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一種固體氧化物燃料電池多堆集成結構
本發明屬于燃料電池領域，并公開了一種固體氧化物燃料電池 多堆集成結構，包括配氣裝置、二級配氣緩沖腔、固體氧化物燃料電 堆、排氣裝置和一級排氣緩沖腔，所述配氣裝置包括配氣總管和一級 配氣緩沖腔；每個所述二級配氣緩沖腔分別通過二級配氣支管組與所 述固體氧化物燃料電堆連接；所述固體氧化物燃料電堆連接所述排氣 裝置，所述排氣裝置的數量為兩個，每個所述排氣裝置均包括二級排 氣支管、二級排氣緩沖腔、一級排氣緩沖腔和排氣總管。本發
華中科技大學
2021-04-14
工業尾氣中氮氧化物回收利用制硝酸新工藝
針對采用硝酸作為氧化劑的反應過程所排放的氮氧化物，提供一整套技術流程和裝備，既保證含NOX廢氣的環保排放，又能對廢氣中的NOX全部進行回收資源化，產生55～65％的高濃度硝酸，供工業循環使用。并且整個流程中不產生廢水廢氣等二次污染源。 目前該技術已經在中石油遼化金興化工、中科院山西煤化所安徽淮南催化劑廠、內蒙古中科合成油100萬噸煤制油等裝置中成功應用，技術先進可靠，成本低。 針對煤制
南京大學
2021-04-14
工業尾氣中氮氧化物回收利用制硝酸新工藝
針對采用硝酸作為氧化劑的反應過程所排放的氮氧化物，提供一整套技術流程和裝備，既保證含NOX廢氣的環保排放，又能對廢氣中的NOX全部進行回收資源化，產生55～65％的高濃度硝酸，供工業循環使用。并且整個流程中不產生廢水廢氣等二次污染源。 目前該技術已經在中石油遼化金興化工、中科院山西煤化所安徽淮南催化劑廠、內蒙古中科合成油100萬噸煤制油等裝置中成功應用，技術先進可靠，成本低。 針對煤制乙二醇過程中與MN（亞硝酸甲酯）再生配套的硝酸還原系統，給出了一整套系統解決方案，其原理是利用一種組
南京大學
2021-04-14
固體氧化物燃料電池相轉換流延法制備技術
1.開發的相轉化流延技術制備的直孔新型陽極，可有效提升 SOFC 電池性能且降低電池制備成本 50&，同時此電池制備技術還易于擴展到其它種類電池電極的制備中；
2.結合疊壓法制備的 5x5 和 10x10（cm）單電池性能穩定，650 度功率超過 600mW/[email protected], 已給國內多家單位供貨
中國科學技術大學
2023-05-17
基于金屬氧化物的復合半導體光催化劑
將納米級尺寸石墨烯量子點修飾到超薄 ZnO 納米片表面，同樣可大大提高 ZnO 納米片的光催化性能，結果如下圖所示，這主要歸因于石墨烯量子點與 ZnO 納米片形成 p-n 結，促進光生載流子的分離效率。此外，將 N 摻雜石墨烯量子點與 TiO2 納米片復合，構筑高效可見光催化劑，可
上海理工大學
2021-01-12
一種制備納米金屬氧化物及納米金屬粉的方法
本發明公開了一種制備納米金屬氧化物及納米金屬粉的方法，在二甲苯中使用納米硫酸鉀對金屬氧化物前驅體顆粒進行分散并隔離，離心沉淀后，將烘干物進行高溫煅燒分解，水洗后可得到分散的納米金屬氧化物。將煅燒產物在還原氣氛中二次煅燒，水洗后可得分散的納米金屬粉。本發明可以快速批量制備出分散性好、結晶完善的納米金屬氧化物或納米金屬粉。
東南大學
2021-04-11
采用無機鹽原料的金屬氧化物氣凝膠的制備方法
本發明公開了一種采用無機鹽原料的金屬氧化物氣凝膠的制備方法，它的步驟如下：1）將金屬無機鹽和檸檬酸分別溶于無水乙醇中，形成均勻溶液；2）將檸檬酸溶液加入到金屬無機鹽溶液中，加入添加劑，攪拌均勻，得到溶膠，將所得溶膠倒入模具中，形成濕凝膠；3）將濕凝膠浸入無水乙醇中進行老化；4）將老化后所得濕凝膠經超臨界干燥得到金屬氧化凝膠。本發明通過調節金屬無機鹽/檸檬酸的比例，可以調控氣凝膠的密度、比表面積、孔隙率等參數。該制備方法原料廉價，對人體無害，工藝簡單，反應周期短，生產容易放大。所制備的氣凝膠可用于催化劑及催化劑載體、隔熱材料、鋰離子電池和超級電容器的電極材料等。
浙江大學
2021-04-13
一種硫氧固體氧化物燃料電池陽極的制備
簡介：本發明提供了一種硫氧固體氧化物燃料電池陽極的制備,屬于新型燃料電池及化工生產節能技術領域。硫氧固體氧化物燃料電池固體電解質為Ce0.8Sm0.2O1.9,陰極為La0.5Sr0.5MnO3,陽極為La0.8Pr0.2CrO3。電池以硫蒸氣為燃料的工作溫度為700-800℃,以二氧化硫為燃料的工作溫度為500-700℃,電池反應產物為三氧化硫。硫氧固體氧化物燃料電池可以作為工業化生產硫酸的合成器,實現硫酸生產、化學發電和環境保護三位一體的結合。
安徽工業大學
2021-04-14
減少植物油中過氧化物的技術研究
本處理劑處理后的油品，經分析，其脂肪酸含量、皂化值和折光指數、水分及揮發物含量等指標均符合我國食用油國家標準。
揚州大學
2021-04-14
車用柴油機氮氧化物和顆粒物后處理莉技術及應用
項目主要科技創新內容包括：柴油車后處理系統電控單元智能化 集成技術、噴射系統關鍵技術、載體及催化劑、構建后處理系統多場 耦合模型及工程優化分析方法、后處理系統與整機匹配的標定與工程 化應用技術等。 項目產品的NO,和PM排放值均低于國外同類先進產品，滿足國五 及以上排放標準，“總體性能達到國外同業先進水平"，部分關鍵性能 指標領先國外同類產品水平。
南京工程學院
2021-01-12