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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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一種單洞大斷面特長隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)及通風(fēng)方法
本發(fā)明公開了一種單洞大斷面特長隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)和通風(fēng)方法，所述通風(fēng)系統(tǒng)包括設(shè)置在所述隧道中心線一側(cè)的施工通風(fēng)臨時隔墻(2)，保證施工通風(fēng)臨時隔墻(2)與隧道兩側(cè)邊墻分別圍繞成封閉巷道的斷面面積比接近2∶1，將其中斷面面積較小的封閉巷道作為輸送新鮮風(fēng)的新鮮風(fēng)進(jìn)風(fēng)巷道(4)，掌子面回流的污染風(fēng)則從斷面面積較大的污染風(fēng)排出巷道(5)內(nèi)排出隧道外；在隧道洞口出口處，施工通風(fēng)臨時隔墻(2)延伸出洞外，將洞口附近區(qū)域的新鮮風(fēng)源與污染風(fēng)分離；本發(fā)明采用射流巷道式通風(fēng)方式，解決了單洞大斷面特長隧道施工時超長距離送風(fēng)的難題，有效提高對掌子面送風(fēng)效率，并節(jié)約了成本，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
西南交通大學(xué)
2018-09-18
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一種基于 B-P 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)判斷照明場景的自動曝光方法
本發(fā)明公開一種基于 B-P 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)判斷照明場景的自動曝光方 法，包括以下步驟，S1 通過視頻采集系統(tǒng)獲得原始圖像；S2 將原始圖 像劃分為多個區(qū)域；S3 求每個區(qū)域的圖像亮度平均值，獲得亮度矢量； S4 設(shè)計 B-P 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，將亮度矢量作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入，對照明場景 進(jìn)行判斷；S5 根據(jù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的判斷結(jié)果，計算圖像的理想亮度；S6 將 原始圖像的實(shí)際亮度與理想亮度的偏差作為 PID 算法的初始輸入，利 用 PID 算法獲取理想亮度對應(yīng)的理想可控量；S7 依據(jù)理想可控量，獲 得曝光時間 t 和模擬
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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全斷面隧道掘進(jìn)裝備載荷建模與數(shù)字化設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
"本項目屬工程裝備設(shè)計制造技術(shù)領(lǐng)域。我國是地下施工最多，全斷面隧道掘進(jìn)裝備需求量最大和發(fā)展速度最快的國家。由于引進(jìn)裝備不適應(yīng)我國復(fù)雜多變的地質(zhì)情況，導(dǎo)致可靠性差，嚴(yán)重影響施工效率與效益，因此亟需發(fā)展相關(guān)設(shè)計技術(shù)并自主研制。掘進(jìn)裝備的關(guān)鍵核心部件是刀盤，缺少地質(zhì)適應(yīng)性好與可靠性高的刀盤設(shè)計技術(shù)是困擾掘進(jìn)裝備自主研制的瓶頸問題。項目組圍繞國家重大隧道工程需求，攻克了刀盤地質(zhì)適應(yīng)性與高可靠性設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)，促進(jìn)了我國掘進(jìn)裝備自主設(shè)計能力跨越式發(fā)展。 本項目技術(shù)發(fā)明一為提出了廣譜地質(zhì)適應(yīng)性掘進(jìn)載荷建模新理論。創(chuàng)建了掘進(jìn)裝備總載荷預(yù)測模型，突破了現(xiàn)有建模理論僅適用于單一地質(zhì)的局限性，降低了總載荷預(yù)測誤差，為刀盤地質(zhì)適應(yīng)性與高可靠性設(shè)計提供了載荷條件；本項目技術(shù)創(chuàng)新二為發(fā)明了軟土類刀盤地質(zhì)適應(yīng)性設(shè)計新技術(shù)。建立了掘進(jìn)裝備刀盤高精度參數(shù)化建模新方法，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜地質(zhì)條件下掘進(jìn)過程全物理仿真及刀盤結(jié)構(gòu)強(qiáng)度優(yōu)化設(shè)計，突破了刀盤輕量化設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)，降低了設(shè)計制造成本；本項目技術(shù)創(chuàng)新三為發(fā)明了硬巖類刀盤高可靠性設(shè)計新技術(shù)。提出了隨機(jī)動態(tài)載荷作用下刀盤強(qiáng)度設(shè)計方法“
天津大學(xué)
2021-04-10
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隧道含水構(gòu)造等不良地質(zhì)超前預(yù)報定量識別及突水 災(zāi)害治理技術(shù)體系
針對隧道施工中頻發(fā)的突水災(zāi)害預(yù)測與控制難題，提出了隧道前方含水量 定性定量識別方法，研發(fā)了復(fù)合激電儀預(yù)報設(shè)備，建立了地質(zhì)綜合超前預(yù)報體 系。攻克了突涌水治理中導(dǎo)水通道高分辨率探查技術(shù)難題，研發(fā)了高早強(qiáng)富水 破碎巖體注漿加固堵水材料與硅膠注漿材料，針對富水?dāng)鄬悠扑閹?、?jié)理裂隙、 巖溶管道及孔隙微裂隙涌水，提出了 4 種關(guān)鍵治理技術(shù)及新工藝；建立了以物 探為先導(dǎo)，新型材料與特種工藝為手段，圍巖安全控制為目標(biāo)的突涌水綜合治 理實(shí)用技術(shù)體系，成果獲得國家科技進(jìn)步二等獎和省科技進(jìn)步一等獎。 該技術(shù)先后在在青島膠州灣海底隧道、湖北滬蓉西高速公路、宜萬鐵路、 北京地鐵奧運(yùn)支線、大慶至廣州高速公路、三峽翻壩公路、宜巴高速公路、山 西靈山高速公路及江邊電站引水隧洞等工程中得到了應(yīng)用，取得了顯著經(jīng)濟(jì)社 會效益。
山東大學(xué)
2021-04-13
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基于交疊四發(fā)射線圈的電纜隧道巡檢機(jī)器人無線充電系統(tǒng)
本實(shí)用新型公開了一種基于交疊四發(fā)射線圈的電纜隧道巡檢機(jī)器人無線充電系統(tǒng)，包括發(fā)射單元、 接收單元和 ZigBee 通信模塊，其中，發(fā)射單元中的發(fā)射線圈為 4 個設(shè)于同一平面的相互串聯(lián)的等大圓 形線圈，各圓形線圈的圓心圍成正方形，且各圓形線圈彼此部分交疊；發(fā)射單元中的第一控制器和接收 單元中的第二控制器通過 ZigBee 通信模塊進(jìn)行無線連接。本實(shí)用新型采用交疊四發(fā)射線圈結(jié)構(gòu)，通過 降低發(fā)射線圈邊緣的磁場來增強(qiáng)交疊區(qū)域磁感應(yīng)強(qiáng)度，從而減小磁場泄露
武漢大學(xué)
2021-04-14
一種臥式隧道襯砌模型試驗臺臺面可封土導(dǎo)向推理板
本發(fā)明提供了一種臥式隧道襯砌模型試驗臺臺面可封土導(dǎo)向推力板，屬于土木工程技術(shù)領(lǐng)域，推力板簡單放置于試驗臺面之上，底部會受到左右不均的較大摩擦力，造成推力板左右受力不均，四塊推力板易形成菱形結(jié)構(gòu)，使得圍巖及襯砌模型受力不均，影響測試結(jié)果。本發(fā)明推板的兩條垂向十字筋的下方設(shè)有“凹”形槽，凹”形槽焊接在試驗臺面上，“凹”形槽的底部設(shè)有滾柱，十字筋的垂向下端面與滾柱相切；滑板為工字型梁結(jié)構(gòu)，其一端置于推力板的滑板槽內(nèi)，并與滑板槽內(nèi)的滾柱相切。主要用于臥式隧道襯砌模型試驗臺臺面可封土導(dǎo)向推力試驗。
西南交通大學(xué)
2016-10-20
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一種姜粉在緩解炎癥性腸病以及調(diào)節(jié)腸道菌群紊亂中的應(yīng)用
上海大學(xué)
2021-02-01
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深井低滲透性高瓦斯煤層群卸壓開采煤與瓦斯共采關(guān)鍵技術(shù)
針對留巷困難、鉆孔易破壞、瓦斯 抽采效果差等技術(shù)難題，提出深井煤層 群首采工作面外錯高抽巷Y型通風(fēng)方法， 有效解決高地壓礦井長距離留巷維護(hù)困 難的問題；提出讓壓型單層套管護(hù)孔結(jié) 構(gòu)、施工工藝和布置方法，實(shí)現(xiàn)外錯高 抽巷內(nèi)抽采鉆孔高效穩(wěn)定抽采采動卸壓 瓦斯；建立一面三巷、一巷多用、聯(lián)合 治理、無煤柱開采的瓦斯治理新模式， 實(shí)現(xiàn)了深井低透氣性高瓦斯煤層群的煤 與瓦斯安全高效共采。
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
一種面向區(qū)域電網(wǎng)的跨流域水電站群多電網(wǎng)聯(lián)合調(diào)峰方法
本發(fā)明公開了一種面向區(qū)域電網(wǎng)的跨流域水電站群多電網(wǎng)聯(lián)合調(diào)峰方法，屬于電力系統(tǒng)發(fā)電優(yōu)化調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括：采用逐次切負(fù)荷法和逐步優(yōu)化算法分別對各省網(wǎng)下梯級電站群進(jìn)行單一電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)度計算；根據(jù)單一調(diào)峰調(diào)度結(jié)果計算各個流域的梯級負(fù)荷率，作為聯(lián)合調(diào)峰調(diào)度的優(yōu)化計算順序的依據(jù)；以使多電網(wǎng)累加負(fù)荷依次經(jīng)多個流域梯級電站群調(diào)峰后剩余負(fù)荷最平穩(wěn)、剩余負(fù)荷方差最小為目標(biāo)，進(jìn)行跨流域水電站群多電網(wǎng)聯(lián)合調(diào)峰調(diào)度；根據(jù)多個梯級單一調(diào)度結(jié)果和跨流域聯(lián)合調(diào)峰調(diào)度結(jié)果，完成聯(lián)合調(diào)度模式下跨流域梯級電站出力過程網(wǎng)間優(yōu)化協(xié)調(diào)分
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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一種模擬波浪荷載作用下海底隧道動態(tài)響應(yīng)模型試驗裝置
本實(shí)用新型公開了一種模擬波浪荷載作用下海底隧道動態(tài)響應(yīng)模型試驗裝置，包括模型箱、隧道及支撐系統(tǒng)和量測系統(tǒng)。模型箱包括模型箱底板、角鋼、模型箱右側(cè)板、模型箱左側(cè)轉(zhuǎn)動板、模型箱背面板、鋼化玻璃和有機(jī)玻璃板。支撐系統(tǒng)包括支撐叉子、支撐管和支撐底座。量測系統(tǒng)包括應(yīng)變片、涌水量箱以及孔壓計；應(yīng)變片粘貼在隧道外表面，用于測量隧道變形；涌水量箱用于測量隧道涌水量；孔壓計固定在傳感器固定支架上，用于測量海床孔隙水壓。本實(shí)用新型可模擬在不同隧道埋深、開挖半徑以及襯砌厚度等條件下，海底隧道周圍海床孔隙水壓力響應(yīng)。本實(shí)用新型能為波浪荷載作用下海底隧道動態(tài)響應(yīng)問題研究提供有效的試驗數(shù)據(jù)支持，并對理論分析提供幫助。
浙江大學(xué)
2021-04-13