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阻變存儲器與鐵電FinFET
已有樣品/n基于HZO鐵電FinFET的混合存儲器件。該器件在電荷俘獲模式下，表現(xiàn)出高耐
久性（>1012），高操作速度（<20ns），良好的數(shù)據保持特性（104@85oC），與DRAM
的性能相近，為在SOC芯片及CPU芯片中集成嵌入式DRAM提供了可能。當器件工作在
電籌翻轉模式下的時候，器件表現(xiàn)出非常好的數(shù)據保持特性（>10年）以及對讀取
信號串擾的免疫能力，使該器件同時具有優(yōu)越的不揮發(fā)存儲特性。
中國科學院大學
2021-01-12
陽離子基阻變器件電流-保持特性
已有樣品/n通過石墨烯缺陷工程控制活性電極離子向阻變功能層中注入的路徑尺寸和數(shù)量，集中化/離散化陽離子基阻變器件中導電通路的分布來調控其穩(wěn)定性,此工作是該領域首次在相同結構阻變器件中實現(xiàn)電流-保持特性的雙向調控，這種通用的基于二維材料阻擋概念的離子遷移調控方法，也能夠移植應用到離子電池，離子傳感等研究領域。
中國科學院大學
2021-01-12
新型環(huán)保型無磷阻垢緩蝕劑
小試階段/n特點及用途：本產品為新型高效無磷阻垢緩蝕劑，屬于水處理劑類的環(huán)境友好型產品，2011年獲得國家授權發(fā)明專利（專利號：ZL200910063243.9）。該產品主要用于各類工業(yè)冷卻循環(huán)水管的防腐和阻垢處理。特別是用于各種火力發(fā)電廠、鋼鐵廠等工業(yè)循環(huán)冷卻水中碳鋼設備的防腐阻垢處理，以取代傳統(tǒng)含磷的阻垢緩蝕劑。因為磷是造成水體富營養(yǎng)化污染的主要原因（如太湖、滇池污染等均由磷所引起），從而避免了因磷而引起的水體富營養(yǎng)化污染，使環(huán)境更加友好，并且產品的性價比較傳統(tǒng)的磷系阻垢緩蝕劑更高，具有廣闊的市
武漢理工大學
2021-01-12
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滅火劑阻惰化性能測試系統(tǒng)
目前，國內外用于滅火劑的阻惰化性能測試的實驗系統(tǒng)因實驗室而異。由于各個實驗室的研究背景、研究方向和研究手段不同的原因，已開發(fā)的實驗系統(tǒng)功能比較單一，無法對滅火劑的阻惰化性能進行多角度、全方位的考察。已有的實驗系統(tǒng)主要是以滅火測試平臺為主，滅火測試平臺主要分為燃燒系統(tǒng)和滅火劑釋放系統(tǒng)，系統(tǒng)僅僅是記錄不同滅火劑撲滅不同燃料火災所需要的時間，并以此作為評價滅火劑性能的標準。
南京工業(yè)大學
2021-01-12
滅火劑阻惰化性能測試系統(tǒng)
目前，國內外用于滅火劑的阻惰化性能測試的實驗系統(tǒng)因實驗室而異。由于各個實驗室的研究背景、研究方向和研究手段不同的原因，已開發(fā)的實驗系統(tǒng)功能比較單一，無法對滅火劑的阻惰化性能進行多角度、全方位的考察。已有的實驗系統(tǒng)主要是以滅火測試平臺為主，滅火測試平臺主要分為燃燒系統(tǒng)和滅火劑釋放系統(tǒng)，系統(tǒng)僅僅是記錄不同滅火劑撲滅不同燃料火災所需要的時間，并以此作為評價滅火劑性能的標準。
南京工業(yè)大學
2021-01-12
一種低熱阻熱界面制備方法
本發(fā)明提出了一種低熱阻熱界面制備方法，首先在襯底上制備定向生長碳納米管(VACNT)，然后對VACNT 進行改性和磁化，接著通過磁對準提高 VACNT 與目標襯底間的接觸幾率，最后利用鍵合技術實現(xiàn) VACNT 與目標襯底間的鍵合。由于磁力和壓力的共同作用，VACNT 與目標襯底間形成了保形接觸，從而有效降低了界面接觸熱阻。本發(fā)明解決了 VACNT 直接作為熱界面材料的難題，為納米封裝與互連、低熱阻封裝技術研發(fā)開辟了新思路，對促進光電集成技術發(fā)展和功率器件的研發(fā)具有推動作用
華中科技大學
2021-04-14
Zc25系列緣電絕阻表
???? Zc25系列緣電絕阻表用于測量各種電機、電纜、變壓器、電訊元器件家用電器和其他電氣設備和絕緣電阻。
杭州電表廠
2021-08-23
液化天然氣（LNG）冷量利用技術
高?？萍汲晒M在科轉云
西安交通大學
2021-04-10
車體結構高效模態(tài)輕量設計程序
本成果解決了車體結構板件參數(shù)多、數(shù)量大，現(xiàn)有商業(yè)軟件難以開展車體優(yōu)化設計等難題，實現(xiàn)了車體結構的快速建模、高效模態(tài)分析和輕量協(xié)同優(yōu)化設計，計算效率較商業(yè)仿真軟件大幅度提高。同時，本成果還具有以下創(chuàng)新點：
1.研究車體結構材料的形狀和構成特性，提出了基于圖像識別的車體智能建模方法，關鍵節(jié)點的精準度可保持在95%以上，提高了車體結構在橫截面維度建模的效率和便捷性。
2.研究車體截面的幾何特性，采用向量化的計算方式對車體截面實現(xiàn)了特性表征，提高計算效率的同時也為后續(xù)輕量協(xié)同優(yōu)化提供了支持。
3.探究車體結構的變形特點，提出CUF高階梁理論的截面降階和動剛度法軸向降階方法，在保證精度前提下最大限度減小自由度，進一步提高了建模和計算效率。
4.研究車體結構的力學特性，結合機器學習等高效優(yōu)化算法，構建結構尺寸、形狀、拓撲優(yōu)化設計模型，實現(xiàn)大規(guī)模多設計變量的輕量化及動力特性優(yōu)化研究，計算效率與傳統(tǒng)優(yōu)化方法相比提高3個數(shù)量級，優(yōu)化效果可提升10%左右。
5.本成果所用框架和算法均采用PYTHON語言編寫完成，具有完全自主知識產權，可突破國外限制。
中南大學
2024-03-15
嬰幼兒臥式身長計嬰兒量床
HX-1型嬰幼兒臥式身長計（嬰兒量床）特點：
1、測量范圍：50～1080mm
2、分度值：1mm
3、測板擺幅：≤5mm
4、測板位移力：≤10N
5、外型尺寸：長124寬43高15cm
6、重量：7千克
相關產品：
嬰幼兒臥式身長測量儀-嬰幼兒身長測量床
本文中所有關于嬰幼兒臥式身長計-嬰兒量床http://www.xinman8.com/319.html的文字、參數(shù)、圖片等如有產品更新?lián)Q代、參數(shù)變動請聯(lián)系我們的銷售、技術工程師。
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23