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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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新型納米粉體低成本合成及其在傳感器中的應(yīng)用
內(nèi)容介紹： 金屬氧化物半導(dǎo)體氣敏材料由于具有靈敏度高、響應(yīng)一恢復(fù)快、制備 簡單、價格低廉、選擇性可方便通過材料表面修飾等進(jìn)行改善的優(yōu)點， 在傳感器領(lǐng)域具有很好的應(yīng)用前景和實用價值。 本項目利用環(huán)境友好、低成本的低溫方法合成了納米材料，通過材料 成分的設(shè)計和工藝參數(shù)的調(diào)控來獲得具有形貌可控的納米材料，將其應(yīng) 用到氣敏元件。通過其對可燃和有毒氣
西北工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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一種低成本高活性催化型脫硫活性焦及其制備方法
本發(fā)明提供了一種低成本高活性催化型脫硫活性焦，為經(jīng)過活化處理的、主要組分為炭化煙煤和軟錳礦經(jīng)擠出成型的型料，其中錳的重量含量不低于1.6％，該脫硫活性焦的飽和硫容量為140～181mg/g，比表面積為319～363m2/g，碘值為344～393mg/g。其制備方法：首先將煙炭化，分別將軟錳礦和煙煤炭化料粉碎成粉料，向煙煤炭化料粉料中加入軟錳礦粉料并混合均勻，然后加入水，混合至物料中無粉料團(tuán)聚體時，加入煤焦油，充分混捏后擠出成型并烘干，再將烘干后的型料在N2保護(hù)、通入水蒸汽的條件下進(jìn)行活化反應(yīng)，最后在N2保護(hù)下隨爐冷卻至室溫，即得。本發(fā)明能解決目前使用的脫硫活性焦存在的脫硫容量低，再生頻繁，使用量大，運行成本高等問題。
四川大學(xué)
2016-10-21
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造紙黑液中有機質(zhì)提取與廢水低成本處理工藝
成果簡介造紙工藝中的高濃度廢水成分復(fù)雜、 有機質(zhì)極高， 難以達(dá)標(biāo)處理， 導(dǎo)致部分中小型企業(yè)直接排放， 造成極大的環(huán)境污染問題。 所提出的復(fù)配混凝沉降+空氣催化氧化+兩級電催化氧化處理技術(shù)， 可以實現(xiàn)有機質(zhì)的有效提質(zhì)， 達(dá)成水資源和有機質(zhì)的返生產(chǎn)循環(huán)消納或是商品化高效利用目的。成熟程度和所需建設(shè)條件已完成實驗室研發(fā)， 如下圖所示； 在現(xiàn)有廢水處理設(shè)備基礎(chǔ)上加以改進(jìn)即可。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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低成本非真空銅銦硒（CIGS）薄膜太陽電池制造技術(shù)
CIGS薄膜太陽電池具有效率高，無衰退、抗幅射、壽命長等特點，采用非真空技術(shù)可以進(jìn)一步降低這種電池的成本，預(yù)計可達(dá)到0.6$/W。 本項目產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為：襯底/Mo/CIGS/CdS/i-ZnO/ZnO:Al/Ni-Al；其中光吸收層CIGS薄膜為p型半導(dǎo)體，其表面貧Cu呈n型與緩沖層CdS和i-ZnO共同成為n層，構(gòu)成淺埋式p-n結(jié)。太陽光照射在電池上產(chǎn)生電子與空穴，被p-n結(jié)的自建電場分離，從而輸出電能。工藝流程：普通鈉鈣玻璃清洗→Mo的濺射沉積→非真空法沉積CIGS薄膜預(yù)置層→快速
南開大學(xué)
2021-04-14
技術(shù)需求：一種環(huán)保高效、低成本橡膠與金屬的分離技術(shù)
一、一種環(huán)保高效、低成本橡膠與金屬的分離技術(shù)：1、分離工藝符合國家相關(guān)環(huán)保政策要求；2、能以較高的效率、較低的成本完成分離。二、一種適用于高速高負(fù)荷條件下的實心負(fù)重輪生產(chǎn)技術(shù)
威海中威橡膠有限公司
2021-09-01
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高性能水性可剝性保護(hù)涂料
航空有機玻璃主要用作飛機座艙蓋或整體圓弧風(fēng)擋玻璃，可防止空中突然爆破。鍍膜航空有機玻璃是指在航空有機玻璃上涂覆一層ITO或Au薄膜，以增加航空有機玻璃獨特的使用性能，如：ITO膜具備高電導(dǎo)率和高的可見光透射率，能反射雷達(dá)波，從而實現(xiàn)隱身功能。但有機玻璃或鍍膜航空有機玻璃在儲存、運輸、加工和組裝等的過程當(dāng)中，很容易發(fā)生擦傷、污染、磨損等問題，傳統(tǒng)的保護(hù)方法無法完全起到保護(hù)作用，也比較容易受到來自鹽霧、酸雨、潮氣或者微生物等侵蝕，從而導(dǎo)致化學(xué)腐蝕或者電化學(xué)腐蝕的問題，影響了有機玻璃的外觀，甚至?xí)?dǎo)致其光學(xué)性能的大幅下降，尤其是發(fā)生擦傷、整機噴漆污染等問題會使ITO鍍膜破損從而導(dǎo)致飛機座艙玻璃的報廢，會給企業(yè)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。所以鍍膜航空有機玻璃在裝配過程中需要一定的防護(hù)措施。
課題組以水性聚氨酯為基料，研制了一種配方簡單，施工方便，涂料儲存期長；涂膜附著力適中，既能有效保護(hù)底材，又可以整體剝離的涂料。該涂料成本低，施工方便，不污染環(huán)境，不會影響所保護(hù)基材的物理（尤其是光學(xué)、導(dǎo)電）力學(xué)性能等性能。
主要用于成都飛機工業(yè)集團(tuán)公司的有機玻璃艙蓋或鍍膜有機玻璃艙蓋。
因涂料對施工環(huán)境適應(yīng)性強，可用于外場維修時鋁合金蒙皮等的臨時保護(hù)，維修后可整體剝離，且不會影響飛機鋁合金蒙皮的性能。
南昌航空大學(xué)
2021-05-04
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自適應(yīng)高性能回波干擾對消系統(tǒng)
果包括自適應(yīng)高性能回波對消系統(tǒng)的算法實現(xiàn)、固件（FPGA）實現(xiàn)，算法與FPGA實現(xiàn)已全面優(yōu)化，可實現(xiàn)單通道或多通道的高性能回波對消功能。課題組在自適應(yīng)信號處理領(lǐng)域的研究已取得較顯著的進(jìn)展，申請國家發(fā)明專利3項（已公開），實用新型專利2項（已公開）。 應(yīng)用本成果，可有助于實現(xiàn)小型化的數(shù)字電視直放站、數(shù)字無線通信直放站、雷達(dá)干擾機等設(shè)備，顯著提高系統(tǒng)性能。 圖1 樣機正面照片 圖2 樣機背面照片 圖3 內(nèi)部電路調(diào)試照片 圖4 實驗平臺照片
電子科技大學(xué)
2021-04-10
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高性能水泥基系列快速修補材料
混凝土結(jié)構(gòu)因其脆性大的弱點，在工程應(yīng)用中往往不可避免產(chǎn)生開裂。混凝土結(jié)構(gòu) 因開裂導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)水密性下降、滲漏，影響工程的使用壽命，甚至無法正常使用。 這是建筑界普遍存在的問題。水工、道路、橋梁等工程中混凝土結(jié)構(gòu)受損后，需要進(jìn)行 快速修補。從混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生開裂的原因與環(huán)境條件分析，開發(fā)新型高性能修補材料具 有重要意義。 本發(fā)明技術(shù)根據(jù)不同現(xiàn)代混凝土工程的修補需求，開發(fā)出系列高性能快速修補材料， 包括超快硬修補材料、快硬早強修補材料、高性能快速修補材料。 高性能水泥基系列快速修補材料的主要特點是早期強度高、無收縮、與基面粘接強 度高、長期穩(wěn)定性好、耐久性優(yōu)越等特點。還具有耐磨性好、抗沖擊性能優(yōu)越、高抗凍 性等特殊功能。更重要的是通車時間可從 3 小時到 24 小時內(nèi)調(diào)節(jié)。 高性能水泥基系列快速修補材料可廣泛適用于道路、機場跑道、鋼筋混凝土、輕集 料混凝土、橋梁、建筑、水工和路面等混凝土結(jié)構(gòu)物（構(gòu)筑物）等裂縫或缺陷的修補， 也適合于路面的大面積修補，尤其適合于北方嚴(yán)寒、鹽凍地區(qū)的工程應(yīng)用。
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-11
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高性能的輪輞驅(qū)動裝置及汽車
其他成果/n一種高性能的輪輞驅(qū)動裝置和汽車，所述高性能的輪輞驅(qū)動裝置包括電機、輪系支座、輪轂和多個連接軸承。所述電機具有機殼和動力輸出軸。所述輪系支座安裝于所述機殼外側(cè)，所述輪系支座設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)安裝有二級行星齒輪減速器，所述動力輸出軸連接于所述二級行星齒輪減速器。所述輪轂凹設(shè)形成有容納腔，所述機殼、所述輪系支座、以及所述二級行星齒輪減速器均伸入所述容納腔設(shè)置。所述多個連接軸承均連接于所述輪轂的內(nèi)側(cè)壁和所述輪系支座的外側(cè)壁之間，所述多個連接軸承的其中之一用以沿該所述連接軸承的徑向正對輪輞的中心孔的內(nèi)側(cè)面設(shè)置。本發(fā)明能降低二級行星齒輪減速器承受的彎矩。
武漢輕工大學(xué)
2021-04-11
高性能纖維隔音隔熱復(fù)合材料
本課題組開發(fā)了一種新型高性能纖維隔音隔熱復(fù)合材料，該復(fù)合材料具有密度小，強度高，對聲音及熱阻隔性好的特點。 主要技術(shù)指標(biāo)： 密度小：可以小于1 隔音性能好：超過45分貝 隔熱性好：0.15W/mk項目目前在研制階段，成果權(quán)屬為我校獨自擁有。
四川大學(xué)
2021-04-11