塵霾正對人們的日常生活產(chǎn)生著越來越嚴重的影響,而由于其空間廣闊、流動性強,存在著遠遠大于治理固定污染源的難度。 大霧導(dǎo)致高速公路封閉給人們出行帶來的不便和運營商帶來的經(jīng)濟損失巨大,但由于水霧空間大、流動性強,治理難度同樣巨大。 基于十多年對細微顆粒/霧滴在電磁流體場中運動行為的研究,對 PM2.5 顆粒/霧滴的物理化學(xué)性質(zhì)、對其凝聚變大及被吸附清除,從機理上有了更深入的認識。目前已成熟的除霾/除霧車技術(shù),可望能像城市垃圾清掃車清理地面垃圾一樣對空氣中的塵霾實現(xiàn)有效清除、能像神話盾構(gòu)機挖掘山體一樣在高速公路上開出一條無霧隧道。
除霾/除霧車主體是利用了細微顆粒凝聚技術(shù)和吸附技術(shù)的凈化設(shè)備,經(jīng)過該設(shè)備的空氣中的塵霾/霧滴被高效清除。為增大控制區(qū)域,凈化設(shè)備配備循環(huán)風(fēng)機。以類似城市垃圾清掃車的除霾車為例,通常情況下,考慮吹、吸氣流的速度場分布特點,為使旁邊行人和車輛沒有感覺,采取污染空氣從下部吸入,凈化后從上部吹出,在壓差作用下空氣循環(huán),使街道空間的塵霾得到有效清除。
雖然相對于龐大的城市上空空間,除霾車循環(huán)風(fēng)所掠過凈化的空間過于渺小,有如一把笤帚清掃天安門廣場,但在垃圾清掃車問世之前,笤帚還是唯一可用的工具。相信人們不會因其是單個時的效果甚微而給予否定,而是期待它們會更多更有效。而且,雖然由于刮風(fēng)或擴散導(dǎo)致除霾車循環(huán)風(fēng)掠過的本是 95%以上凈化效率的空間,過一會兒看上去就不明顯,但空氣中的塵霾確實在減少,人們還是能看重他的實際效果。而且,除霾涉及民生問題。因此,相信除霾車有著廣闊的應(yīng)用前景。 高速公路除霧車的移動速度不及高速行駛的過往車輛,工作時可能在其移動的車道上會對后車有一定阻擋,但相信后車司機繞行除霧車時的煩惱遠遠小于被堵在收費口或不得不去繞行鄉(xiāng)間公路。因此,高速公路運營商會選擇不大的一次性投入,而保障源源不斷的過路收費。
聯(lián)合開發(fā)、填補國內(nèi)外空白。
能源環(huán)境、 公共安全。
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