|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
整車多能源控制系統（技術）
成果簡介：采用了由局部管理層、整車信息管理層、人機接口與通訊擴展接口層組成的三層綜合網絡系統結構，在國內首先實現了電動車整車網絡布線，自主定義了電動車輛CAN總線通訊協議，成功地實現了整個電動車的綜合控制，將電動車的各個部分組成為一個完整的有機整體。該技術主要解決了兩大問題：一是如何最有效地管理電動車輛有限的能量，實現電動車輛效率最大化，估計電池組的剩余電量及車輛續駛里程、單體電池及成組電池的檢測與電池組溫度控制、電機及空調等耗能部件的功率分配等內容；二是如何解決電動車輛運營過程中的故障診斷、高壓
北京理工大學
2021-04-14
整車多能源控制系統技術
采用了由局部管理層、整車信息管理層、人機接口與通訊擴展接口層組成的三層綜合網絡系統結構，在國內首先實現了電動車整車網絡布線，自主定義了電動車輛CAN總線通訊協議，成功地實現了整個電動車的綜合控制，將電動車的各個部分組成為一個完整的有機整體。該技術主要解決了兩大問題:一是如何最有效地管理電動車輛有限的能量，實現電動車輛效率最大化，估計電池組的剩余電量及車輛續駛里程、單體電池及成組電池的檢測與電池組溫度控制、電機及空調等耗能部件的功率分配等內容；二是如何解決電動車輛運營過程中的故障診斷、高壓安全、充電通訊接口、延長電池使用壽命、提高電動車可靠性等問題。
北京理工大學
2021-04-13
51014能源與可持續發展
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
山東浩宇能源有限公司
山東浩宇能源有限公司成立于2009-05-08，法定代表人為張玉君，注冊資本為12000萬元人民幣，統一社會信用代碼為91371122688288195K，企業地址位于山東省日照市莒縣經濟開發區淄博路以北,莒安路以西，所屬行業為石油、煤炭及其他燃料加工業，經營范圍包含：焦炭、煤焦油、粗苯、焦爐煤氣、硫磺（硫膏）、硫酸銨生產銷售(有效期限以許可證為準)，化工產品（危險化學品除外）批發銷售。
山東浩宇能源有限公司
2021-09-09
山東能源集團南美有限公司
山東能源集團南美有限公司成立于2019年11月27日，注冊地位于中國(山東)自由貿易試驗區青島片區長白山路888號九鼎峰大廈209-5室，法定代表人為張鑫。經營范圍包括以自有資金對外投資、管理及運營；礦權運作與買賣；資產管理，組織企業資產重組、并購（以上未經金融監管部門批準,不得從事吸收存款、融資擔保、代客理財等金融服務）。有色金屬、貴金屬資源的開發，礦產資源勘查、開采、選冶、加工、銷售、技術服務及相關產業技術開發；普通貨物運輸；航空、陸路、國內、國際貨運代理及咨詢服務；倉儲服務（不含冷庫、不含危險化學品及一類易制毒化學品）；貨物與技術業務進出口業務（國家限制、禁止和須經審批進出口的貨物和技術除外）；大宗礦產品、礦山機械、建筑材料的銷售。國內外項目開發、運營、管理；施工總承包；建設工程項目管理；高新科技技術開發、技術咨詢、技術轉讓和技術服務。經營其他無需行政審批即可經營的一般經營項目。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）
山東能源集團南美有限公司
2021-09-10
催化臭氧氧化與微生物降解近場耦合技術
對于難降解工業廢水的處理，單獨催化臭氧氧化技術存在臭氧劑量大、氣體回收難、出水毒性高等問題，而單獨生物降解處理難降解有機廢水周期長、設備成本高。催化臭氧氧化與微生物降解近場耦合工藝則將按序進行的催化氧化裝置和生物掛膜裝置兩個處理單元合并，利用催化臭氧技術提高難降解有機廢水的可生化性，同時采用生物膜技術減少后續處理成本，能夠實現低成本提高COD、色度和濁度去除率的效果，同時降低出水毒性，減少環境生物風險。
東北師范大學
2025-05-16
2021年能源成績單公布：我國可再生能源裝機突破10億千瓦
2021年，能源行業加強煤炭兜底保障，堅決消除不合理限產措施，分類加快煤礦產能釋放，煤炭產量穩步增加。12月份以來全國煤炭日均產量較9月份增加了200萬噸，全國統調電廠存煤較9月末增加9000萬噸，超去年最高水平。
人民網
2021-12-27
雙催化活性的鋰空氣電池催化劑
包括：簡單背景、關鍵技術名稱概念解釋、技術原理簡介、關鍵技術路線、技術先進性、技術特點或創新點、技術或產品應用領域等。傳統能源，尤其是化石燃的消耗過程中排放的二氧化碳及其他有毒氣體對全球環境的變化具有直接的影響。據預測截止 2050 年能源需求量會是現在的兩倍，而到本世紀末會增至三倍。電動交通工具和大規模的再生能源（如風能和太陽能等）的開發利用將成為應對全球環境變化、能源安全和可持續性的重要策略。高能量密度、簡便、可靠的電化學能量存儲技術是傳統能源系統向清潔能源系統、內燃機動力系統向電
南京工業大學
2021-04-14
一種催化轉化催化劑的再生方法
本發明公開了一種催化轉化催化劑的再生方法。從反應器中移出的催化劑首先進入第一再生器中通過第一再生氣進行吹掃再生。第一再生器出口的一級再生劑輸送至催化劑流量分配器后分為兩股物流分別進入第二再生器和反應器，進入反應器的一級再生劑流股的流量占流股中一級再生劑總流量的1-100%，部分一級再生劑進入第二再生器中通過第二再生氣進行二次再生后得到的二級再生劑與一級再生劑流股合并后一同進入反應器。本發明可以有效提高現有反應器產能，避免催化劑的頻繁燒炭再生并降低再生溫度與溫升，有利于延長催化劑總壽命，并且能夠實現不同移動床反應器中催化劑流速的單獨調控，可用于甲醇制丙烯的工業生產中。
浙江大學
2021-04-13
國家鐵路局 工業和信息化部 中國國家鐵路集團有限公司關于支持新能源商品汽車鐵路運輸 服務新能源汽車產業發展的意見
為深入貫徹黨的二十大精神，認真貫徹落實黨中央、國務院關于加快構建新發展格局、著力推動高質量發展的決策部署，支持新能源商品汽車鐵路運輸，更好滿足新能源汽車生產企業鐵路運輸需求，有效服務新能源汽車產業發展。
工業和信息化部
2023-01-31