用水溶性和水不溶性的發(fā)酵有機(jī)酸和生物法合成有機(jī)酸。 目前，本技術(shù)在葡萄糖酸領(lǐng)域已建立 5000T/a 示范工程，其產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率大于 98.5%，葡萄糖酸濃度達(dá)到35 wt%， 能耗低于 600kWh/噸葡萄糖酸。與傳統(tǒng)的離子交換工藝相比，雙極膜電滲析工藝的廢水排放量減少 90%，生產(chǎn)成本減低 30%。另外，新工藝還能產(chǎn)生質(zhì)量分?jǐn)?shù)為 8%NaOH副產(chǎn)物， 可作為原料返回使用，從而實(shí)現(xiàn)了物料工藝的內(nèi)循環(huán)。 

隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展，片式電容（MLCC）的市場(chǎng)需求量日益增加，片式電容（MLCC）是先進(jìn)陶瓷介質(zhì)材料與精細(xì)制備工藝相結(jié)合的高技術(shù)產(chǎn)品。在電子信息、集成電路、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、通訊技術(shù)、航空航天、汽車工業(yè)、軍用國(guó)防和民用電子設(shè)備等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)十分廣闊，片式元件及其材料的科研水平和產(chǎn)業(yè)化程度已成為衡量一個(gè)國(guó)家微電子基礎(chǔ)工業(yè)發(fā)展程度和科技水平高低的

高性能智能電子假手系列產(chǎn)品是我國(guó)最先進(jìn)的假手產(chǎn)品，它首次通過(guò)智能動(dòng)態(tài)比例控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)肌電假手動(dòng)作速度與力度基于患者“意愿”的順滑可調(diào)性，還研發(fā)了國(guó)際上第一個(gè)基于肌電/語(yǔ)音混合控制技術(shù)的多自由度電子假手；并且該系列產(chǎn)品還首次把動(dòng)態(tài)閾值法應(yīng)用于肌電假手，解決了假手對(duì)極微弱肌電 信號(hào)的檢測(cè)與抗電磁干擾問(wèn)題；此外，該系列產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上采用仿生設(shè)計(jì)，使仿生曲腕關(guān)節(jié)具有和正常人體解剖功能相似的體積和質(zhì)量，成功解決了傳統(tǒng)仿生曲腕關(guān)節(jié)體積大、故障率高的弊端，成為國(guó)際上第一個(gè)微型閉式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的仿生曲

變速箱中齒輪的動(dòng)態(tài)性能直接影響其承載能力和振動(dòng)噪聲，齒面接觸斑點(diǎn)的分布區(qū)域和形狀以及齒輪傳動(dòng)誤差已經(jīng)成為衡量齒輪副嚙合性能的重要指標(biāo)。為了能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)誤差齒面的動(dòng)態(tài)性能，我們從理論以及實(shí)踐方面對(duì)齒輪的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行了深入研究

硅橡膠本身具有良好的絕緣性能，但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，具有導(dǎo)電性能的硅橡膠在電子電器、汽車、醫(yī)療檢測(cè)等行業(yè)有更好的應(yīng)用前景。因此本項(xiàng)目著力于研究一種具有良好機(jī)械性能的導(dǎo)電硅橡膠，可用于檢測(cè)脈搏的醫(yī)療器械中。針對(duì)硅橡膠導(dǎo)電性能不足的問(wèn)題，在材料中添加一定比例的導(dǎo)電填料，并通過(guò)調(diào)整 配方和工藝來(lái)提高硅橡膠的導(dǎo)電性和力學(xué)性能。使用我們?cè)O(shè)計(jì)的導(dǎo)電硅橡膠配方制作的硅橡膠，無(wú)論是力學(xué)性能還是導(dǎo)電性能都能很好的滿足檢測(cè)要求。

高密度高性能并行計(jì)算平臺(tái)是將CPU刀片、DSP卡、GPU卡通過(guò)高速總線進(jìn)行互聯(lián)；采用異構(gòu)并行計(jì)算框架，實(shí)現(xiàn)多機(jī)、多卡、多核的資源分配和負(fù)載均衡；提供適合大規(guī)模并行計(jì)算的算法平臺(tái)。用戶在該平臺(tái)上采用傳統(tǒng)的串行思路編程即可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的并行計(jì)算。 該計(jì)算平臺(tái)相對(duì)于傳統(tǒng)的服務(wù)器系統(tǒng)具有體積小、重量輕、功耗低、計(jì)算能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。由于CPU適合邏輯業(yè)務(wù)、DSP適合粗粒度的并行計(jì)算、GPU適合規(guī)整數(shù)據(jù)的細(xì)粒度計(jì)算，所以通過(guò)CPU刀片、DSP卡、GPU卡數(shù)目的組合配置，可適合多種、不同類型的計(jì)算業(yè)務(wù)。 1. 硬件環(huán)境 硬件環(huán)境為6U高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)器，最多可支持三類（CPU/DSP/GPU/）、9張板卡。在板卡間提供網(wǎng)絡(luò)和PCIE的高速數(shù)據(jù)總線，示意圖如圖1所示。 平臺(tái)硬件包括一個(gè)主控板和8個(gè)擴(kuò)展插槽。主控板集成1片Intel i7的CPU；8個(gè)擴(kuò)展插槽可插CPU刀片、DSP板卡、GPU板卡及其任意組合。因此即可組成小型的PC集群，也可以組成高性能的GPU服務(wù)器、DSP服務(wù)器，或它們之間的組合。該硬件平臺(tái)還可通過(guò)InfiniBand高速網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行擴(kuò)展，最大可形成20個(gè)服務(wù)器互聯(lián)的統(tǒng)一的軟硬件系統(tǒng)。 2. 軟件環(huán)境： 平臺(tái)中的CPU主要起控制作用，計(jì)算任務(wù)主要由DSP和GPU承擔(dān)。針對(duì)高密度計(jì)算資源，通過(guò)軟件框架屏蔽硬件差異。軟件框架如圖2所示。 平臺(tái)提供動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)，封裝任務(wù)的調(diào)度、CPU與DSP之間的通信、CPU與GPU之間的通信等功能。用戶在動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)基礎(chǔ)之上進(jìn)行二次開發(fā)，實(shí)現(xiàn)自己的業(yè)務(wù)邏輯。 3. 參數(shù)指標(biāo)： ？ 單臺(tái)計(jì)算能力：插8張DSP卡，做快速傅里葉變換（FFT），相當(dāng)于40臺(tái)8核Intel i7計(jì)算機(jī)的計(jì)算能力；插4張GPU卡，做場(chǎng)強(qiáng)計(jì)算，相當(dāng)于50臺(tái)Intel i7計(jì)算機(jī)的計(jì)算能力; ？ 尺寸：6U標(biāo)準(zhǔn)高度，（420±0.6）mm×（256±1）mm×（≤500）mm（寬×高×深）；重量：<35公斤；功耗：<1000瓦。 圖1高密度高性能并行計(jì)算平臺(tái)硬件示意圖 圖2高密度高性能并行計(jì)算平臺(tái)軟件框架

成果簡(jiǎn)介鐵礦石品位下降及鐵礦石質(zhì)量劣化的現(xiàn)狀下， 合理選擇性價(jià)比高的鐵礦粉對(duì)鋼鐵企業(yè)配礦和生產(chǎn)具有重要意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 單種鐵礦粉綜合性能評(píng)價(jià)模型根據(jù)鐵礦粉化學(xué)成分及其物理性能、 冶金性能、 燒結(jié)基礎(chǔ)特性和單燒性能， 結(jié)合鋼鐵廠的實(shí)際煉鐵參數(shù)和鐵礦粉市場(chǎng)行情， 分簡(jiǎn)單型和科學(xué)型對(duì)鐵礦粉的綜合性能作出科學(xué)合理的計(jì)算， 對(duì)當(dāng)前條件下的鐵礦粉采購(gòu)價(jià)格作出預(yù)測(cè)， 為鋼鐵企業(yè)合理高效采購(gòu)鐵礦石、 降低煉鐵成本， 提高生產(chǎn)效率， 加強(qiáng)原燃料管理提供量身定做的模型軟件。 既可以為采購(gòu)部采購(gòu)鐵礦石提供價(jià)格底線參考， 也可以為燒結(jié)廠優(yōu)化配礦提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。成熟程度和所需建設(shè)條件采用 VC 程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言開發(fā)的模型軟件， 系統(tǒng)穩(wěn)定、 成熟， 分單機(jī)版和網(wǎng)絡(luò)版（網(wǎng)絡(luò)版的參數(shù)可以網(wǎng)絡(luò)共享）。 只需在計(jì)算機(jī)上安裝模型軟件， 不需要任何其他條件。技術(shù)指標(biāo)根據(jù)鐵礦石的種類與用途， 按直接入爐礦（生塊礦、 球團(tuán)礦） 和鐵礦粉（精礦粉、 富礦粉） 四類分別進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)模型分為簡(jiǎn)單型和科學(xué)型， 簡(jiǎn)單型從化學(xué)成分進(jìn)行計(jì)算與評(píng)價(jià)； 科學(xué)型在簡(jiǎn)單型基礎(chǔ)上從化學(xué)成分、 物理性能和冶金性能、 礦石基礎(chǔ)特性、 單燒性能進(jìn)行全面的計(jì)算與評(píng)價(jià)。設(shè)置基準(zhǔn)礦， 即以同期市場(chǎng)和企業(yè)生產(chǎn)條件下某種已知價(jià)格和性能的礦粉為基準(zhǔn)礦， 待評(píng)價(jià)礦的性能與之對(duì)比， 從而預(yù)測(cè)相應(yīng)的價(jià)格。 預(yù)測(cè)的價(jià)格與鐵礦粉實(shí)際性能吻合度 90%以上。市場(chǎng)分析和應(yīng)用前景該模型可用于鋼鐵企業(yè)采購(gòu)部門、 燒結(jié)廠、 煉鐵廠等多個(gè)部門使用， 聯(lián)合使用可以選用網(wǎng)絡(luò)版。 全國(guó)近 300 家鋼鐵企業(yè)都是潛在的客戶， 鐵礦粉貿(mào)易商也可以購(gòu)買， 為合理定價(jià)提供技術(shù)依據(jù)。社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析以產(chǎn)能 1000 萬(wàn)噸的鋼鐵廠為例計(jì)算， 需要采購(gòu)鐵礦粉 2000 萬(wàn)噸， 采用該模型， 為其中的 30%礦粉提供采購(gòu)底價(jià)指導(dǎo)， 每噸節(jié)約保守以 5 元計(jì)算， 一年可以降低采購(gòu)成本 3000 萬(wàn)元， 因此具有非常可觀的經(jīng)濟(jì)效益。合作方式合作開發(fā)、 受托開發(fā)聯(lián)系方式冶金學(xué)院 龍紅明 0555-2311571 13956233905 [email protected]

減振復(fù)合板是指在金屬板材 (簡(jiǎn)稱基板) 中間或者兩側(cè)添加阻尼層復(fù)合而成的板材。即兩 邊為金屬板，中間為阻尼層。減振復(fù)合板的外觀、加工性能等與金屬基板類似，以其優(yōu)良的減 振性能被廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、發(fā)動(dòng)機(jī)、高速鐵路機(jī)車、飛機(jī)等高技術(shù)工業(yè)領(lǐng)域。 由于減振復(fù)合板的金屬基板和阻尼材料都需根據(jù)使用要求定制，因此，可以根據(jù)需要來(lái)開 發(fā)各種性能的減振復(fù)合板。但目前缺少相應(yīng)設(shè)備來(lái)評(píng)價(jià)減振復(fù)合板的阻尼性能，從而影響了產(chǎn) 品的推廣應(yīng)用。本項(xiàng)目針對(duì)這一需求，開發(fā)了減振復(fù)合板阻尼性能測(cè)試設(shè)備。 設(shè)備開發(fā)所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)： GB-T 16406：聲學(xué)材料阻尼性能的彎曲共振測(cè)試方法； ASTM E756：Standard Test Method for Measuring Vibration-Damping Properties of Materials。 基本原理： 測(cè)試系統(tǒng)的儀器由激勵(lì)、檢測(cè)和采集三部分組成，測(cè)試系統(tǒng)框圖如圖1所示。首先利用信 號(hào)發(fā)生器驅(qū)動(dòng)激振器對(duì)試樣施加簡(jiǎn)諧激勵(lì)力，由檢測(cè)傳感器測(cè)試試樣的振動(dòng)信號(hào)，經(jīng)放大后接 入數(shù)采系統(tǒng)分析記錄并顯示。 保持恒定的激勵(lì)力，連續(xù)改變頻率，測(cè)出試樣的速度彎曲共振曲線。對(duì)采集信號(hào)進(jìn)行頻響 分析，最后從其頻響圖得到各階共振頻率以及共振峰寬度，計(jì)算出損耗因子等參數(shù)。當(dāng)測(cè)試過(guò) 程在控溫箱中完成時(shí)，則可確定溫度對(duì)材料阻尼特性的影響。