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外控先導式高壓氣動電磁開關閥
本發明屬于氣動開關閥，具體公開了一種外控先導式高壓氣動 電磁開關閥，其主要包括主閥閥體、直流電磁鐵和工作口連接件，該 主閥閥體一側設置有先導閥體，所述主閥閥體內有一空腔，該空腔分 別與主閥閥體上的通孔、工作口和入氣口連通，還單獨設置有控制口 與主閥閥體上的閥口連通，所述空腔內設置有主閥閥芯，所述主閥閥 芯設有開放的控制腔與通孔連通;通過直流電磁鐵的通斷電推動先導 閥閥芯，同時配合高壓氣體和彈性元件的作用，可推動主閥閥芯移動， 從而實現氣體通斷的目的。本發明外控先導式高壓氣動電磁開關閥密 封性能好，采
華中科技大學
2021-04-14
高級腸外營養護理模型XM-CW
XM-CW高級腸外營養護理模型
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XM-CW高級腸外營養護理模型主要用于訓練經中心靜脈插管給予病人腸外營養的治療和護理，使用者可訓練中心靜脈置管的相關消毒、穿刺、固定等操作，也可用于為病人進行健康教育。
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一、功能特點：
■ 模擬正常成年男性體型大小，解剖結構準確，半透明的設計更利于立體觀察內部的骨骼、血管、心臟和部分肺臟。
■ 透過透明設計可以清晰的觀察到頸內靜脈、鎖骨下靜脈通路。
■ 右側胸部的穿刺部分有外皮涵蓋。
■ 心臟模塊可以打開，看見標記成紅色的三尖瓣結構。
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二、標準配置：
■ 高級腸外營養護理模型：1臺
■ 說明書：1冊
■ 保修卡合格證：1張
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
新生兒外周中心靜脈插管模型
XM-WZX新生兒外周中心靜脈插管模型
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XM-WZX新生兒外周中心靜脈插管模型根據新生兒生理解剖特征設計的全身模型，采用高分子材料制成，穿刺部位皮膚柔軟有彈性，可進行經外周靜脈置入中心靜脈導管的技術訓練。
一、功能特點：
■ 本模型為新生兒整體模型，體表標志明顯，解剖結構準確，便于操作定位。
■ 胸壁透明，采用特殊透明材質制作而成，雙側的靜脈通路都可以產生透視的效果。
■ 解剖位置正確：貴要靜脈、頭靜脈、頸靜脈、鎖骨下靜脈、股靜脈、上腔靜脈和心臟等。
■ 可直觀看到肋骨和心臟，可以測量導管正確插入的長度。
■ 上腔靜脈部分透明，導管插入正確后，可以看到導管的位置，插入錯誤，則看不到。
■ 可練習標準靜脈插管的位置。
■ 穿刺正確有明顯落空感。
■ 可反復進行練習。
■ 模擬皮膚和血管可更換。
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二、標準配置：
■ 新生兒外周中心靜脈插管操作模型：1個
■ 說明書：1冊
■ 保修卡合格證：1張
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
XM-CW高級腸外營養護理模型
XM-CW高級腸外營養護理模型
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XM-CW高級腸外營養護理模型主要用于訓練經中心靜脈插管給予病人腸外營養的治療和護理，使用者可訓練中心靜脈置管的相關消毒、穿刺、固定等操作，也可用于為病人進行健康教育。
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一、功能特點：
■ 模擬正常成年男性體型大小，解剖結構準確，半透明的設計更利于立體觀察內部的骨骼、血管、心臟和部分肺臟。
■ 透過透明設計可以清晰的觀察到頸內靜脈、鎖骨下靜脈通路。
■ 右側胸部的穿刺部分有外皮涵蓋。
■ 心臟模塊可以打開，看見標記成紅色的三尖瓣結構。
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二、標準配置：
■ 高級腸外營養護理模型：1臺
■ 說明書：1冊
■ 保修卡合格證：1張
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
一種用碳纖維復合材料制造汽車車身的方法
本發明公開了一種用碳纖維復合材料制造汽車車身的方法。該方法的步驟如下：將用于制造汽車車身相符合的柔性內模充氣呈汽車車身形狀，再將預涂膠的碳纖維材料按照設計的角度和層數要求敷設于柔性內模外表面，即為該汽車車身；將敷設好的碳纖維材料的柔性內模放置于外模內固定和充氣加壓后，置于固化爐內固化；碳纖維復合材料固化后自然冷卻，將柔性內模放氣泄壓，打開外模，將固化成型后的復合材料汽車車身取出。由于本發明采用碳纖維樹脂復合材料的車身，與傳統金屬材料汽車車身相比，重量減輕60%以上，耐腐蝕性能得到提高，車身吸能更加好，運行能耗得到降低。
浙江大學
2021-04-11
一種電子封裝用SIC∕A1復合材料的制備方法
SiC/Al 復合材料具有高導熱、低膨脹、高模量、低密度等優異的綜合性能，在電子封裝領域具有廣闊的應用前景。目前廣泛采用工藝復雜、設備昂貴的壓力浸滲制備 SiC/Al 復合材料。課題組在歷經近十年的研發過程中，采用無壓浸滲法在空氣環境下，成功制備出了電子封裝用 SiC/Al 復合材料。該制備技術工藝過程簡單，設備要求不高，成本低廉，所制備的復合材料的熱物理性能可在較寬范圍內調節，具有較好的市場應用前景。于 2010 年獲得國家發明專利授權。
西安科技大學
2021-04-11
絕熱保溫用丁腈橡膠/聚氯乙烯熱塑性彈性體泡沫材料
研發階段/n內容簡介：在國內，八十年代以前，絕熱保溫材料是以天然礦物等纖維質為代表，改革開放后是以聚苯乙烯等塑料泡沫有機質為代表。目前，我國絕熱保溫熱塑性彈性體泡沫材料主要以阿樂斯等幾個中外合資公司生產，產品質量存在品種單一,泡孔不均勻,合格率低等缺陷，為西方發達國家九十年代初的水平。本項目以熱塑性樹脂PVC和橡膠彈性體(如NBR、EVA等)為主體材料共混，得到橡膠彈性體為分散相、熱塑性樹脂為連續相材料的共混膠，采用擠出發泡技術，制備低密度熱塑性彈性體泡沫材料。該泡沫材料不僅強度高、密度低，表面光滑
湖北工業大學
2021-01-12
生物醫學組織工程用三維支架材料的制備方法
組織工程支架是指能與組織活體細胞結合并能植入生物體內的材料，它是組織工程 化組織的最基本構架。聚羥基乙酸（PGA）和聚乳酸（PLA）等聚乳酸類材料是典型的合 成可降解聚合物。它的結構通式為[—OCH（R）CO—]，式中的 R 為 H 時是聚經羥乙酸， R 為 CH3 時是聚乳酸，由于乳酸和羥基乙酸都是三羧酸循環中間代謝物，且吸收和代謝 機理明確并具有可靠的生物安全性。作為組織工程支架材料，PLA，PGA 及其共聚物生物 材料不僅具有良好的生物相容性，生物可降解性和降解可調性，而且可以誘導某些基因 的上調轉錄。 本組織工程多孔支架材料的制備，通過將聚乳酸共聚物顆粒放在模具中熱壓成型， 然后在室溫下將成型的聚乳酸共聚物放在高壓 CO2 氣體中機械飽和，所述高壓 CO2 氣體 的壓力為 3.0-30.0MPA，同時從膨脹室上端的液體溶液進口噴入極性溶劑；在足夠的機 械飽和時間之后，于 1~100 秒之內將氣壓迅速降低到大氣壓水平，所述聚乳酸共聚物中 的 CO2 氣體的溶解度迅速下降，產生大量的 CO2 氣腔，就形成了多孔泡沫結構，而形成 組織工程用三維支架。 目前，聚乳酸支架材料已被廣泛的用于骨，軟骨，血管，神經，皮膚等組織的支架 材料，并顯示其良好的應用前景。
同濟大學
2021-04-13
航空及汽車用纖維-金屬層板、夾層復合材料關鍵制造技術
依托南京工程學院江蘇省先進結構材料與應用技術重點實驗室， 面向軌道交通、汽車、建筑及航空等工業領域對層狀復合材料及夾層 結構的技術需求，長期開展纖維-金屬混雜層板（管）、蜂窩及中空復 合材料夾層結構的輕量化設計、真空導流及熱壓罐等各種復合工藝、 加工、連接、綜合性能評價及預測關鍵技術研究，其應用領域包括高 速列車車體、汽車內外飾結構、飛機蒙皮、拆裝式營房等。在該領域 出版專著1部，起草國家標準3項，授權發明專利10余項，與中國中 車、中航工業、中材科技、福特汽車等多家單位建立了較為緊密的合 作關系。
南京工程學院
2021-01-12
一種陰極保護用石墨復合接地材料及其制備方法
本發明公開了一種陰極保護用石墨復合接地材料及其制備方法，包括內芯和采用復合石墨線繞內芯 編織獲得的復合石墨編織外層，復合石墨線由復合石墨帶捻制獲得，其中：內芯由鋅芯石墨線和銅芯石 墨線構成，鋅芯石墨線包括鋅纖維芯和第一復合石墨外層，第一復合石墨外層采用復合石墨帶繞鋅纖維 芯捻制獲得；銅芯石墨線包括銅纖維芯和第二復合石墨外層，第二復合石墨外層采用復合石墨帶繞銅纖 維芯捻制獲得；復合石墨帶包括兩層蠕蟲石墨層和鋪設于兩層石墨層間的無機纖維，無機纖維外
武漢大學
2021-04-14