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超齒輪箱驅動單級高速離心鼓風機設計技術
齒輪箱驅動的單級高速離心鼓風機由普通電機、增速齒輪箱、單級離心鼓風機以及冷卻潤滑系統和測控系統等附件組成。葉輪采用三元流動技術設計，同時采用可調進口導葉及可調有葉擴壓器設計，可以使鼓風機工作在40%~100%的流量范圍，整機效率達到85%以上。這一技術使得該產品在國內外同類產品中有著較大的優勢和競爭力。 產品特點：葉輪采用先進的三元流理論設計，效率高，節能效果顯著，比普通低速鼓風機節能30%以上；采用進出口可調導葉聯動調節技術，使鼓風機在整個調節范圍內保持高效率運行；轉速恒定的情況下，流量調節范圍可低至40%；集成化的設計可減少占地面積，方便替換老式、低效的鼓風機；標準及定制的儀表和控制系統方便鼓風機的操作；低運行費用、低成本。 應用領域：污水處理用曝氣風機、熱電廠煙塵的脫硫處理、鋼鐵廠的鼓風供氧、水泥廠的送料供氣等，可替代如螺桿壓縮機、羅茨鼓風機、多級低速離心鼓風機等低效率的壓縮機、鼓風機。 主要性能指標：1. 供氣流量為50-1000立方米/分鐘；2. 壓升為0.4-1.5bar；3. 壓氣機整級效率達85%以上。
北京航空航天大學
2021-04-13
黑白圖像采集卡 高速圖像采集卡 VGA圖像采集卡
產品詳細介紹黑白圖像采集卡 高速圖像采集卡 VGA圖像采集卡
MV-M2000高分辨率、高速黑白圖像采集卡
【產品簡介】
黑白圖像采集卡 高速圖像采集卡 VGA圖像采集卡 MV-M2000高分辨率高速黑白圖像采集卡適用于采集標準和逐行非標準黑白視頻信號源、采集輸出高精度、高速黑白信號的設備或攝像頭信號，特點是采集黑白信號的清晰度和分辨率更高,采集頻率更大，信噪比更高，圖像采集的實時性更強，性能更為穩定。 黑白圖像采集卡 高速圖像采集卡 VGA圖像采集卡 【技術特點與指標】
● MV-M2000高分辨率高速黑白圖像采集卡視頻輸入標準視頻信號和逐行非標準黑白視頻信號。
● 多路視頻輸入軟件切換，可采集單場/單幀/連續幀。
● MV-M2000高分辨率高速黑白圖像采集卡采集分辨率為1280*1024，1600*1200；
● MV-M2000高分辨率高速黑白圖像采集卡最大點頻220M；
● MV-M2000高分辨率高速黑白圖像采集卡支持硬件任意開窗，二級縮放，硬件翻轉
● 有類似內存映射的功能，多個應用程序/進程可以共享其采集的圖像數據；
● 信號接入丟失感知，無信號不藍屏、死機
● 硬件控制幀率流量，可在實際使用中和其它采集卡配合，更有效提高PCI帶寬的利用
● MV-M2000高分辨率高速黑白圖像采集卡支持RGB32、RGB24、YUV422、RGB8等采集格式
● 編程完全使用微軟提供DirectShow / VFW接口，也可提供基于VC、VB、Delphi等演示程序和源代碼。
● 行場頻全自動檢測：具有全自動行場頻自適應能力和信號自檢測能力，信號源信號變化不需用戶調節，完全適合無人值守應用
● 可外觸發（低電平沿）硬件采集控制，具有高帶寬輸入，數字抗混迭濾波技術。
黑白圖像采集卡高速圖像采集卡 VGA圖像采集卡
【開發工具】
● MV-M2000高分辨率高速黑白圖像采集卡操作系統支持：Windows 2000、XP、Vista。
● MV-M2000高分辨率高速黑白圖像采集卡SDK支持：VC、VB、Delphi。提供演示程序及演示程序源代碼！
● MV-M2000高分辨率高速黑白圖像采集卡驅動支持：WDM、VFW、DirectX、OpenCV、Matlab、LabView、Halcon、MIL。
【應用領域】
●各種標準/非標準逐行、隔行的攝像頭，X光機、CT、核磁等醫療設備。
【聯系方式】
維視數字圖像技術有限公司北京銷售部
電話：010-51296530/ 64633715 / 13522851886 / 13811069287
QQ: 911109928/ 911011355/ 911644185
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北京銷售部：http://www.mv186.com
注：產品實際價格以咨詢為準
維視數字圖像（北京）有限公司
2021-08-23
教育部關于印發《高校科技創新服務 “一帶一路”倡議行動計劃》的通知
為貫徹落實《關于做好新時期教育對外開放工作的若干意見》和《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，推進共建“一帶一路”教育行動，充分發揮高校創新資源集聚、創新活動深入和國際交流活躍的優勢，加強高校在服務“一帶一路”建設中的創新引領和支撐作用，特制定《高校科技創新服務“一帶一路”倡議行動計劃》。
教育部
2018-11-12
第五屆“一帶一路”國家教育學術活動嘉賓演講資料分享
第61屆中國高等教育博覽會系列活動
中國高等教育博覽會
2024-06-05
用于電力電子系統的多通道隔離高速智能收發裝置及方法
本發明公開一種用于電力電子系統的多通道隔離高速智能收發裝置及方法。其裝置包括發送單元、接收單元以及隔離傳輸媒質。發送單元包括數據采樣及信號調理模塊、A/D轉換模塊、發送主控單元以及發送單元信號轉換模塊;接收單元包括接收單元信號轉換模塊、接收單元信號調理模塊、接收主控單元以及存儲輸出模塊;本發明裝置可對多通道模擬量采樣及開關量采樣進行數字編碼,并通過隔離傳輸媒質傳輸。每個接收單元可連接多個發送單元同時解碼。本發明裝置具有突出的高可靠電氣隔離性、實時性和智能化特點。
浙江大學
2021-04-11
基于熱（冷）噴涂和超高速激光熔覆的精細制造/再制
熱噴涂是通過對傳統激光熔覆的光學準直、聚焦和整形以及與之配合送粉頭的重新設計從而實現均勻薄涂層的高速熔覆技術，目前受到廣泛關注。由于兼具熱噴涂快速沉積涂層特性以及激光熔覆冶金結合的特點,有望成為規則表面實現替代電鍍硬鉻的新方法。冷噴涂是利用超音速氣流獲得高速粒子使其通過固態塑性變形沉積而制備技術的方法。超高速激光熔覆相比于傳統激光熔覆，激光能量主要作用粉末，能量分配：基材 20%，粉末 80%，粉末溫度高于熔點，修復產品表面粗糙度可小于 20 微米，修復厚度可低至 30 微米。
西安交通大學
2021-04-10
哈爾濱工程大學高速運動姿態傳感器采購項目競爭性磋商公告
哈爾濱工程大學高速運動姿態傳感器采購項目競爭性磋商
哈爾濱工程大學
2022-06-06
哈爾濱工程大學高速運動姿態傳感器采購項目競爭性磋商公告
哈爾濱工程大學高速運動姿態傳感器采購項目競爭性磋商
哈爾濱工程大學
2022-06-13
高速列車和重載貨車關鍵結構可靠性評估與提升技術
近日，教育部發布了《教育部關于2019年度高等學校科學研究優秀成果獎（科學技術）獎勵的決定》，北京交通大學機電學院劉志明教授等主持完成的項目“高速列車和重載貨車關鍵結構可靠性評估與提升技術”獲科技進步獎一等獎。 “高速列車和重載貨車關鍵結構可靠性評估與提升技術”項目旨在有效消除高速列車和重載貨車可能存在的結構安全隱患，圍繞準確評估和可靠提升結構疲勞壽命兩大目標，建立了結構可靠性評估技術體系、結構運用載荷識別技術體系和結構可靠性提升技術體系。本項目共獲得發明專利15項、軟件著作權1項，發表論文178篇，為應用單位新增利潤159.6億，稅收 29.2億，節支33.3億。成果經專家評價：“研究成果總體達到國際先進水平，關鍵結構載荷識別方法、結構可靠性提升技術達到國際領先水平”。 該項目由北京交通大學為第一完成單位，中車長春軌道客車股份有限公司，中車青島四方機車車輛股份有限公司，中車齊齊哈爾車輛有限公司等聯合完成。 高等學校科學研究優秀成果獎（科學技術）每年評審一次，分設自然科學獎、技術發明獎、科技進步獎和青年科學獎。2019年授獎項目共315項，其中特等獎1項、一等獎116項、二等獎188項，10人獲得青年科學獎。 相關鏈接http://www.moe.gov.cn/srcsite/A16/s7062/201912/t20191223_413180.html?from=timeline&isappinstalled=0
北京交通大學
2021-04-10
具有自主知識產權的新一代高速列車接觸線材料
高速電氣化鐵路電力牽引用接觸線是通過與電力機車受電弓滑板滑動摩擦 直接向電力機車輸送電流的導線，隨著電氣鐵路運行向高速發展，要求接觸線材 料在具有良好導電性的同時，還應具有高的機械強度和高的抗軟化溫度。我國目 前所使用的高速電氣化鐵路電力牽引用接觸線材料多為進口材料。本課題組在國家“863”項目的支持下于 2002 年開始研制和開發具有自主 知識產權的高性能接觸線材料。經過三年的攻關，已經研制出滿足高速列車要求 的析出強化型的高強度、高耐磨、高導電銅合金導線，并提供相應的適合工業化 生
上海理工大學
2021-01-12