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用于預測多元拼合靶材制備的薄膜成分的預測方法
一種用于預測多元拼合靶材制備的薄膜成分的預測方法
一、項目分類
顯著效益成果轉化
二、成果簡介
現有物理氣相沉積（PVD）制備多元薄膜材料采用合金靶材作為靶源，生產過程中，薄膜成分的調控范圍受安裝的合金靶材的成分比例的限制。如果預期獲得納微復雜結構的復合薄膜，按照常規技術路線需要上百塊成分連續變化的合金靶材，這顯然是無法實現的。同時，采用合金靶材制備某些多元薄膜時，需要特高純度的或極端成分比例的靶材作為靶源，這類特殊靶材以現有技術難以制造。
為此，本發明研發出一種用于預測多元拼合靶材制備的薄膜成分的預測方法，利用本發明技術有助于新材料的研發和促進半導體器件、切削刀具涂層等高新技術的發展。
武漢理工大學
2022-08-12
一種高效高精度復合増材制造方法及裝置
本發明公開了一種高效高精度復合增材制造方法及裝置，采用 激光束與電子束復合實現。在高能束與金屬粉末作用的過程中，激光 束掃描熔化表面輪廓的金屬粉末，保證零件表面具有較好的表面質量； 電子束高速熔化內部粉末成形零件內腔，以達到最快的成形效率。裝 置包括下部包括鋪粉輥、工作臺、送粉缸和工作缸；上部包括電子束 發生裝置、激光束發生裝置、底板、二根導軌、二根橫梁、同步帶輪 和伺服電機。電子束發生裝置、激光束發生裝置分別作為一
華中科技大學
2021-04-14
雙層壁材芳香微膠囊整理劑的制備方法及其應用
公開了一種雙層壁材芳香微膠囊整理劑的制備方法及其應用，由密胺-甲醛樹脂囊壁包覆薰衣草精油囊芯物而制成芳香微膠囊，此芳香微膠囊與作為外層壁材的具有粘合性的VAE溶液混合從而生成具有雙層壁材的芳香微膠囊整理劑，采用浸軋法將雙層壁材芳香微膠囊整理劑對棉織物進行香味后整理，芳香微膠囊通過其具有良好粘合性的外層壁便牢固地固著在棉織物纖維上，使棉織物的留香持久。
天津城建大學
2021-01-12
增材制造用金屬粉體材料制備及應用技術
以周廉院士為帶頭人的中心研究團隊，面向航空、航天、海洋工程和生物醫療等領域對高性能、結構-功能一體化材料及其面向性能制備的高端制造技術的迫切需求，圍繞高性能鈦合金、鎳基高溫合金、難熔金屬及鐵基合金粉體材料的制備與應用，開展了高性能合金成分設計與優化、高均勻高潔凈母合金制備、高性能金屬粉體材料制備、增材制造構件后處理集成技術及裝備、粉末冶金近凈成形技術的系統研究，形成了增材制造領域用高性能金屬粉末材料制備及應用的成套專用技術。
南京工業大學
2021-01-12
一種電弧增材與銑削復合加工方法及其產品
本發明公開了一種電弧增材與銑削復合加工的方法，包括：(1)將需要加工零件的STL三維模型進行分層切片及路徑規劃，生成相應的G代碼，然后導入至電弧增材和銑削加工復合裝置中進行加工；(2)控制焊槍的開關，氬氣的開關以及復合裝置的運動，來進行電弧增材制造；(3)當使用焊槍堆積達到需要銑削加工的閾值時，暫停電弧增材加工，同時G代碼控制焊槍相對于銑刀抬高，成形件移動至銑刀下方進行輪廓和頂面的銑削加工；(4)如果加工滿足結束條件，結束加工，獲得加工零件；否則轉到步驟(2)，循環執行。本發明還公開了相應的產品。本發明可以使得電弧增材與銑削復合加工能夠有效融合，加工效率高，加工零件的精度以及形貌尺寸控制更好。
華中科技大學
2021-04-14
一種凹凸棒礦物制造印染廢水脫色材料的方法
本發明是一種凹凸棒礦物制造印染廢水脫色材 料的技術方法，它是以凹凸棒石粘土為主原料(80～100目)， 與1.5～ 3.0mol/LH2SO4，固液比1∶2～3，在常溫下活化1～2h，并加入 0～5％的Fe、Mn、Al等金屬硫酸鹽(按金屬氧化物計)，再經3～ 6mol/L堿溶液中和至pH值7～8，一次固液分離，造粒(3～ 5mm)，烘干，再經700℃煅燒0.5～2h后制成。產出的濾液副 產回收 Na2SO4·10H2O或 (NH4) 2SO4；該脫色料 對印染廢水脫色后，顆粒料經1.5～6.0mol/L硫酸銨溶液浸泡 2～5min、在300℃下焙烘5～25min后，可重復循環使用四次 以上；脫色材料對印染廢水的脫色率≥94％，循環使用的脫色 率≥91％。具有制造過程簡單、成本低廉、無污染物排放等特 點。
四川大學
2021-04-11
提高多逆變器并聯并網系統對電網阻抗魯棒性的方法
本發明公開了提高多逆變器并聯并網系統對電網阻抗魯棒性的 方法。方法一步驟為：檢測各逆變器電容電流、并網電流、PCC 點電 壓；計算得到誤差信號 e1k；計算誤差信號 e2k；由誤差信號 e2k 得到 控制逆變器開關管的驅動信號；判斷并網電流峰值 ig1 是否大于設定 的并網電流閾值 iT：若是，導通電容支路，否則，切斷。方法二步驟 為：檢測電容電流 iCk、并網電流 igk、 PCC 點電壓；計算誤差信號 e1k； 計算誤差信號 e2k；由誤差信號 e2k 得到控制逆變器開關管的驅動信 號。在電網阻
華中科技大學
2021-04-14
GS煤氣高速燃燒器成套裝置
GS系列煤氣燃燒器的特點及性能指標 （1）噴出速度高 GS燒嘴的噴出速度最高可達350 m/s，為國內同類產品的5倍以上； （2）噪音低 在噴出速度為200 m/s時，噪音只有75 - 78 dB（A），而國內同類產品在60 m/s 噴出速度時的噪音通常已達80 dB（A）； （3）速度和溫度的可調范圍大 GS燒嘴的噴出速度可在50 -450 m/s范圍內靈活調節，爐內溫度的控制范圍為150 - 1500℃； （4）爐內溫差小 最小可小至5℃； （5）燃料調節比大 GS燒嘴在正常空燃比（a=1.05 ~ 1.06）情況下，調節比為3 ~ 5；在用于調溫時，調節比可以大于30。 （6）適用燃料廣 本燃燒器可使用的燃料包括：天然氣、液化氣、焦爐煤氣、混合煤氣、熱臟煤氣、荒煤氣等熱值在3.5MJ-90MJ/m3的各種氣體燃料。 （7）配套設備功能齊全、性能好 GS系列煤氣燃燒器除可單獨使用外，尚可配置一些其它設備以提高自動調節能力和自動控制水平，這些配套設備包括：GDY型高壓電點火器、ZHJ型火焰監測器、RK型自動點火與燃燒程序控制器。 本產品可以應用于各種燃用氣體燃料（天然氣、液化氣、焦爐煤氣、混合煤氣、熱臟煤氣、荒煤氣等）的工業爐窯,特別是在環保要求高的地域。
北京科技大學
2021-04-11
冷熱型鋼的高速鋸切技術與裝備
熱鋸機和冷鋸機是廣泛應用于冶金廠型鋼、尤其是異形斷面型鋼軋制生產線上的一種切斷設備。它們的主要作用是將軋機軋制出來的軋件切頭、切尾和切定尺。由于鋸機的進鋸速度遠小于鋸齒線速度，所以每個鋸齒只能刮下極薄的一層金屬。這樣所造成的金屬變形量較小，切口斷面平整。這是其它切斷方法所無法比擬的。另外，較其它切斷設備，鋸機具有設備簡單，重量輕以及生產效率高等優點。 由于鋸機使用條件惡劣，對象復雜，其經常發生鋸齒糊齒、頂裂、齒尖的折斷、根裂及非正常磨損，導致鋸片壽命過短，鋸切斷面出現變形、毛刺、飛翅等缺陷，影響了鋼材的成材率。 該項工作經過近20余年的工作，從基本鋸切理論入手，針對不同的鋸切對象和使用環境，利用現代設計理論和技術成果，通過對鋸片設計、制造和熱處理等方面的全面研究，在鋸片設計和質量控制等方面取得多項突破，并鋸片的高強度、高剛度、長壽化，不同型鋼鋸切斷面的無（小）毛刺、小變形等等方面形成系列專有技術。上述成果已分別通過原冶金部技術鑒定、并有多項取得獲省部級科技獎。有2項獲國家專利授權。以上技術現已在全國推廣應用。
北京科技大學
2021-04-11
湖南高速鐵路職業技術學院
湖南高速鐵路職業技術學院始建于1951年由鐵道部創辦，首任校長是后來擔任了鐵道部部長、鐵道兵副司令的郭維城將軍。學院聚焦高鐵產業發展，開辦專業全面對接高鐵產業鏈中的工程建設、運營、維護和多元化服務等環節，走專而精的辦學道路，是全國第一所以“高鐵”命名的高等職業院校。校園占地面積800畝，全日制學生1萬2千余人，成教學生3千余人，年培訓樓5萬人天，65年來，培養了近5萬名畢業生，被譽為鐵路系統的“黃埔軍校”。學院是全國職業教育先進單位，全國職業技術學校職業指導工作先進學校，教育部人才培養工作水平評估優秀學校，火車頭獎杯獲得單位，中國地方鐵路協會培訓基地，南方高鐵人才培養與技術合作基地，香港地鐵培訓基地，鐵道部危險貨物運輸技術培訓基地，湖南省招生就業工作先進單位，湖南省職業教育與成人教育先進單位，湖南省園林式單位，湖南省百佳文明衛生單位，湖南省文明單位。 學院目前有鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運輸系、鐵道電信系、鐵道機電系等5系1部1校中企22個專業，形成了覆蓋高鐵六大核心技術、特色鮮明的專業格局，著力為高鐵產業一線培養“高品質、高標準、高效率”高端技能型專門人才。 學院不斷豐富合作辦學模式，綜合實力大大增強。初步建立起政行企校“四位一體”長效合作機制。擁有一支以高鐵專家、兩院院士沈志云為引領，專業技術精，服務能力強，行業知名度高的專兼結合的教師隊伍;擁有4大綜合實訓基地、15個實訓中心、80個實訓室和120多個穩定的校外實習實訓基地，校內實訓基地(室)設備總值達5000余萬元;全面建設“312”社會服務體系即3個技術服務中心(高鐵技術服務中心、建筑工程技術孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業院校教學服務共享基地和2個平臺(志愿者服務平臺、國際交流平臺);畢業生面向中國鐵路總公司(原鐵道部)、中鐵建、中鐵工、城市軌道交通全國鐵路四大系統高薪就業：在校生訂單培養率40%以上，近三年畢業生就業率平均95%以上。 目前，學院正積極發揮行業背景深厚和地方政府鼎力支持的雙重優勢，借外力壯實力、聯企業強內涵，齊心協力促改革，凝神聚力謀發展，努力為鐵路現代化建設和湖南省“四化兩型”建設提供人才支撐和智力支持，朝著“全國一流、特色鮮明”的高職學院奮勇邁進。
湖南高速鐵路職業技術學院
2021-02-01