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磁致伸縮導(dǎo)波傳感器及含有傳感器的換熱管缺陷檢測(cè)系統(tǒng)
本發(fā)明公開了磁致伸縮導(dǎo)波傳感器及含有傳感器的換熱管缺陷 檢測(cè)系統(tǒng)，傳感器包括外殼，外殼的外側(cè)壁上設(shè)置有第一環(huán)形布線槽 和第二環(huán)形布線槽，第一環(huán)形布線槽和第二環(huán)形布線槽內(nèi)分別放置有 激勵(lì)線圈和接收線圈，激勵(lì)線圈和接收線圈均為螺線管線圈，外殼內(nèi) 腔在對(duì)應(yīng)于激勵(lì)線圈和接收線圈的位置分別放置有激勵(lì)磁鐵和接收磁 鐵，激勵(lì)磁鐵和接收磁鐵均為釤鈷永久磁鐵，外殼的一端連接有插頭 連接座，插頭連接座上連接有激勵(lì)插頭和接收插頭。檢測(cè)系統(tǒng)包括傳 感器、功率放大器、信號(hào)發(fā)生器、計(jì)算機(jī)、A/D 轉(zhuǎn)換器和濾波放大器。 本發(fā)明通過(guò)磁致伸縮效應(yīng)，直接在換熱管內(nèi)激勵(lì)出縱向模態(tài)超聲導(dǎo)波， 整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中傳感器與換熱管無(wú)需接觸，提高了檢測(cè)效率以及適用 性。
華中科技大學(xué)
2021-04-11
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光-浪-流集成一體化發(fā)電裝置
技術(shù)成熟度：技術(shù)突破
目前的潮流能發(fā)電機(jī)組以直驅(qū)液壓變槳及帶變速箱的液壓變槳為主，其發(fā)電機(jī)和變速箱均采取機(jī)械動(dòng)密封方式進(jìn)行密封防水處理，海洋環(huán)境下，機(jī)械動(dòng)密封的可靠性和運(yùn)行效率往往沖突，密封層級(jí)多運(yùn)行阻力大，效率低，密封層級(jí)少，密封可靠性差，機(jī)組的運(yùn)行可靠性大大降低。光伏、波浪、海流一體化集成發(fā)電，波浪能與海流能水輪機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)并通過(guò)磁力耦合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)增速，具有多能互補(bǔ)、高效獲能、轉(zhuǎn)換效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠等特點(diǎn)，為規(guī)模化海洋能開發(fā)提供創(chuàng)新型設(shè)計(jì)。
意向開展成果轉(zhuǎn)化的前提條件：中試放大及產(chǎn)業(yè)化工藝開發(fā)資金支持
東北師范大學(xué)
2025-05-16
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減振復(fù)合板阻尼性能測(cè)試設(shè)備
減振復(fù)合板是指在金屬板材 (簡(jiǎn)稱基板) 中間或者兩側(cè)添加阻尼層復(fù)合而成的板材。即兩 邊為金屬板，中間為阻尼層。減振復(fù)合板的外觀、加工性能等與金屬基板類似，以其優(yōu)良的減 振性能被廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、發(fā)動(dòng)機(jī)、高速鐵路機(jī)車、飛機(jī)等高技術(shù)工業(yè)領(lǐng)域。 由于減振復(fù)合板的金屬基板和阻尼材料都需根據(jù)使用要求定制，因此，可以根據(jù)需要來(lái)開 發(fā)各種性能的減振復(fù)合板。但目前缺少相應(yīng)設(shè)備來(lái)評(píng)價(jià)減振復(fù)合板的阻尼性能，從而影響了產(chǎn) 品的推廣應(yīng)用。本項(xiàng)目針對(duì)這一需求，開發(fā)了減振復(fù)合板阻尼性能測(cè)試設(shè)備。 設(shè)備開發(fā)所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)： GB-T 16406：聲學(xué)材料阻尼性能的彎曲共振測(cè)試方法； ASTM E756：Standard Test Method for Measuring Vibration-Damping Properties of Materials。 基本原理： 測(cè)試系統(tǒng)的儀器由激勵(lì)、檢測(cè)和采集三部分組成，測(cè)試系統(tǒng)框圖如圖1所示。首先利用信 號(hào)發(fā)生器驅(qū)動(dòng)激振器對(duì)試樣施加簡(jiǎn)諧激勵(lì)力，由檢測(cè)傳感器測(cè)試試樣的振動(dòng)信號(hào)，經(jīng)放大后接 入數(shù)采系統(tǒng)分析記錄并顯示。 保持恒定的激勵(lì)力，連續(xù)改變頻率，測(cè)出試樣的速度彎曲共振曲線。對(duì)采集信號(hào)進(jìn)行頻響 分析，最后從其頻響圖得到各階共振頻率以及共振峰寬度，計(jì)算出損耗因子等參數(shù)。當(dāng)測(cè)試過(guò) 程在控溫箱中完成時(shí)，則可確定溫度對(duì)材料阻尼特性的影響。
華東理工大學(xué)
2021-04-11
一種非接觸式主動(dòng)阻尼裝置
本發(fā)明公開了一種非接觸式主動(dòng)阻尼裝置，包括阻尼器和驅(qū)動(dòng)器兩部分，阻尼器和驅(qū)動(dòng)器電氣連接，阻尼器包括固定不動(dòng)的定子和與定子相分離的阻尼發(fā)生器，阻尼發(fā)生器相對(duì)于定子能夠在一個(gè)方向上運(yùn)動(dòng)。阻尼裝置由分離式動(dòng)子和定子組成，通過(guò)主動(dòng)控制方式調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電路的驅(qū)動(dòng)電流，從而實(shí)現(xiàn)阻尼力的主動(dòng)控制。該阻尼裝置能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)超精密減振器提供自適應(yīng)變阻尼控制，有效地衰減減振臺(tái)的高頻振動(dòng)。本發(fā)明可以為光刻機(jī)及其他的精密設(shè)備提供超靜的環(huán)境。本發(fā)明提供的阻尼裝置可用作小型超精密設(shè)備、精密儀器的基礎(chǔ)支撐。將本發(fā)明提供的阻尼裝置與空氣彈
華中科技大學(xué)
2021-01-12
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一種基于分段線性恒流驅(qū)動(dòng)器的LED路燈
本實(shí)用新型公開一種基于分段線性恒流驅(qū)動(dòng)器的LED路燈，它包括路燈外殼、路燈底板和光引擎模塊。本實(shí)用新型采用分段線性恒流驅(qū)動(dòng)芯片驅(qū)動(dòng)發(fā)光二極管，路燈的功率因素可以達(dá)到0.97以上，電流諧波總失真可以小于25％。本實(shí)用新型具有電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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大功率高穩(wěn)定加速器勵(lì)磁用開關(guān)電源
高校科技成果盡在科轉(zhuǎn)云
西安交通大學(xué)
2021-04-10
一種基于磁調(diào)制的直流漏電流傳感器
本發(fā)明公開了一種于磁調(diào)制的直流漏電流傳感器，用于對(duì)直流 絕緣狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)具有良好的性能，所述直流漏電流傳感器包括振蕩 電路、二極管、雙磁芯差動(dòng)單元、第一濾波器、儀用放大器、相敏檢 波器和第二濾波器；本發(fā)明的直流漏電流傳感器采用半波激勵(lì)，與傳 統(tǒng)的傳感器相比，省略了用于產(chǎn)生相敏檢波器參考信號(hào)的倍頻電路， 簡(jiǎn)化了電路結(jié)構(gòu)，減少了干擾，降低了成本，并具有靈敏度高的特點(diǎn)。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
大功率高穩(wěn)定加速器勵(lì)磁用開關(guān)電源
離子加速器中的電磁鐵是其核心部件之一，加速器裝置要求其產(chǎn)生的磁場(chǎng)恒定或按要求的規(guī)律進(jìn)行變化。按不同要求其電源可分為穩(wěn)定電源（用于產(chǎn)生穩(wěn)定磁場(chǎng)）和脈沖電源（磁場(chǎng)按所要求規(guī)律變化），這兩類電源分別對(duì)輸出電流穩(wěn)定度、電流紋波和跟蹤精度等指標(biāo)提出很高的要求，例如穩(wěn)定電源的輸出電流穩(wěn)定度一般要求在10-4數(shù)量級(jí)。這類電源的輸出功率從幾千瓦到幾百千瓦，除小功率的電源外
西安交通大學(xué)
2021-01-12
基于磁致伸縮導(dǎo)波的檢測(cè)傳感器、檢測(cè)系統(tǒng)及應(yīng)用
本發(fā)明公開了一種基于磁致伸縮導(dǎo)波的檢測(cè)傳感器，包括：中 空殼體，其中心同軸套接有貫穿該中空殼體兩端的導(dǎo)桿；環(huán)形磁鐵， 其內(nèi)置于殼體中并同軸套裝在導(dǎo)桿上，其通過(guò)磁鐵定位塞軸向固定； 箱體，其固定設(shè)置于導(dǎo)桿一端上并通過(guò)壓緊螺母軸向定位于殼體外， 激勵(lì)插頭和接收插頭固定安裝在該箱體上；以及套接有激勵(lì)線圈和接 收線圈的線圈骨架，其中線圈骨架固定在所述導(dǎo)桿的位于殼體外的另 一端上，激勵(lì)線圈和接收線圈依次套在線圈骨架外周并分別與激勵(lì)插 頭和接收插頭電連接。本發(fā)明還公開了包括上述檢測(cè)傳感器的系統(tǒng)及 其應(yīng)用。本發(fā)明只需要線圈骨架以及激勵(lì)接收線圈部位伸入換熱管內(nèi) 即可完成對(duì)整根換熱管的檢測(cè)，極大程度的減小了需要清洗的區(qū)域， 提高了換熱管的檢測(cè)效率，檢測(cè)精度高。
華中科技大學(xué)
2021-04-11
導(dǎo)磁構(gòu)件超強(qiáng)磁化漏磁檢測(cè)方法與裝置
本發(fā)明公開了一種導(dǎo)磁構(gòu)件超強(qiáng)磁化漏磁檢測(cè)方法及裝置。該方法采用單一穿過(guò)式磁化線圈對(duì)導(dǎo)磁構(gòu)件進(jìn)行局部單一軸向超強(qiáng)磁化，激發(fā)出其上縱、橫向傷的泄漏磁場(chǎng)并利用磁敏元件陣列加以拾取，實(shí)現(xiàn)其上縱、橫向傷的全面檢出；再通過(guò)信號(hào)求和比較法進(jìn)行縱、橫向傷檢出信號(hào)區(qū)分并對(duì)其進(jìn)行信號(hào)幅值補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)同損傷當(dāng)量的縱、橫向傷等信號(hào)幅值與靈敏度的統(tǒng)一判斷。裝置包括穿過(guò)式線圈、磁敏組件，信號(hào)識(shí)別補(bǔ)償組件和數(shù)據(jù)采集卡。本發(fā)明將傳統(tǒng)的檢測(cè)方法進(jìn)行簡(jiǎn)化與統(tǒng)一，降低成本；實(shí)現(xiàn)導(dǎo)磁構(gòu)件與檢測(cè)單元之間簡(jiǎn)單的直進(jìn)式相對(duì)掃查運(yùn)動(dòng)，完成高速高效地
華中科技大學(xué)
2021-04-14