精密擠壓成形工藝技術(shù)與模具制造
成果簡介精密鍛造成形(或稱閉塞擠壓成形) 是一種新型精密塑性制造技術(shù), 它是當(dāng)今金屬制品制造先進(jìn)技術(shù)之一。 所開發(fā)的閉塞精密擠壓成形工藝技術(shù)不僅可以在制造過程中節(jié)材、 節(jié)能, 縮短產(chǎn)品制造周期, 降低生產(chǎn)成本, 而且可以獲得更好的材料組織結(jié)構(gòu)與性能, 提高產(chǎn)品的安全性、 可靠性和使用壽命。 隨著我國汽車、 摩托車、 兵器、 航空及通用機(jī)械等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展, 精密塑性加工技術(shù)將成為提高產(chǎn)品性能與質(zhì)量, 提高市場競爭力, 降低制造成本的關(guān)鍵技術(shù)。成熟程度和所需建設(shè)條件本項(xiàng)目自主開發(fā), 技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先, 并已成功應(yīng)用汽車零部件的工業(yè)化制造。項(xiàng)目實(shí)施需要有一定的鍛造或擠壓設(shè)備以及輔助設(shè)施。技術(shù)指標(biāo)(1) 可有效減小變形載荷, 成形復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件, 縮短工藝流程;(2) 提高材料利用率 10—30%;(3) 提高鍛件尺寸精度, 減少機(jī)加工工序和成本;(4) 改善產(chǎn)品力學(xué)性能, 提高產(chǎn)品品質(zhì);(5) 降低設(shè)備負(fù)荷 20-50%以上。 可成形鍛件重量范圍大, 與同類產(chǎn)品生產(chǎn)工藝相比節(jié)約總成本 15-30%以上。市場分析和應(yīng)用前景汽車工業(yè)是我國重點(diǎn)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。 近幾年通過不斷自主創(chuàng)新和不惜努力, 汽車工業(yè)的規(guī)模和品質(zhì)都得到了飛速發(fā)展。 特別是在最近幾年我國汽車工業(yè)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷, 一舉成為世界第一制造大國。 根據(jù)國家行業(yè)統(tǒng)計(jì) 2012 年全國銷售汽車近 1700 萬臺, 今后幾年還將以 10%以上的速度發(fā)展。 按照全國年銷售 1700 萬輛計(jì)算, 汽車用各類結(jié)構(gòu)件如軸承輪轂、 齒輪坯、 滑塊星套、 發(fā)電機(jī)磁極等每種零件的實(shí)際需求都將達(dá)到 3500 萬只以上, (不含汽配市場)。 但目前國內(nèi)以精密成形技術(shù)為核心的發(fā)展?fàn)顟B(tài)相對滯后, 采用精密塑性加工的比例與發(fā)達(dá)國家相比差距較大, 有很大的發(fā)展應(yīng)用空間。社會經(jīng)濟(jì)效益分析項(xiàng)目實(shí)施以來, 可以提高產(chǎn)品質(zhì)量和精度, 同時(shí)降低制造成本, 改善制造環(huán)境。 不僅為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益, 也能有效地保護(hù)了環(huán)境, 產(chǎn)生了良好的社會效益。合作方式合作開發(fā)、 技術(shù)(實(shí)施) 許可聯(lián)系方式冶金學(xué)院 鄭光文 電話: 18155564763 郵箱: 1822147001 @qq.com
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-11