電渦輪增壓器
渦輪增壓是內(nèi)燃機強化、節(jié)能、環(huán)保的最重要技術(shù)措施之一。與自然進氣發(fā)動機相比,渦輪增壓技術(shù)可節(jié)能10%~20%(汽油機)和20%~40%(柴油機)。但是, 目前的浮動軸承渦輪增壓器容易產(chǎn)生油膜振蕩、失穩(wěn)、使得可靠性低,且不能實現(xiàn)對轉(zhuǎn)子動力學特性的調(diào)節(jié)與主動控制。本項目創(chuàng)新應用電磁軸承和電控技術(shù)改造提升傳統(tǒng)渦輪增壓器,實現(xiàn)了渦輪增壓技術(shù)的大跨越,能夠滿足內(nèi)燃機、混合動力和燃料電池、純電動等軍民用車輛的技術(shù)要求,進一步提高車輛性能。同時可根據(jù)特殊要求進行設(shè)計,滿足個性化需求。
北京理工大學
2021-02-01