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教育部部長懷進鵬：加強有組織科研，推進產學研緊密結合
3月3日，教育部與寧夏回族自治區在京舉行部區會商會議。教育部黨組書記、部長懷進鵬，寧夏回族自治區黨委書記、人大常委會主任李邑飛，黨委副書記、政府主席張雨浦出席會議并講話。
微言教育
2025-03-04
教育部關于公布中國國際大學生創新大賽（2024）獲獎名單的通知
經專家評審、項目公示、大賽監委會核查，共產生獲獎項目4640個。
教育部
2025-04-10
科技部 教育部關于批復未來產業科技園建設試點的函
建設未來產業科技園是國家前瞻布局未來產業的重要舉措。按照《關于依托國家大學科技園開展未來產業科技園建設試點工作的通知》（國科發區〔2021〕375號）有關工作安排，科技部會同教育部組織專家對建設方案進行了認真研究與咨詢評議，同意空天科技未來產業科技園等10家作為未來產業科技園建設試點，量子信息未來產業科技園作為建設試點培育。
科技部
2022-11-29
財政部等三部門：加大支持科技創新稅前扣除力度
支持高新技術企業創新發展，促進企業設備更新和技術升級。
財政部
2022-09-28
工業和信息化部主責國家重點研發計劃重點專項管理實施細則
明確工業和信息化部主責的重點專項側重催生未來產業和新興產業、加快形成新質生產力的高新技術領域，著眼于科技創新和產業創新深度融合，增加高質量科技供給，強化企業科技創新主體地位，促進科技成果轉化應用。
工業和信息化部高新技術司
2024-08-01
教育部公布重要名單！
高速鐵路線路工程安全服役創新教師團隊是一支有著優良的師德師風、完善的教育教學理念、豐碩的科研創新成果、突出的社會服務及成果轉化、健全的團隊建設平臺的隊伍。
北京交通大學
2022-02-10
中共浙江省委組織部 浙江省人力資源和社會保障廳等7部門關于進一步加強和改進新時代博士后工作的實施意見
博士后是青年科技人才的重要組成部分，是國家戰略人才的后備力量，是助推我省高質量發展、高水平創新型省份建設的生力軍。
浙江省人力社保廳
2024-11-29
基于人類動力學的城市交通擁堵建模技術研究
該項成果應用于諸如機動車跟馳、換道和并道的交通仿真模型，目前隨著交通管理以及新的交通信息感知技術的發展，交通檢測器布設不斷增加，交通基礎數據規模急劇加大，交通大數據時代已經到來，在這樣大數據的時代的背景下，運用新技術手段構建道路交通仿真技術體系，將是我國智能交通發展的一個重要的方向。 項目首先是研究人類行為模式與交通擁堵的關系。其次，建立城市交通網絡的數學模型結合人類行為規律和人口分布模型最終建立城市交通擁堵模型。最后，構建基于人類動力學的城市交通仿真平臺。交通仿真平臺包含交通地圖編輯工具和分布式微觀交通仿真系統兩部分組成，硬件設備要求1臺數據庫服務器運行交通仿真數據庫；1臺臺式機運行交通仿真平臺總控端系統；若干臺臺式機運行仿真端仿真系統。 運行仿真平臺總控端系統的1臺機器安置在監控中心；運行仿真平臺仿真端系統的若干臺機器安置在計算中心；運行仿真數據庫服務器的1臺機器安置在數據中心。 展示內容如下： 微觀交通仿真平臺由地圖編輯工具、總控端系統和仿真端系統組成； 使用地圖編輯工具繪制仿真交通地圖，導入總控端系統； 由總控端系統創建仿真任務，并且發送至已經上線的仿真端設備，總控端開始仿真任務，命令發送至仿真端，仿真端推進仿真計算，總控端能夠對仿真端的仿真進行控制。能夠完成暫停、恢復、停止等操作； 仿真端將每一仿真步計算的數據保存到仿真數據庫中； 總控端可以利用仿真數據庫中的數據進行交通狀況分析。
電子科技大學
2021-04-10
基于人類動力學的城市交通擁堵建模技術研究
該項成果應用于諸如機動車跟馳、換道和并道的交通仿真模型，目前隨著交通管理以及新的交通信息感知技術的發展，交通檢測器布設不斷增加，交通基礎數據規模急劇加大，交通大數據時代已經到來，在這樣大數據的時代的背景下，運用新技術手段構建道路交通仿真技術體系，將是我國智能交通發展的一個重要的方向。項目首先是研究人類行為模式與交通擁堵的關系。其次，建立城市交通網絡的數學模型結合人類行為規律和人口分布模型最終建立城市交通擁堵模型。最后，構建基于人類動力學的城市交通仿真平臺。交通仿真平臺包含交通地圖編輯工具和分布式微觀交通仿真系統兩部分組成，硬件設備要求1臺數據庫服務器運行交通仿真數據庫；1臺臺式機運行交通仿真平臺總控端系統；若干臺臺式機運行仿真端仿真系統。
電子科技大學
2021-04-10
基于ＣＦＤ數值模擬和智能建模的鍋爐燃燒優化系統及方法
本發明公開了一種基于ＣＦＤ數值模擬和智能建模的鍋爐燃燒優化系統及方法，系統包括ＤＣＳ控制系統接口、ＣＦＤ計算集群、樣本數據庫集群、智能建模集群、中央處理集群和人機界面，通過對ＣＦＤ模擬樣本和歷史運行樣本進行存儲、建模和優化，實現了機組隨電網負荷指令、入爐煤煤質特性、過量空氣系數等變化的最優配風方式實時匹配。本發明中ＣＦＤ數值模擬技術的使用提高了建模的準確性，優化時可直接調用ＤＣＳ控制系統實現閉環控制，使配風方式快速響應負荷變化，實現機組燃燒熱效率和ＮＯｘ排放的實時優化。
東南大學
2021-04-11