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本實用新型公開了一種用于花生莢果清選除雜裝置，涉及花生除雜技術領域，包括機架，還包括：篩分腔體，通過振動組件設置于所述機架上；進料口，固定設置于所述篩分腔體的頂端，用于投放花生莢果；網篩，傾斜設置于所述篩分腔體的底端；第一出料斗，設置于所述篩分腔體上且位于所述網篩的高端；第二出料斗，設置于所述篩分腔體上且位于所述網篩的低端；以及吸力組件，設置于所述機架上，所述吸力組件通過軟體與所述篩分腔體連接，用于將所述篩分腔體內的空氣吸出。本實用新型的有益效果是，解決了花生莢果除雜效果差、損失率高的突出問題，提高了風機對于莖、葉、塑料薄膜等雜質的實際分離效果，結構簡單，高質高效。

農花9號花生新品種由沈陽農業大學花生研究所選育，國家登記編號：GPD 花生（2023）210043。 特征特性：農花9號屬于小粒早熟型優質花生品種，平均生育期117天，單株結果數19個，出仁率74.9%，含油量50.15%，蛋白質26.2%，油酸36.9%，亞油酸40.9%，該品種口感極佳，商品性好，莢果整齊。成熟期持綠性強，不早衰，中抗花生青病、葉斑病、銹病；抗倒伏，性狀穩定，生長勢強，耐瘠，抗旱耐澇性強，適應性廣。 適宜種植區域：適宜在遼寧省春季種植。

本實用新型公開了一種花生除雜用風篩組合裝置，涉及花生除雜摘果裝置領域，包括支架，還包括轉軸；偏心輪；套筒，與偏心輪旋轉配合，偏心輪設置在套筒內；第一連桿，第一連桿的一端與套筒固定連接；至少兩對第二連桿，每對第二連桿的一端旋轉設置于支架上；篩板，與每對第二連桿的另一端鉸連接，篩板設置在每對第二連桿之間，第一連桿的另一端與篩板鉸連接，篩板與水平面之間的夾角為5～15度；風機，設置于支架上，風機的出風口

1 成果簡介塵霾正對人們的日常生活產生著越來越嚴重的影響，而由于其空間廣闊、流動性強，存在著遠遠大于治理固定污染源的難度。 大霧導致高速公路封閉給人們出行帶來的不便和運營商帶來的經濟損失巨大，但由于水霧空間大、流動性強，治理難度同樣巨大。 基于十多年對細微顆粒/霧滴在電磁流體場中運動行為的研究，對 PM2.5 顆粒/霧滴的物理化學性質、對其凝聚變大及被吸附清除，從機理上有了更深入的認識。目前已成熟的除霾/除霧車技術，可望能像城市垃圾清掃車清理地面垃圾一樣對空氣中的塵霾實現有效清除、能像神話盾構機挖掘山體一樣在高速公路上開出一條無霧隧道。2 應用說明除霾/除霧車主體是利用了細微顆粒凝聚技術和吸附技術的凈化設備，經過該設備的空氣中的塵霾/霧滴被高效清除。為增大控制區域，凈化設備配備循環風機。以類似城市垃圾清掃車的除霾車為例，通常情況下，考慮吹、吸氣流的速度場分布特點，為使旁邊行人和車輛沒有感覺，采取污染空氣從下部吸入，凈化后從上部吹出，在壓差作用下空氣循環，使街道空間的塵霾得到有效清除。3 效益分析雖然相對于龐大的城市上空空間，除霾車循環風所掠過凈化的空間過于渺小，有如一把笤帚清掃天安門廣場，但在垃圾清掃車問世之前，笤帚還是唯一可用的工具。相信人們不會因其是單個時的效果甚微而給予否定，而是期待它們會更多更有效。而且，雖然由于刮風或擴散導致除霾車循環風掠過的本是 95%以上凈化效率的空間，過一會兒看上去就不明顯，但空氣中的塵霾確實在減少，人們還是能看重他的實際效果。而且，除霾涉及民生問題。因此，相信除霾車有著廣闊的應用前景。 高速公路除霧車的移動速度不及高速行駛的過往車輛，工作時可能在其移動的車道上會對后車有一定阻擋，但相信后車司機繞行除霧車時的煩惱遠遠小于被堵在收費口或不得不去繞行鄉間公路。因此，高速公路運營商會選擇不大的一次性投入，而保障源源不斷的過路收費。4 合作方式聯合開發、填補國內外空白。5 項目所屬行業領域能源環境、 公共安全。

本實用新型提出一種花生收獲機，該花生收獲機包括機架，所述機架上設置有可輸送落花生的輸送單元，所述輸送單元上沿輸送方向上依次設置有可將落花生果實篩落于所述輸送單元的篩果單元，可將落花生根部切斷的切根單元，以及可將切除后根部進行打捆的打捆單元，其中，所述篩果單元的底部對應設置有可輸送篩落果實的果實輸送鏈條，所述切根單元的底部對應設置有可歸攏剩余落花生秧蔓的漏斗，所述漏斗的底部對應設置所述打捆單元，以將落花生的秧蔓打捆。該花生收獲機不僅能夠實現花生的果、秧分離，且可將花生秧蔓的根部切掉，提高了花生秧蔓的利用率。

產品詳細介紹產品名稱：除鐵除錳過濾器 產品描述：     我國有很多地區的地下水中，鐵和錳的含量較高，超過或大大超過了生活飲用水衛生標準和工業用水標準。含鐵、錳水有鐵腥味，使用中能在各種家用器具上產生棕色銹斑，洗滌衣服會染成黃色或棕黃色污漬、沉淀在管道內壁的鐵質可使鐵菌生長，使水龍頭放出“紅水”；含鐵（錳）水用于造紙、紡織、軟片制造或制革等，可使產品產生污點，無法提高產品質量。   鐵和錳在水中往往同時存在，我國生活飲用水衛生標準規定，鐵含量≤0.3mg/L，錳含量≤0.1mg/L，長期飲用含鐵、含錳高的水對人體不利，對紡織、造紙、釀造、食品等影響產品質量，對物品生成斑點，且腐蝕設備，故要進行除鐵除錳處理。 工作原理：   空氣中的氧氣將水中Fe2+和Mn2+氧化成不溶于水的Fe3+和MnO2，再結合天然錳砂的催化、吸附、過濾將水中鐵錳離子去除。   適用范圍：   進水Fe2+≦20mg/L，Mn2+≦10mg/L，出水Fe2+≦0.3mg/L，Mn2+≦0.1mg/L。   技 術 參 數 工作壓力(Mpa) ≤0.6 含鐵量(ml/L) ≤10mg/L 工作溫度(C) 5~50 含錳量 (ml/L) ≤2mg/L 進水濁度(mg/L) ≤5 pH 值 ＞5.5

本實用新型公開了一種花生子房柄切除裝置及花生精選分級裝備，涉及農業機械技術領域，包括機架，振動箱，設置于機架上；切柄板，設置于振動箱內，切柄板與水平面呈一定的傾斜角設置，切柄板從高到低的方向上至少開有三排槽口，相鄰兩排槽口之間交錯排列；刀軸，旋轉設置于振動箱上，與切柄板的槽口排數相對應；以及切柄刀，設置于刀軸上，與槽口一一對應設置，用于切割花生的子房柄。本實用新型的有益效果是，在切柄板上安裝多排交錯排列的切柄刀后，花生隨著切柄板的振動下滑，多排切柄刀同步轉動，花生下滑過程中子房柄接觸切柄刀鋸齒，在切柄刀和切柄板的共同作用下，將花生子房柄摘除，實現對花生進一步的清理，效率高、效果好。

花生多酚提取物方法目的在于克服以上提到的目前常用提取多 酚方法的不足，發明了一種花生多酚提取物的新方法，通過利用負壓空化氣泡 產生強烈的空化效應和機械震動，造成樣品顆粒細胞壁快速破裂，加速了胞內 物質向介質釋放、擴散和溶解，促進提取過程。負壓空化提取技術具有樣品干 燥及試劑回收比較容易；原料來源廣，價格低廉，所需的成本低，效率高、得 率高、純度高、設備簡單、易于操作，適于工業化生產，作為開發食品天然抗 氧化劑和防腐劑，符合國內外一貫提倡的“天然、營養、多功能”的食品添加 劑的開發方針。花生殼和紅衣是花生的副產物，具有來源廣、價格低廉。目前 市場上尚未發現有利用負壓空化技術從花生殼或花生殼紅衣中提取多酚類物質 的研究。 技術優點或者效益預測:生多酚初步市場估價為 400 元/公斤，多酚提取率 為 5%，項目投產后年加工量 10000 噸生產規模估算投資額為 7500 萬，可實現年 銷售收入 2 億元，實現利稅 8000 萬元；年加工量 5000 噸生產規模投資額 5000青島農業大學科技成果介紹 2017 －51－ 萬，可實現年銷售收入 1 億元，實現利稅 3500 萬元；年加工量 2000 噸生產規 模估算投資額為 3000 萬，可實現年銷售收入 4000 萬元，實現利稅 1200 萬元。 因此，該項目盈利性強、投資回報率高、貸款償還期短，經濟效益上可行，這 有利于提高花生綜合利用成果的國際競爭力，項目的建設有利于推廣先進的花 生種植技術，有利于增加勞動就業，經濟效益良好，社會效益顯著。

從寒假到現在，清華大學天津高端裝備研究院表界面微納技術研究所（以下簡稱清華高端院表界面所）的實驗室里，科研人員已連續忙碌了好多天。為了趕制捐獻給抗疫醫務人員的消毒除菌凝膠，留在天津的研究所員工幾乎全部上崗。由于生產線工人沒有復工，這些科研工作者們就成了“臨時工”，實驗室成了“臨時生產線”。“相比傳統噴灑消毒液的方式，緩釋二氧化氯可以實現長期持續消毒，無死角覆蓋，是一種更好的消毒方式。”清華高端院表界面所常務副所長杜川說。在北京清華長庚醫院執行院長董家鴻院士的建議下，大年初二，高端院應急專項小組緊急集結，針對除菌消毒的應用需求，在之前技術儲備的基礎上，以最快的速度研發出以緩釋二氧化氯技術為核心的消毒除菌凝膠，為這場特殊戰“疫”提供綠色、安全、長期高效的消毒除菌新手段。經廣東省微生物分析檢測中心檢測，殺菌率達到99.9%。一瓶消毒除菌凝膠可以在10—20平方米的房間使用1—2個月，而且其揮發濃度僅為美國國家職業安全衛生協會建議暴露限值0.1ppm濃度（parts per million）的三分之一，在保證消殺效果的同時，不會對人體健康產生影響。

1 成果簡介大霧導致客機不能起降給乘客帶來的麻煩和給機場帶來的損失是巨大的，而由于機場及其上方空間廣闊、水霧擴散性強，有效除霧的難度同樣也是巨大的。 霧滴有著與細微固體顆粒同樣的荷電特性，以及在電磁流體場中的運動行為。基于十多年對細微顆粒凝聚變大及被吸附清除研究形成的除霧技術，可望對機場及其上空霧滴實現高效清除，從而大幅度降低大霧對航班的影響。2 應用說明采用飛艇懸掛除霧網受控飛行，或氣球懸掛除霧網、下方再由機動車拖曳的方式移動，使除霧網掠過濃霧區域，將霧滴清除。 除霧網采取碳纖維等輕型材料制造，其中極板采用格柵結構，通電工作。 無論是飛艇、氣球，還是除霧網上，都采用可靠的安保措施。 除霧網的高度可以做的足夠大，因此擬清除大霧的高度方向上可以只設置一架飛艇。水平方向上通常可能不是單一飛艇工作，而是幾架飛艇聯合工作，由此可以掠過足夠的寬度以保證航班的起降和滑行。即使由于濃霧的擴散，可能一段時間后能見度又降低的不符合起降標準，這個時間段也會是一個理想的長度。3 效益分析除霧工作時，本已是航班停運期間，除霧不影響機場運行，也不存在安全隱患。因此，該技術一定能受到機場的歡迎。4 合作方式聯合開發、填補國內外空白。5 項目所屬行業領域能源環境。