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鐵路導軌輪廓測量儀用于鐵路導軌輪廓測量。由于火車輪子和導軌的高速摩擦，鐵路導軌會受到磨損，當磨損達到一定的程度時，會使火車運行穩定性變差甚至危及火車運行安全。因此鐵路維護中一項重要任務是測量鐵路導軌的磨損情況，以便及時更換磨損嚴重的導軌。本設備的任務是自動測量導軌磨損程度。 本設備采用激光鎖定成像專利技術，使用機器視覺和線結構激光，測量導軌輪廓，并和理論輪廓線進行比較，獲得磨損情況的定量數據。根據鐵道部標準，對磨耗進行分類，設備測量的精度≤±0.1mm，每秒鐘可測量25組磨耗數據，設備可對測量地點進行定位，以便回溯數據所對應的鐵路地理位置。設備一次充電測量時間12小時，滿足大于一個工作日要求。 和國外技術比較，本設備的獨特優點是不怕強光干擾，可在太陽光日照射下野外正常測量。同時本設備具有自動測量的所有優點，例如自動生成測量報告、數據統計、長時間數據存貯等。本設備具有兩項發明專利權。一項已獲得專利權，一項已經申報發明專利。 本設備有大量用戶需求，每個工務段需1臺（每個工務段大約負責30~50公里鐵路維護），高鐵尤其需要。也可以用于城市地鐵導軌測量。本設備外形是手推車，但所使用的技術很容易擴展到軌檢車、火車等設備上。本技術國內獨家。本設備已有國家鐵總等國內銷售代理。尋求投資入股，尋求國內外市場開拓。

鐵路導軌輪廓測量儀用于鐵路導軌輪廓測量。由于火車輪子和導軌的高速摩擦，鐵路導軌會受到磨損，當磨損達到一定的程度時，會使火車運行穩定性變差甚至危及火車運行安全。因此鐵路維護中一項重要任務是測量鐵路導軌的磨損情況，以便及時更換磨損嚴重的導軌。本設備的任務是自動測量導軌磨損程度。

成果簡介： 鐵路導軌輪廓測量儀用于鐵路導軌輪廓測量。由于火車輪子和導軌的高速摩擦，鐵路導軌會受到磨損，當磨損達到一定的程度時，會使火車運行穩定性變差甚至危及火車運行安全。因此鐵路維護中一項重要任務是測量鐵路導軌的磨損情況，以便及時更換磨損嚴重的導軌。本設備的任務是自動測量導軌磨損程度。 本設備采用激光鎖定成像專利技術，使用機器視覺和線結構激光，測量導軌輪廓，并和理論輪廓線進行比較，獲得磨損情況的定量數據。根據鐵道部標準，對磨耗進行分類，設備測量的精度≤±0.1mm，每秒鐘可測量25組磨耗數據，設備可對測量地點進行定位，以便回溯數據所對應的鐵路地理位置。設備一次充電測量時間12小時，滿足大于一個工作日要求。 和國外技術比較，本設備的獨特優點是不怕強光干擾，可在太陽光日照射下野外正常測量。同時本設備具有自動測量的所有優點，例如自動生成測量報告、數據統計、長時間數據存貯等。本設備具有兩項發明專利權。一項已獲得專利權，一項已經申報發明專利。 本設備有大量用戶需求，每個工務段需1臺（每個工務段大約負責30~50公里鐵路維護），高鐵尤其需要。也可以用于城市地鐵導軌測量。本設備外形是手推車，但所使用的技術很容易擴展到軌檢車、火車等設備上。本技術國內獨家。本設備已有國家鐵總等國內銷售代理。尋求投資入股，尋求國內外市場開拓。

本發明公開了一種漸開線齒輪齒廓修形方法，特征在于，該方 其通過對相互嚙合的主動輪和被動輪均進行齒頂修形，使齒輪的齒面 和齒頂以形成的修形曲線過渡，該修形曲線既與齒面未修形的漸開線 相切又與齒頂相切，以保證齒面的平滑過渡以及所述修形曲線與齒頂 的平滑過渡，從而改善輪齒嚙入嚙出時的接觸變形和接觸應力。本發 明還公開了利用上述方法得到的齒廓、齒輪以及該方法的應用。本發 明保證了齒面的平滑過渡，又保證了修形曲線與齒頂的平滑過渡，這 樣既減小了齒輪的嚙入嚙出沖擊，又保證了傳動的平穩性，不僅有利 于齒輪系統的減振降噪，而且延長了齒輪的使用壽命。 

  自助發卡業務系統包括自助發卡終端、終端管理中心。自助發卡終端和終端管理中心通過有線或無線通訊網絡進行數據通訊，同時還與現有的運營商后臺服務器業務系統進行通訊。自助發卡終端用于與用戶進行交互，輸入用戶辦理業務所需的各種信息，驗證用戶身份，輸出用戶的查詢信息或完成用戶所需的服務，例如：發卡等；終端管理中心對所有終端進行監控，監控終端各個設備的工作狀態，以便在終端工作狀態異常時及時對終端進行維護，保障終端能穩定可靠運行。

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5X-MILLING桌面型5軸數控機床是五軸五聯動立式數控銑床，能在一次裝夾下自動加工復雜工件，完成鉆、擴、銑、雕刻等多種加工。具有高集成度、高精度，使用維護簡單，滿足對三維曲面復雜結構微小零件加工要求。具有 USB 接口可實現數控加工程序、各種工藝參數和機床狀態信息的傳輸。 機床封閉式防護裝置齊全可靠，符合金屬切削機床安全防護通用技術條件。 在機床正面設置有12寸電容觸摸屏操作面板。機床結構設計合理，有足夠的靜態、動態、熱態剛度，并能采用先進技術， 保證系統具有良好的動態品質。所有伺服驅動系統執行元件精度高、可靠性好、響應速度快。 利用該數控銑床，學生可以實際操作生產，體驗高精度加工過程，學生將有效的學習到UG軟件編程和數控操作能力，對數控刀具和幾何視圖里的MCS的建立知識有一個很好的掌握。

近日，南方科技大學材料科學與工程系（簡稱“材料系”）系主任程鑫教授團隊針對新冠肺炎疫情緊急自主研制了低成本、桌面型高效滅菌消毒口罩再生設備（簡稱“口罩再生設備”）。該設備可對使用過的口罩進行殺菌消毒再生，緩解口罩供應緊張的同時減少大量廢棄口罩對公共環境和公共衛生的潛在污染。 聚焦需求：讓口罩再生使用成為可能 新冠肺炎疫情發生以來，口罩等小件個人防護物資成了人人必備、出門必用的物件。隨著工廠、企業等復工復產，口罩的需求量將進一步加大。目前，因口罩生產的關鍵原材料熔噴無紡布供應短缺，口罩供應依然緊張。 目前市面上不乏消毒設備，但并沒有針對口罩這一特殊防護品所設計的消毒產品。  疫情就是命令。研發團隊克服了研制時間緊，疫情期間供應鏈、物流不通暢等重重困難，在不到一周的時間內完成了滅菌消毒裝置原理和方案設計、圖紙設計以及裝置樣機組裝，并申請了數項專利。該口罩再生設備集成采用多種消殺方法，能夠快速實現對口罩殘存細菌和病毒的徹底消殺，且不破壞口罩的基本防護功能。 目前，研發團隊正在與第三方測試機構合作，獲取獨立評估與認證。首批設備將投放給工廠、學校、醫院等單位，作為防疫應急使用。后續將借助深圳市強大的電子設備制造資源，盡快實現量產。 設備原理：多模塊協作徹底消滅病毒和細菌 程鑫介紹，團隊研發的口罩再生設備通過紅外燈快速加熱和高強度紫外燈照射等功能模塊，實現口罩無害化再生處理,能夠在不到3分鐘的時間內快速有效地徹底消滅病毒和細菌，每臺設備一天（按10小時計）可處理400個口罩。團隊還和南科大第二附屬醫院（深圳市第三人民醫院）合作，測試了口罩再生設備樣機的滅菌消毒效果。此外，團隊還開展了新版組合型口罩殺菌及再生設備的研制工作，能夠在第一版設備的基礎上進一步使處理后的口罩達到原有的防護水平。 應用場景：可消毒物品類別多 適用場所廣 該口罩再生設備在日常也具有廣泛用途，可以為護目鏡、面罩、個人毛巾、水杯等物品提供快速消殺能力。設備可為家庭、辦公室、幼兒園、養老院等普通場所提供快速高效的滅菌消毒能力，為老人、嬰兒等免疫力弱的易感人群在流感、肺炎等流行性疾病高發季節提供有效防護。設備研發團隊包括程鑫課題組和南科大孵化的攸太科技公司的研究人員、機電設計人員。團隊擁有豐富的儀器設備開發經驗和能力，充分發揮南科大豐富的材料與微結構分析與表征設備作用，對口罩材質、細菌和病毒的微觀結構、細菌消殺效果等進行表征。南科大相關專家也給予了項目研發很多關心和支持，設備樣機才得以快速搭建完成。程鑫表示，希望此次研發的口罩再生設備能夠為即將復工復產的企業和廣大市民解決“燃眉之急”，并在疫情過后作為個人用小件物品的快速滅菌消毒設備，減少致病病原傳播，為個人健康保駕護航。

VMC200桌面型加工中心   VMC200是一款使用220伏電壓的桌面型加工中心，占地小、重量輕；主要用于智能制造工業互聯網生產線教學項目及FMS柔性制造工業機器人上下料加工單元；機床設計有自動門及32個路IO端口便于與工業機器人通訊，支持上位機通過網口讀取系統狀態數據，如轉速、位置、坐標及遠程傳輸文件功能等。采用全封閉安全設計結構，配置工業數控面板數控系統；4工位換刀系統，使用氣壓0.6 Mpa，主軸采用高速精密主軸單元。用于銑削雕刻及鉆孔加工，主要加工黃銅、鋁合金、PVC塑料等材料。 技術參數 主要性能特點 全封閉加透明有機玻璃結構、精密直線導軌、鑄鐵材料鑄造、采用高精度研磨滾珠絲桿；搭載980MC工業級數控系統；執行國際通用標準G代碼編程，支持M代碼及S代碼，兼容FANUC，三菱G代碼和多種CAD/CAM軟件（ MasterCAM、UG、CAXA等軟件編程等）； 精度 重復定位精度：0.01mm系統分辨率：0.001mm XYZ軸行程 橫向（X軸）：220mm縱向（Y軸）：120mm垂直（Z軸）：200mm 編程軟件 MasterCAM、UG、CAXA等 機床門 自動氣動門 使用氣壓 0.6帕 主軸轉速 100~24000 轉/分鐘 主軸錐度 ISO20 刀庫 旋轉式4工位刀庫 工作臺尺寸 460×130mm 最大鉆孔直徑 13mm 最大銑削直徑 13mm T型槽尺寸/數量 12 mm/3 電子手輪 4軸三檔電子手輪 數控系統 980MC工業級數控系統 讀取系統數據功能 支持網口讀取系統狀態數據，如轉速、位置、坐標及遠程傳輸文件功能等 IO端口 32個路，16路輸入和16路輸出 主軸功率 1.5KW 使用電源 AC220V/50Hz 凈重/毛重 150/170kg 外型尺寸 870×700×1000mm 包裝尺寸 950×780×1100mm  

本實用新型公開了一種單盤半環面型無級變速器，旨在提供一種效率更高、易于加工制造、調速控制方便、運行工況改善、穩定可靠的無級變速器。其技術要點是：輸入軸齒輪與加載凸輪齒輪嚙合，加載凸輪齒輪安裝在兩個對稱放置的輸入盤的中間，動力由四個傳動滾輪分別將動力傳遞給嚙合的錐齒輪，再通過齒輪嚙合傳動將動力直接輸出，在單條傳動路線上只經過一次牽引傳動來實現無級變速動力傳遞；傳動滾輪的擺動角度通過蝸輪蝸桿組來調節。本實用新型適用于大功率汽車以及工程機械等需要使用大功率無級變速器的場所。