一種量化路網(wǎng)特征及其土地利用效應的方法
本發(fā)明涉及一種量化路網(wǎng)特征及其土地利用效應的方法,屬于交通與土地利用規(guī)劃領域。本發(fā)明提 供的道路與土地利用相關性的研究方法先采用復雜網(wǎng)絡多中心性測度模型量化道路網(wǎng)絡中各個路段的 中心值,然后通過核密度估算和重分類的方法按照中心程度將區(qū)域劃分成不同等級的子區(qū),并對各個子 區(qū)計算景觀指數(shù),最后利用 Spearman 秩相關分析分別得到道路中心度與土地利用景觀格局之間的相關 系數(shù)。本發(fā)明從地理空間的角度考慮了道路網(wǎng)絡的中心特性,對道路網(wǎng)絡的結構進行了度量,相比于傳 統(tǒng)的道路特征參數(shù)更好的量化了道路的網(wǎng)絡特征及其和區(qū)域土地利用之間的互動關系,有利于為交通網(wǎng) 絡與土地利用規(guī)劃提供理論支持。
武漢大學
2021-04-13