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成果簡(jiǎn)介本項(xiàng)目立足于我國(guó)豐富的釩資源，研制出了以高硬度、團(tuán)球狀且彌散分布的I型碳化釩為耐磨相的高釩高耐磨合金；通過控制基體組織，保證了其磨損穩(wěn)定性；通過解決復(fù)合界面控制問題，開發(fā)了低成本的高釩合金/低合金鋼雙金屬?gòu)?fù)合技術(shù)，推動(dòng)了耐磨材料和重型裝備行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。項(xiàng)目共發(fā)表論文18篇，授權(quán)專利5項(xiàng)，制訂標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)。應(yīng)用簡(jiǎn)介所處研發(fā)階段：已處于工業(yè)生產(chǎn)和推廣應(yīng)用階段適合應(yīng)用領(lǐng)域：冶金

壓力容器是具有潛在泄漏和爆炸危險(xiǎn)的承壓類特種設(shè)備，廣泛用千煤炭、石油化工、天然氣等能源工業(yè)領(lǐng)域。近年來，伴隨能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，天然氣液化儲(chǔ)運(yùn)、油品質(zhì)量升級(jí)等國(guó)家戰(zhàn)略對(duì)我國(guó)大型過程工業(yè)裝置提出了更高要求。為提高效率、降低成本，壓力容器不斷向重型化方向發(fā)展，最大壁厚可達(dá)數(shù)百毫米、重量可超千噸，常見的有大型加氫反應(yīng)器、大型換熱器、深冷儲(chǔ)運(yùn)容器等。 壓力容器重型化不僅導(dǎo)致材料消耗巨大（我國(guó)每年耗鋼數(shù)千萬噸）、加工制造困難（甚至超出現(xiàn)有設(shè)計(jì)制造能力），而且可能產(chǎn)生新的失效模式和機(jī)理（存在重大安全事故隱患）。基于以上問題，我國(guó)重型壓力容器產(chǎn)品在國(guó)際上普遍缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，重要設(shè)備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。因此，如何在確保本質(zhì)安全的前提下實(shí)現(xiàn)重型壓力容器的輕量化，突破現(xiàn)有能力瓶頸、實(shí)現(xiàn)節(jié)材節(jié)能，已成為迫切需求。 圍繞這一需求，我校團(tuán)隊(duì)開展重型壓力容器輕暈化設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)研究，建立了重型壓力容器輕暈化設(shè)計(jì)制造共性技術(shù)方法，實(shí)現(xiàn)了能源工業(yè)領(lǐng)域急需的3種重型壓力容器輕量化的國(guó)產(chǎn)化。研究成果解決了壓力容器安全性與經(jīng)濟(jì)性相矛盾的突出問題，為輕星化產(chǎn)品長(zhǎng)周期安全服役提供了有效途徑，改變了千萬噸煉油、大型煤化工等國(guó)家重大工程建設(shè)部分關(guān)鍵裝備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)了大型加饑鋼制加氫反應(yīng)器、超大型換熱器等重要壓力容器輕量化的國(guó)產(chǎn)化。

本發(fā)明公開了一種數(shù)控機(jī)床的加工程序修正方法，屬于數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域，包括如下步驟：S1 采集機(jī)床運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，建立機(jī)床運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)與加工程序的映射關(guān)系；S2 確定閾值，對(duì)不連續(xù)特征對(duì)應(yīng)的加工程序段進(jìn)行標(biāo)記，所述不連續(xù)特征即為機(jī)床運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)中大于閾值的數(shù)據(jù)；S3 計(jì)算不連續(xù)特征對(duì)應(yīng)的加工程序段的修正值；S4 將步驟S2 中所述標(biāo)記以及步驟 S3 中所述修正值反饋給數(shù)控系統(tǒng)界面，以用于修正加工程序。本發(fā)明方法可對(duì)數(shù)控加工過程中造成工件質(zhì)量缺陷的程序進(jìn)行快速定位并進(jìn)行修正。

1.目的意義 以可靠性為中心的維修(Reliability Centered Maintenance)：按照以最少的資源消耗保持裝備固有可靠性和安全性的原則，應(yīng)用邏輯決斷的方法確定裝備預(yù)防性維修要求的過程或方法。 RCM于上世紀(jì)60年代末起源于美國(guó)航空界。其目的是制定8-747飛機(jī)的預(yù)防性維修程序，確保其安全性；進(jìn)入80年代，美國(guó)電力研究所(EPRI)把RCM概念用語指定為核電廠維修程序；到了90年代在核電廠得到了廣泛應(yīng)用，隨后日本、加拿大、法國(guó)等也在其核電廠相繼引入了

基于車輛-軌道耦合動(dòng)力學(xué)理論，對(duì)高速鐵路（普速鐵路）軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)采用的設(shè)計(jì)輪載進(jìn)行研究，提出了高速鐵路（普速鐵路）設(shè)計(jì)時(shí)的設(shè)計(jì)輪載建議值。該研究成果對(duì)高速鐵路（普速鐵路）的合理設(shè)計(jì)具有重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值，研究成果獲得甘肅省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，在國(guó)內(nèi)處于先進(jìn)水平。

國(guó)家環(huán)境保護(hù)部頒布的《國(guó)家級(jí)生態(tài)村創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》（試行）中規(guī)定了十五項(xiàng)考核指標(biāo)，15個(gè)指標(biāo)中8個(gè)指標(biāo)都直接或間接與污水和垃圾處理有關(guān)。 南開大學(xué)可根據(jù)不同地區(qū)文明生態(tài)村建設(shè)的實(shí)際情況制定污水處理技術(shù)規(guī)范和垃圾處理技術(shù)規(guī)范，推廣與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)技術(shù)水平相適應(yīng)、現(xiàn)實(shí)可行的文明生態(tài)村最佳污染防治技術(shù)和生態(tài)保護(hù)技術(shù)。 生態(tài)城鎮(zhèn)建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)是農(nóng)村生態(tài)環(huán)境建設(shè)中的垃圾處理問題。農(nóng)村生態(tài)環(huán)境建設(shè)的基礎(chǔ)是自然村生態(tài)環(huán)境建設(shè)。隨著城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的深入開展，作為生態(tài)城鎮(zhèn)建設(shè)的重要組成部分―污水及

化肥的低效利用，不僅增加了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本，更導(dǎo)致了大量營(yíng)養(yǎng)元素的流失，成為水系富營(yíng)養(yǎng)化、土壤酸化等的重要因素，已嚴(yán)重威脅環(huán)境的生態(tài)安全與社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。目前我國(guó)是世界上氮肥施用量最多的國(guó)家，提高氮肥的利用率、是一項(xiàng)惠及農(nóng)業(yè)和改善生態(tài)環(huán)境的重要而緊迫的任務(wù)和措施。 從不同的植物資源中大規(guī)模克隆與氮素吸收、轉(zhuǎn)運(yùn)、同化和再動(dòng)員相關(guān)的功能基因或調(diào)控元件，通過基因表達(dá)與功能分析，篩選出一批氮調(diào)控因子與功能基因，構(gòu)建氮高效融合基因，通過農(nóng)桿菌介導(dǎo)的方法轉(zhuǎn)化到農(nóng)作物中去，使得農(nóng)作物提高自身對(duì)氮的吸

項(xiàng)目背景：大型工業(yè)軟件是我國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略支 撐，實(shí)現(xiàn)智能制造的核心技術(shù)載體。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家將“掌握 最先進(jìn)的大型工業(yè)軟件的核心技術(shù)”視為“持續(xù)掌控全球工 業(yè)產(chǎn)業(yè)布局主導(dǎo)權(quán)”的必要條件。《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第 十四個(gè)五年規(guī)劃和 2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》指出，要“加強(qiáng) 工業(yè)軟件研發(fā)應(yīng)用”。典型的大型工業(yè)軟件 CAD 是提高我國(guó) 制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，保證國(guó)家制造業(yè)戰(zhàn)略安全所必須的關(guān)鍵 技術(shù)，但目前市場(chǎng)基本被國(guó)外產(chǎn)品壟斷，核心技術(shù)受制于人。 發(fā)展我國(guó)自主可控的 CAD 軟件，打破卡脖子局面勢(shì)在必行。 面向行業(yè)的 CAD 軟件是當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)。在化工設(shè)備的 CAD 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，其主流的技術(shù)已經(jīng)逐漸從二維模型設(shè)計(jì)到三維模 型設(shè)計(jì)演進(jìn)。但在化工設(shè)備的制造環(huán)節(jié)，仍然以二維工程圖 作為唯一參考。由于諸多原因，通過軟件自動(dòng)將三維模型自 動(dòng)生成二維工程圖成為解決問題的較優(yōu)解。二維工程圖自動(dòng) 生成是 CAD 行業(yè)世界性難題，國(guó)內(nèi)外尚無一款軟件完整實(shí)現(xiàn) 該功能。為了攻克 CAD 工業(yè)軟件卡脖子戰(zhàn)略性技術(shù)，提升國(guó) 產(chǎn)工業(yè) CAD 軟件的競(jìng)爭(zhēng)力，大幅度提高化工設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)效率， 尋求合作以研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、符合化工靜設(shè)備設(shè) 計(jì)要求的二維工程圖自動(dòng)生成關(guān)鍵技術(shù)。 所需技術(shù)需求簡(jiǎn)要描述：針對(duì)公司前期設(shè)計(jì)的三維模型 文件，自動(dòng)創(chuàng)建二維工程圖，滿足以下關(guān)鍵技術(shù)需求：1.能 夠覆蓋 90%以上的靜設(shè)備類型；2.設(shè)計(jì)架構(gòu)可擴(kuò)展，可以通過配置或者類似插件形式擴(kuò)展的新的設(shè)備類型；3.支持的自 動(dòng)出圖內(nèi)容包括圖幅、視圖、文表、節(jié)點(diǎn)圖、管口方位圖等； 4.支持的文表包括標(biāo)題欄、明細(xì)欄、管口表、管口明細(xì)表、 技術(shù)特性標(biāo)和零件參數(shù)表等，文表內(nèi)容準(zhǔn)確率 100%；5.支持 的視圖元素包括投影視圖、自動(dòng)標(biāo)注、管口引線、零件序號(hào) 引線等；視圖表達(dá)正確、清晰、無歧義、符合行業(yè)習(xí)慣；6. 支持的圖幅種類有裝配圖、零件圖、部件圖、管口方位圖； 7.支持整套設(shè)備圖紙自動(dòng)布局，包括圖幅的選擇、圖紙拼接、 圖面內(nèi)元素的自動(dòng)布局等；8.尺寸正確率 100%，核心尺寸缺 失率 0%，整體尺寸缺失率<5%；9.圖面美觀，符合行業(yè)規(guī)范， 圖紙完成度>90%；10.支持常見的圖面布局形式，視圖比例 恰當(dāng)，各圖面元素間結(jié)構(gòu)關(guān)系合理，整體布局緊湊、美觀。 可提供若干布局方案供選擇。  對(duì)技術(shù)提供方的要求:1.具有化工設(shè)計(jì)行業(yè)知識(shí)和經(jīng) 驗(yàn)，承擔(dān)過石油化工相關(guān)項(xiàng)目。2.熟悉 CAD 軟件的相關(guān)開發(fā)。 3.具有工學(xué)博士學(xué)位或高級(jí)職稱，技術(shù)方案成熟可靠穩(wěn)定有 創(chuàng)新思維。 

專業(yè)化工技術(shù)人員、工程師等