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TX系列大眾車系點火系統(tǒng)示教板
一、功能：
1、應用原車配件：按照原車位置布置。并配有相應的電路圖。直觀明了，方便教學。
2、把現有的三種點火方式結合在一起，可直接觀測點火系統(tǒng)的改進及汽車的發(fā)展。
3、設置電壓檢測端子，可用專用儀器儀表檢測。
4、通過觸摸式故障板設置實際故障，便于考核，可以通過故障的判斷和排除，讓學生充分理解點火系統(tǒng)的工作原理。
二、操作：
1、接通220V外接電源。（注：必須用3孔插頭）
2、打開點火開關點火檔，按選擇鍵選擇所要使用的點火系統(tǒng)(下有指示燈顯示)。用點火開關啟動即可工作。
3、故障設置參數故障板使用說明書。
三、注意事項：
1、點火系統(tǒng)工作時，嚴禁用手等物品觸摸火茶花塞，防止高壓電人事故。
2、使用一段時間后應調整火花塞電極間隙，標準間隙為0.7-0.9mm
3、在選擇轉換時應先停止運轉，在轉換系統(tǒng)。
4、工作停止后應拔掉電源插頭。
四、規(guī)格：
1、電源：交流220V、50Hz
2、工作電源：直流電機24V，系統(tǒng)工作電壓直流12V
3、外形尺寸：1400×500×1900mm
蕪湖中方科教設備有限公司
2021-08-23
一種游梁式抽油機遠程平衡測試方法
一種該平衡測試方法包括啟動抽油機平衡測試程序,先借助于電流法進行初步的,不太精確的判斷,得出抽油機的初始平衡率,這樣一旦抽油機嚴重不平衡時可以馬上判斷出,不需要進行下一步的判斷過程,而雖然通過電流法判斷出抽油機的平衡狀態(tài)但也要進行下一步的電能法判斷過程,這樣可以更加精確地判斷出抽油機的真實平衡狀態(tài),避免了采用一種判斷方法帶來的誤差偏差,同時更重要的是,該方法可以在現有電流法檢測方法的基礎上進行改造即可實現,是對目前平衡率判斷方法的重要補充,對我國目前技術裝備的改造十分有意義.
東北石油大學
2021-04-30
一種壓力平衡式水下插拔電連接器
本發(fā)明提供了一種壓力平衡式水下插拔電連接器。本發(fā)明的水下插拔電連接器包括插頭和插座兩個部分。插頭部分主要由插針、插頭殼體、插頭支撐板、插頭尾蓋組成。插座部分主要包括插座前支撐板、插座后支撐板、插座外殼、插座滑動套筒、插接組件、壓力平衡組件、插座尾蓋等組成。其中插接組件包括導電軸、導電環(huán)、活塞桿、活塞桿彈簧等組成；壓力平衡組件包括油囊、活塞、活塞彈簧組成。插座前支撐板分別與活塞桿和插座外殼形成密封，可有效保證密封性能。插頭和插座外殼設置有相配合的插接導向結構，可以避免誤插。本發(fā)明的裝置可以實現深海環(huán)境下帶電可靠插拔。
東南大學
2021-04-11
轎車輪胎動平衡在線檢測試驗機
輪胎動平衡試驗機主要是模擬實際工況，待輪胎充氣完成后以恒定速度旋 轉，檢測輪胎的靜不平衡量、偶不平衡量、上下面不平衡量的大小和相位。測 試前為了輪胎和輪輞的緊密配合，設有潤滑工位以完成輪胎胎圈的潤滑。測試 后為了區(qū)分等級和后期配平或去重，設有打標工位可在輪胎重點或輕點位置打 上標記以及分級工位可直接分級入庫。其整個檢測過程涵蓋了光、機、電、氣、 液以及信號處理和計算機高級語言等多學科內容，頗為復雜。正常測試時不平 衡量的偏差控制在±5g 以內，角度控制在±5°以內。 試驗機以 PLC 作為動作流程的總控制核心，工控機作為解算中心，上下位 機間采用以太網（Ethernet）通訊，PLC 控制層和各遠程分站間通過 CC-Link 現 場總線連接，伺服驅動器間使用伺服系統(tǒng)現場總線網 SSCNET Ⅲ（Servo System Control Network）進行數據的高速通信，人機界面與 PLC 間通過 QBUS 總線相連。可實現手動測試、自動測試、量標定測試、偏心補償測試、零校正 測試和 MN 測試。操作簡單，解算快速，人機交互性能良好。
山東大學
2021-04-13
一種圬工拱橋縱向穿孔恒載平衡改造方法
本發(fā)明屬于橋路建造施工技術領域，并公開了一種圬工拱橋縱 向穿孔恒載平衡改造方法，包括以下步驟：(a)拆除橋面現澆層在下坡 側的一部分混凝土；(b)沿圬工拱橋的縱向對拱腔填料進行挖槽，從而 形成縱向槽；(c)在縱向槽的槽內設置支墩，鋪設穿孔蓋板，支墩和兩 條側墻共同支撐穿孔蓋板，以此方式，在穿孔蓋板和拱腔填料之間形 成縱向穿孔；(d)在穿孔蓋板上澆筑混凝土，以填補步驟(a)中拆除的那 部分混凝土形成的空缺，由此完成圬工拱橋縱向穿孔恒載平衡改造。 本發(fā)明在不改變橋面縱坡的前提下，實現圬工拱橋左右兩側恒載
華中科技大學
2021-04-14
一種具有磁浮重力平衡功能的音圈電機
本發(fā)明公開了一種具有磁浮重力平衡功能的音圈電機，包括芯軸、螺母、第一定子磁鋼、動子支架、第一動子磁鋼、音圈支架、音圈、第二動子磁鋼、第二定子磁鋼和外殼。定子磁鋼充磁方向為軸向，動子磁鋼充磁方向為輻向。動子磁鋼位于定子磁鋼之間，產生穩(wěn)定的軸向推力；音圈位于兩個動子磁鋼之間，調節(jié)軸向推力大小。本發(fā)明充分利用磁鋼之間的相互作用力和動子磁鋼之間的勻強磁場，電機結構緊密，能夠平衡運動部件重力，并有較大調節(jié)力，具有小尺寸、低發(fā)熱、大行程和高頻響的優(yōu)點，適用于對體積、質量、環(huán)境溫度、加速度和頻率要求較高的場合。
華中科技大學
2021-04-14
一次性防飛濺隔離巾
“一次性防飛濺隔離巾”由上海交通大學醫(yī)學院附屬第九人民醫(yī)院發(fā)明，該隔離巾由防護材料和透明材料等組合而成，預設有兩對袖套式操作口，既能保證良好的視野，又提供了一定的操作自由度，方便醫(yī)護人員實施臨床治療，可顯著降低手術和操作過程中的感染暴露風險，以滿足醫(yī)護人員的安全防護要求。在臨床資源有限的情況下，比如目前與新冠肺炎的戰(zhàn)斗中，可以有效地為醫(yī)護人員提供額外的安全防護，提高手術和操作的可行性，大大減少院感風險。一次性防飛濺隔離巾樣品醫(yī)務人員研究改進一次性防飛濺隔離巾 上海交通大學醫(yī)學院附屬第九人民醫(yī)院組織耳鼻咽喉頭頸外科王珮華主任醫(yī)師、汪照炎主任醫(yī)師和急診科徐兵主任醫(yī)師等相關學科的專家對該項目進行專業(yè)分析和可行性評估，并進行細節(jié)改進，立項“手術防飛濺隔離操作系列裝置”創(chuàng)新項目。九院成果轉化辦公室成立應急小組，分別從原型設計、專利布局、專利申請、產品合規(guī)、產業(yè)對接等方面制定系統(tǒng)推進方案，各項細節(jié)同步實施。2月21日該系列裝置完成四項發(fā)明和實用新型專利的申請，技術市場迅速形成推文，并于當天將九院抗疫發(fā)明的企業(yè)對接需求發(fā)布出去。在臨床醫(yī)療救治中，有部分操作會有血液、痰液導致的氣溶膠污染，容易導致醫(yī)護人員發(fā)生暴露性感染風險，比如氣管切開、肺結核患者的胸部手術、呼吸管口換管、吸痰等。即使有帽子、口罩、防護鏡等個人安全防護配備，也很難防止氣溶膠短時間在局部氣流中的傳播。在2003年的SARS和本次新冠肺炎的診治過程中，有很多醫(yī)護人員的感染就是因為直接面對飛濺液體和氣溶膠。該系列裝置適用于基層醫(yī)院或緊急場景、生物安全防護條件不足的情況下醫(yī)務人員實施緊急操作。
上海交通大學
2021-04-10
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帶有防咬手結構的水貂飼養(yǎng)裝置
本實用新型公開一種帶有防咬手結構的水貂飼養(yǎng)裝置，包括網格狀的外殼，外殼圍成飼養(yǎng)水貂的空間，外殼上安裝門結構，所述門結構包括門框和門體，門體安裝在門框上，門框的周邊形成防咬面，門體和門框之間的控制門體開合的連接部安裝在防咬面上，在外殼上設置一獨立的門框，該門框帶有防咬面，門體的開合的連接部安裝在防咬面上，因為防咬面可以阻擋水貂的嘴部伸出，人手操控的連接部又安裝在防咬面上，水貂的嘴部無法接觸人手，所以避免了打開或關閉門體時，人手遭受水貂突然襲擊的風險。
青島農業(yè)大學
2021-04-11
黃泥漿添加凝膠防遺煤自燃材料
黃泥漿添加凝膠防遺煤自燃材料，結合了黃泥灌漿的廣泛性和膠體的防滅火性，研制了一種低成本并且滅火性能好的新型礦井采空區(qū)防滅火材料。其材料配比為：水土比是 1：4，基料用量 4%，促凝劑用量 5%，高分子用量 0.75‰，其中， 凝膠由基料、促凝劑和水組成，基料選用水玻璃，促凝劑選用碳酸氫鈉，高分子添加物為聚丙烯酸鈉。本發(fā)明材料含水量高、阻化效果良好、使用安全，成本比純硅酸凝膠的低 25%以上，而且需要的成膠時間越長，用的材料會越少，成本越低，是一種低成本高性能的新型礦井防滅火材料。
北京科技大學
2021-04-13
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大型橋梁復合材料防船撞系統(tǒng)
南京工業(yè)大學復合材料結構研究所圍繞橋梁、隧道、高速公路等交通基礎設施減緩車輛、船舶撞擊災害的迫切需求，基于纖維增強復合材料耐腐蝕、輕質高強、緩沖性能優(yōu)異等特點，在國內外首次提出了大型橋梁復合材料防船撞系統(tǒng)的設計理念，申請了2項國際PCT專利，獲8項發(fā)明專利授權。建成了潤揚長江大橋等4項防船撞工程，正開展港珠澳大橋等100余項防撞設計。研究所正開展隧道防車撞復合材料路緣、高速公路防車撞護欄、立交橋橋墩防車撞系統(tǒng)、航道船閘防船撞系統(tǒng)等研制工作，已申請4項國家發(fā)明專利，有效促進了復合材料防撞系統(tǒng)的系列化與專業(yè)化。 目前該項目可進行批量生產。
南京工業(yè)大學
2021-04-13