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氮和磷是植物生長所必需的兩種最為重要的養分元素，在氣候變化和CO2濃度上升的背景下，氮、磷養分的供給不足限制了陸地植物的生長及其對大氣CO2的吸收能力，成為制約未來陸地碳匯的重要因素。然而，全球陸地生態系統氮、磷限制的空間格局仍是一個尚未解決的重要科學問題。地理科學學部杜恩在副教授與斯坦福大學Rob Jackson教授團隊合作，提出了氮、磷限制評估的理論框架并量化分析了全球陸地生態系統氮、磷限制的空間格局及其關鍵影響因素，相關結果近日發表在Nature Geoscience。 該研究根據化學計量內穩態假說和最小限制因子定律，推導提出基于葉片氮、磷重吸收效率比值指示氮、磷限制的理論框架，進一步建立全球陸地植物葉片氮、磷重吸收效率數據庫和全球養分添加實驗數據庫，并在上述框架基礎上量化評估了全球陸地生態系統氮、磷限制的空間特征，完成了全球陸地生態系統氮、磷限制的高分辨率空間制圖。 該研究發現，全球自然陸地生態系統（農田、城市和冰川除外）有18%的區域受到較強的氮限制，而43%的區域受到較強的磷限制，其他39%的區域則受氮、磷共同限制或氮、磷任一元素的微弱限制。總體而言，氮限制在在苔原、北方針葉林、溫帶針葉林、山地草原及灌叢較為普遍，磷限制在熱帶及亞熱帶森林、溫帶闊葉林、沙漠、地中海植被、以及熱帶、亞熱帶和溫帶草原、稀樹草原和灌叢較為常見。相關結果增進了對全球陸地生態系統氮、磷限制格局的量化認識，為地球系統模式氮、磷限制的模擬提供了基準數據，有望更好地預測氣候變暖和CO2濃度上升情景下陸地碳匯的變化。該論文自2月10日在線發表后，已多次被科學媒體網站報道，包括SciGlow、myScience、Science Edition、Phys.org、Technology.org、News Wise、Mirage News、CO2 Coalition等。 杜恩在副教授為論文第一作者和第一通訊作者，斯坦福大學Rob Jackson教授為論文共同通訊作者，其他合作者來自美國勞倫斯利弗莫爾國家實驗室、瑞典隆德大學、荷蘭烏特勒支大學、中科院植物所等研究機構。該研究受到國家自然科學基金（41877328, 41630750 & 31400381）、霍英東青年教師基金（161015）、地表過程與資源生態國家重點實驗室項目（2017-ZY-07）資助。

本發明公開了一種高效除磷多孔性顆粒吸附劑的制備方法，包括 1 ）、原料準備：以白云石粘土和蒙脫石粘土為原料； 2 ）、造粒鑄型：在白云石粘土和蒙脫石粘土原料中加入水及可溶性淀粉和 Al2(SO4)3 充分攪拌均勻、造粒鑄型并干燥；和 3 ）、焙燒步驟。本發明生產工藝簡單，生產成本低廉，且生產過程無有害氣體及污水產生。制備的吸附劑對水體磷有高度親合性，吸附效率高，不會對水體及水生生物產生毒害，且使用后便于從水體中移出。本發明制備的吸附

成果簡介： 該技術通過利用給水廠聚鋁污泥制備具有高效去除水中磷的成型材料。生產工藝簡單，無有害物產生，制成的聚鋁污泥成型除磷材料具有許多微孔，能夠去除水中的磷等污染物，還能去除有害金屬，減少病原微生物，制備的材料使用后便于分離，可回收利用，適合推廣應用。

該技術主要應用于環境工程污水處理領域。首次將雙污泥反硝化除磷工藝和誘導結晶技術結合起來，解決了限制傳統污水處理生物脫氮除磷工藝中碳源不足和泥齡矛盾等問題。

1 成果簡介塵霾正對人們的日常生活產生著越來越嚴重的影響，而由于其空間廣闊、流動性強，存在著遠遠大于治理固定污染源的難度。 大霧導致高速公路封閉給人們出行帶來的不便和運營商帶來的經濟損失巨大，但由于水霧空間大、流動性強，治理難度同樣巨大。 基于十多年對細微顆粒/霧滴在電磁流體場中運動行為的研究，對 PM2.5 顆粒/霧滴的物理化學性質、對其凝聚變大及被吸附清除，從機理上有了更深入的認識。目前已成熟的除霾/除霧車技術，可望能像城市垃圾清掃車清理地面垃圾一樣對空氣中的塵霾實現有效清除、能像神話盾構機挖掘山體一樣在高速公路上開出一條無霧隧道。2 應用說明除霾/除霧車主體是利用了細微顆粒凝聚技術和吸附技術的凈化設備，經過該設備的空氣中的塵霾/霧滴被高效清除。為增大控制區域，凈化設備配備循環風機。以類似城市垃圾清掃車的除霾車為例，通常情況下，考慮吹、吸氣流的速度場分布特點，為使旁邊行人和車輛沒有感覺，采取污染空氣從下部吸入，凈化后從上部吹出，在壓差作用下空氣循環，使街道空間的塵霾得到有效清除。3 效益分析雖然相對于龐大的城市上空空間，除霾車循環風所掠過凈化的空間過于渺小，有如一把笤帚清掃天安門廣場，但在垃圾清掃車問世之前，笤帚還是唯一可用的工具。相信人們不會因其是單個時的效果甚微而給予否定，而是期待它們會更多更有效。而且，雖然由于刮風或擴散導致除霾車循環風掠過的本是 95%以上凈化效率的空間，過一會兒看上去就不明顯，但空氣中的塵霾確實在減少，人們還是能看重他的實際效果。而且，除霾涉及民生問題。因此，相信除霾車有著廣闊的應用前景。 高速公路除霧車的移動速度不及高速行駛的過往車輛，工作時可能在其移動的車道上會對后車有一定阻擋，但相信后車司機繞行除霧車時的煩惱遠遠小于被堵在收費口或不得不去繞行鄉間公路。因此，高速公路運營商會選擇不大的一次性投入，而保障源源不斷的過路收費。4 合作方式聯合開發、填補國內外空白。5 項目所屬行業領域能源環境、 公共安全。

水產品加工行業是典型的高耗水行業，其廢水產生量大，對環境污染嚴重。水產品加工廢水具有有機物濃度高、氨氮濃度高、總磷濃度高、鹽度高和水溫低這“四高一低”的特點。廢水中較高的鹽度會導致滲透壓升高，使微生物發生質壁分離，影響廢水的處理效果；另外，由于較高的廢水密度，更容易導致活性污泥的上浮流失，導致常規污水處理工藝一般難以達到國家或地方規定的污水處理排放標準。本發明的目的在于克服現有技術存在的缺點，尋求設計提供一種新型工藝和原理的水產品加工廢水的同步脫氮除碳方法，該方法以水產品加工過程中排放的各種廢水為對象，采用生物新技術對廢水進行處理。本發明屬于污水處理技術領域，涉及一種海洋水產品類物質和產品加工過程中排放廢水的處理工藝技術，特別是一種水產品加工廢水的脫氮除碳方法。具有良好的環境效益、社會效益和經濟效益。 

低成本冶金法生產太陽能級多晶硅的技術瓶頸是無法實現真空感應熔煉的連續化生產，因此無法實現規模化量產。因此，本團隊開展“低成本太陽能級多晶硅真空除磷連續化生產關鍵技術及其產業化”的研究，重點要解決太陽能級多晶硅真空感應熔煉除磷的連續化生產關鍵技術，徹底突破低成本冶金法生產太陽能級多晶硅的關鍵工藝技術瓶頸。

高倍聚光光伏技術（HCPV）也稱為第三代光伏技術，是通過光學聚光器（聚光倍數   500-2000）將大面積的太陽光匯聚在很小面積的高效太陽能電池上，而進行發電的一種技術。 與傳統的晶硅太陽能和薄膜太陽能相比，具有光電效率高、平衡時間短、度電成本低、無污染、壽   命長、土地綜合利用率高等優點。 預計到 2020 年，HCPV 發電技術會成為人類最主要的太陽能發電方式之一。

產品詳細介紹產品名稱：除鐵除錳過濾器 產品描述：     我國有很多地區的地下水中，鐵和錳的含量較高，超過或大大超過了生活飲用水衛生標準和工業用水標準。含鐵、錳水有鐵腥味，使用中能在各種家用器具上產生棕色銹斑，洗滌衣服會染成黃色或棕黃色污漬、沉淀在管道內壁的鐵質可使鐵菌生長，使水龍頭放出“紅水”；含鐵（錳）水用于造紙、紡織、軟片制造或制革等，可使產品產生污點，無法提高產品質量。   鐵和錳在水中往往同時存在，我國生活飲用水衛生標準規定，鐵含量≤0.3mg/L，錳含量≤0.1mg/L，長期飲用含鐵、含錳高的水對人體不利，對紡織、造紙、釀造、食品等影響產品質量，對物品生成斑點，且腐蝕設備，故要進行除鐵除錳處理。 工作原理：   空氣中的氧氣將水中Fe2+和Mn2+氧化成不溶于水的Fe3+和MnO2，再結合天然錳砂的催化、吸附、過濾將水中鐵錳離子去除。   適用范圍：   進水Fe2+≦20mg/L，Mn2+≦10mg/L，出水Fe2+≦0.3mg/L，Mn2+≦0.1mg/L。   技 術 參 數 工作壓力(Mpa) ≤0.6 含鐵量(ml/L) ≤10mg/L 工作溫度(C) 5~50 含錳量 (ml/L) ≤2mg/L 進水濁度(mg/L) ≤5 pH 值 ＞5.5

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