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先進交通運輸裝備用高性能粉末冶金摩擦材料制備與應用技術
中南大學
2021-04-14
城市軌道交通120km/h架空剛性接觸網技術研究
本成果來自有重大應用前景的橫向項目，現已結題，知識產權歸屬西南交通大學。該成果的創新性：采用頻譜分析法，研究不同跨距和速度條件下的接觸網受激振動頻率，并與受電弓固有頻率相結合，得出了弓網共振率范圍，為弓網共振研究提供了理論依據。通過仿真分析，若將傳統接觸網剛性線夾換為彈性線夾，將對弓網受流質量有較好的改善作用。對接觸網關鍵部位（如匯流排接頭、錨段關節、剛柔過渡處）進行仿真分析，得出弓網各參數對弓網受流質量的影響。系統梳理了接觸網跨距激擾頻率、受電弓固有頻率、彈性線夾最佳剛度值等若干技術指標。
西南交通大學
2016-06-27
國常會五大舉措穩就業：加大穩崗促就業政策力度
4月27日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定加大穩崗促就業政策力度，保持就業穩定和經濟平穩運行。會議指出，要拓展就業崗位。落實大眾創業、萬眾創新相關政策。推進高校畢業生“百萬就業見習”。取消畢業生到人才服務機構報到手續，可憑學歷證書、勞動合同等直接落戶。
新華社
2022-04-28
教育強國戰略咨詢會（粵港澳大灣區）在廣州召開
本次在廣州召開教育強國戰略咨詢會，緊扣教育強國建設主題，緊密結合建設粵港澳大灣區高水平人才高地重大部署，邀請廣東、廣西、福建、海南四省和香港、澳門兩地有關部門、一流頂尖高校和地方院校、粵港澳新型科研機構、高新技術企業等代表，共商教育強國建設大計。
教育部
2023-07-24
一種單洞大斷面特長隧道施工通風系統及通風方法
成果描述：本發明公開了一種單洞大斷面特長隧道施工通風系統和通風方法，所述通風系統包括設置在所述隧道中心線一側的施工通風臨時隔墻(2)，保證施工通風臨時隔墻(2)與隧道兩側邊墻分別圍繞成封閉巷道的斷面面積比接近2∶1，將其中斷面面積較小的封閉巷道作為輸送新鮮風的新鮮風進風巷道(4)，掌子面回流的污染風則從斷面面積較大的污染風排出巷道(5)內排出隧道外；在隧道洞口出口處，施工通風臨時隔墻(2)延伸出洞外，將洞口附近區域的新鮮風源與污染風分離；本發明采用射流巷道式通風方式，解決了單洞大斷面特長隧道施工時超長距離送風的難題，有效提高對掌子面送風效率，并節約了成本，取得了較好的經濟效益。市場前景分析：軌道交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
大跨度建筑結構溫度效應研究及其在全運會場館中的應用
近年來大跨度建筑結構不斷涌現，結構溫度效應導致的結構工程問題日益突出，尤其是室外結構或玻璃、膜屋面下建筑結構的太陽輻射非均勻溫度效應更為復雜。由于對太陽輻射非均勻溫度效應機理缺乏深入研究，導致質量問題甚至工程坍塌等安全事故，造成了嚴重的經濟損失和社會不良影響。因此，項目組在國家和省部級項目的支持下，對太陽輻射作用下大跨度建筑結構非均勻溫度效應機理與分析方法開展研究。
天津大學
2021-04-10
大傾角煤層長壁工作面綜合機械化開采技術和裝備
西安科技大學自1999年開始就對大傾角煤層長壁工作面綜合機械化開采技術和裝備著手開始研究，現該成果獲國家科技進步二等獎1項，省部級科學技術一等獎4項、二等獎3項，發明專利6項，實用新型專利12項，發表論文71篇；從根本上解決了大傾角煤層綜采難題，促進了我國乃至世界煤炭行業技術進步，具有重要的理論價值和實際意義，其成套技術除在四川、甘肅、新疆、黑龍江、北京、寧夏、重慶、山西、貴州等省（區，市）的20多個礦井推廣使用外，還被俄羅斯、烏茲別克斯坦等國家引進，經濟與社會效益顯著。
西安科技大學
2021-04-11
復雜環境下淺埋大斷面隧道超長水平凍結施工技術研究
課題組針對隧道水平凍結距離長、埋深淺、 斷面大、水文地質條件復雜等難題，研制了長距 離水平凍結管新型連接方式、新型凍結管鉆頭和 有線定向儀跟管鉆進新技術，實現了水平凍結管 鉆進過程中實時定向控制；水平凍結孔終孔注漿 新工藝，有效地控制了地面沉降。
安徽建筑大學
2021-01-12
7YGS-45型自走式大坡度雙軌道果園運輸機
可以量產/n7YGS-45型自走式大坡度雙軌道果園運輸機主要由柴油機、傳動裝置、離合裝置、驅動總成、雙剎車制動系統、拖車、防側滑承重輪、防上跳鉤輪、鋼絲繩下彎自動回位鉤樁裝置、水平彎限位樁、雙軌道、機架和自適應坡度拖車等組成。該成果既適應坡度陡峭的地形的運輸需要，又適應在較密集果樹中行駛的運輸需要，可用于山地果園中果實、肥料等的運輸及進行搭載噴霧作業等。該機型主機外形尺寸（長×寬×高）1.5m×0.7m×1.1m，配套動力8.8KW，運行速度1.2～1.5m/s，最大承載重量300kg（上坡）、10
華中農業大學
2021-01-12
一種單洞大斷面特長隧道施工通風系統及通風方法
本發明公開了一種單洞大斷面特長隧道施工通風系統和通風方法，所述通風系統包括設置在所述隧道中心線一側的施工通風臨時隔墻(2)，保證施工通風臨時隔墻(2)與隧道兩側邊墻分別圍繞成封閉巷道的斷面面積比接近2∶1，將其中斷面面積較小的封閉巷道作為輸送新鮮風的新鮮風進風巷道(4)，掌子面回流的污染風則從斷面面積較大的污染風排出巷道(5)內排出隧道外；在隧道洞口出口處，施工通風臨時隔墻(2)延伸出洞外，將洞口附近區域的新鮮風源與污染風分離；本發明采用射流巷道式通風方式，解決了單洞大斷面特長隧道施工時超長距離送風的難題，有效提高對掌子面送風效率，并節約了成本，取得了較好的經濟效益。
西南交通大學
2018-09-18