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LDH系列犁刀式混合機
山東恒基農牧機械有限公司
2021-06-22
磷脂酶 D 及磷脂酰絲氨酸的生物制備
磷脂酶 D 是一種用于磷脂改性的工業化生產用酶，近年來研究較多且效果比較明顯的是通過微生物發酵的方法獲得磷脂酶 D。磷脂酶 D 主要用于兩個方面：一是從卵磷脂出發，通過磷酸基轉移反應，制備含量較少的磷脂化合物，如磷脂酰絲氨酸（PS）、磷脂酰肌醇（PI）等；二是通過轉移反應合成新的磷脂衍生物，用在藥物學領域。磷脂酰絲氨酸是磷脂中的一種，天然含量稀少，但它是大腦中主要的酸性磷脂，能控制和調節細胞膜關鍵蛋白的功能狀態，提高腦細胞的活力，改善大腦功能、修復大腦損傷，成為“腦專一性營養物質”。本項目通過菌種篩選獲得一株高產磷脂酶 D 的肉桂鏈霉菌菌株。通過發酵優化，發酵酶活可達到 10U/mL 以上，可用于 PS、PI 的生產。
江南大學
2021-04-11
蘇氨酸工業生產菌代謝工程系統改造
本成果從一株高產 L-異亮氨酸的 C. glutamicum 出發，運用反向代謝工程策略對其代謝通路進行理性重排，以期實現 L-蘇氨酸高產，特別是近期，通過熱誘導丙酮酸羧化酶和蘇氨酸外排泵創蘇氨酸產率紀錄，開發了一種兩段式溫控發酵蘇氨酸的重組大腸桿菌和工藝，發酵罐蘇氨酸摩爾轉化率達 103.28%。這套復 雜中心代謝途徑的自我調控維持了生產和生長的平衡。論文用實驗室前期構建的一株產蘇氨酸的重組大腸桿菌 TWF001 為宿主，首先編輯了涉及副產物有機酸合成、產物降解和轉運的基因，并證實這一系列菌種在 37 度升至 42 度情況下的生長情況等同正常 37 度發酵；然后用一套大腸桿菌熱敏啟動子去轉錄四環素啟動子阻遏蛋白，四環素啟動子后的報告基因 37 度表達，42 度不表達。
江南大學
2021-04-11
微生物轉化制造 L-瓜氨酸的方法
利用自主篩選、鑒定和保藏的一株產精氨酸脫亞氨基酶（ADI）的惡臭假單胞菌 CGMCC1347，通過發酵培養其微生物細胞，用于轉化精氨酸生成 L-瓜氨酸，用 5L 發酵罐發酵 20 小時產酶活力達到 2.17U/mL。采用卡拉膠等凝膠包埋固定化細胞反復分批轉化 10 次，酶活力不減。用固定化細胞固定床反應器進行連續轉化，連續 30 天以上，連續 30 天 mol 轉化率穩定在 90-99％，30 天平均稀釋速率 D=0.0735 h-1，固定床反應器生產效率平均 6.34 g L-1 h-1，固定化細胞生產能力 0.0108 g h-1 g -1。本技術的特點是高產精氨酸脫亞氨基酶（ADI）的惡臭假單胞菌菌株能高效轉化精氨酸生成 L-瓜氨酸，對底物總摩爾轉化率高，轉化后的產物純度高，作為生物催化劑的微生物細胞易于培養且安全無毒，生物轉化反應條件溫和，環境友好。固定化細胞可反復利用多次，或裝柱連續轉化。
江南大學
2021-04-11
抗肝癌、黑素瘤藥物－重組精氨酸脫亞胺酶的制備
精氨酸脫亞胺酶（Arginine deiminase，EC 3.5.3.6，ADI）因其可以作為 精氨酸營養缺陷型腫瘤細胞（如：肝癌、黑素瘤）的靶向治療藥物而受到廣泛關注。目前，進入癌癥臨床研究的僅有支原體來源的 ADI，處于臨床三期試驗。本項目從自然界篩選到產精氨酸脫亞胺酶的變形假單胞菌，在大腸桿菌實現 了該酶的重組表達，采用該重組 ADI 進行體外和小鼠體內抗癌活性研究，對肝癌細胞人肝癌細胞系 HepG2 和小鼠肝癌細胞系 H22 有顯著抑制作用。基于簡便靈敏的 96 孔板高通量篩選模型，篩選在體內生理條件下具有較高酶活以及底物親和性的精氨酸脫亞胺酶突變株，采用隨機突變、定點突變等非理性和半理性的蛋白質定向進化手段，獲得了最適 pH 由 6.0 提高至 7.0，在生理中性條件下（pH 7.4）酶活力較野生型 ADI 提高了 33 倍以上的 ADI 突變株，比活力為 15－17 U/mg。該改造后的 ADI 的 PEG 化和小鼠實驗正在進行中。
江南大學
2021-04-11
聚-γ-谷氨酸發酵生產及其在農業中的應用
中試階段/n成果簡介：目前，農業生產減肥增效、節能降耗、減少環境污染是人們關注的熱點。聚γ-谷氨酸（簡稱“γ-PGA”）作為一種綠色生物大分子材料，不僅可使作物增產10-30％，節肥10-20％，還可提高作物品質和作物抗病耐旱能力。華中農業大學農業微生物學國家重點實驗室率先在國際上開展了γ-PGA在農作物栽培中的應用，已申請γ-PGA發酵及γ-PGA在農業領域的應用等5項中國發明專利，其中獲得3項發明專利授權。三項相關課題鑒定成果分別于2007年，2008年，2009年通過湖北省科技廳組織的專家鑒定
華中農業大學
2021-01-12
任選燃料混合式發動機
集四行程、三角轉子和燃氣輪機多重優點，去除壓縮、 暴發兩行程配氣機構，改為進氣做功、排出廢氣配氣機構，并具有更高增壓的三角轉子廢氣增壓裝置，故不但克服了該發動機不均勻運轉問題和在限定時間里燃燒、使用單一燃料局限性問題，而且還克服了燃氣輪機熱效率極底的問題；尤其在該發動機中，應用了微電腦控制變速電機的大轉矩行星齒輪配氣機構和空心球狀轉換閥，所以該發動機，還能替代 變速器而提供多種動力輸出和提供該發動機反向旋轉的多種動力輸出。四缸總量為 2.0L， 煙度不透光度 20 秒怠速≦10%，功率為 240KW 以上，節能減排 50%以上，抗電磁干擾為 0-30khz。
太原理工大學
2021-05-06
發動機可控預混合燃燒研究
在柴油機進氣管上加裝一套電控低壓燃料噴射裝置,噴入低十六烷值燃料進入氣缸形成預混合氣,在靠近上止點時噴入少量柴油引燃預混合氣來形成準HCCI(均質充量壓縮著火)燃燒.本文考察了不同噴嘴參數及不同供油提前角對發動機排放的影響.采用可控預混合燃燒后,發動機的煙度和氮氧化物排放得到了大幅改善,但HC和CO濃度明顯升高.
上海交通大學
2021-05-04
發動機可控預混合燃燒研究
項目成果/簡介:在柴油機進氣管上加裝一套電控低壓燃料噴射裝置,噴入低十六烷值燃料進入氣缸形成預混合氣,在靠近上止點時噴入少量柴油引燃預混合氣來形成準HCCI(均質充量壓縮著火)燃燒.本文考察了不同噴嘴參數及不同供油提前角對發動機排放的影響.采用可控預混合燃燒后,發動機的煙度和氮氧化物排放得到了大幅改善,但HC和CO濃度明顯升高.
上海交通大學
2021-04-10
混合動力汽車電控系統關鍵技術
汽車制造業是我國國民經濟的重要組成部分。近年來嚴峻的能源和環境形勢，使得以混合動力汽車為代表的新能源汽車受到了廣泛的關注。電控系統是混合動力汽車最為核心的技術，由于系統結構和工況復雜，混合動力電控系統關鍵技術突破難度較大，嚴重制約混合動力汽車的推廣應用。經過十多年技術攻關，項目突破了建模、控制、優化、測試過程中的系列難題，掌握了覆蓋并聯、串聯、多能源混動汽車的整車電控關鍵技術，并形成關鍵零部件產品。技術成果授權國家發明專利28項、實用新型專利15項、軟件著作權10項、發表論文69篇。經科技鑒定，專家均認為：“項目成果填補了國內空白，項目所屬節氣門控制技術達到國際領先水平，永磁同步弱磁控制技術達到國際先進水平”。
湖南大學
2021-04-11