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帶LCL輸出濾波器的高速永磁電機(jī)控制
高速永磁電機(jī)由于電感非常小，在受限的逆變器開關(guān)頻率下，電機(jī)電流紋波（主要為開關(guān)頻率附近的諧波）較大，導(dǎo)致電機(jī)鐵耗急劇上升，發(fā)熱嚴(yán)重，縮短電機(jī)使用壽命。 本課題組針對高速永磁電機(jī)驅(qū)動中電流紋波大和共模電壓的問題，對帶LCL輸出濾波器的高速永磁電機(jī)驅(qū)動進(jìn)行了深入的研究，包括帶有源阻尼的電流控制器設(shè)計、電容電壓和轉(zhuǎn)子位置觀測。實驗結(jié)果證明采用帶LCL輸出濾波器的高速永磁電機(jī)驅(qū)動，電機(jī)電流正弦度高，有效地降低鐵耗，消除軸承漏電流。
東南大學(xué)
2021-04-11
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高效節(jié)能電機(jī)-釹鐵硼永磁單相同步電動機(jī)
研發(fā)階段/n內(nèi)容簡介：稀土（釹鐵硼）永磁單相同步電動機(jī)是一種新型高效率的節(jié)能電機(jī)。它采用第三代稀土永磁材料釹鐵硼制成主磁極，由單相交流電源供電，電機(jī)異步起動，同步運行。與目前廣泛使用的單相異步電動機(jī)相比，稀土（釹鐵硼）永磁單相同步電動機(jī)同步運行后完全消除了轉(zhuǎn)子上的轉(zhuǎn)差損耗（即銅耗和鐵耗），效率顯著提高，一般效率提高10%以上；另一方面，由于采用永磁勵磁，減小了電機(jī)的無功電流，功率因數(shù)也得到提高；此外，采用單相變頻電源，稀土（釹鐵硼）永磁單相同步電動機(jī)具有卓越的變頻調(diào)速性能。因此，稀土（釹鐵硼）永磁單
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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一種永磁感應(yīng)式蝸桿蝸輪傳動裝置
項目簡介 “一種永磁感應(yīng)式蝸桿蝸輪傳動裝置”涉及機(jī)械工程傳動技術(shù)領(lǐng)域，主要用于采礦、 化工、紙漿、發(fā)電、海運等行業(yè)的動力傳輸裝置中。蝸桿上布置導(dǎo)電體，蝸輪上布置永 磁體，當(dāng)動力驅(qū)動蝸桿或蝸輪旋轉(zhuǎn)時，蝸桿上的導(dǎo)電體切割蝸輪上永磁體的磁力線，在 導(dǎo)電體上產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場與蝸輪上永磁體產(chǎn)生的磁場相互作用，從 而帶動蝸輪或蝸桿轉(zhuǎn)動，由于蝸輪軸線與蝸桿軸線在空間交錯，互成 90°，從而實現(xiàn)了 空間互相垂直的兩軸間運動和動力的傳遞。 產(chǎn)品性能、指標(biāo) 一種
江蘇大學(xué)
2021-04-14
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車用無傳感器永磁同步電機(jī)控制器
可以量產(chǎn)/n成果簡介：一款針對永磁同步風(fēng)機(jī)的無位置傳感器電機(jī)控制器，供電采用汽車蓄電池提供的24V 直流電，適用于汽車級場合，對溫度，電磁噪聲，振動等干擾因素都有很強(qiáng)的魯棒性。技術(shù)特點：（1）無需位置傳感器，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便；（2）實現(xiàn)類矢量控制，控制精度高；（3）帶載啟動能力強(qiáng)，運行效率高達(dá)79%（電機(jī)設(shè)計最高效率81%）（4）SVPWM 高頻調(diào)制，正弦波電流，調(diào)速范圍寬，諧波電流少，轉(zhuǎn)矩脈動小，轉(zhuǎn)速誤差≤1‰
華中科技大學(xué)
2021-01-12
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稀土永磁二次資源綠色再生技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
一種永磁籠型的轉(zhuǎn)子變極變頻調(diào)速電機(jī)
本發(fā)明公開了一種兼有永磁和籠型轉(zhuǎn)子特點的變頻變極調(diào)速三 相交流電機(jī)。該電機(jī)定子變極繞組的一種極對數(shù)為 p1，另一種極對數(shù) 為 p2，p2＝np1(n 為偶數(shù))，兩種極對數(shù)對應(yīng)繞組在電路上等效獨立； 轉(zhuǎn)子表面均勻分布槽數(shù) Z2，轉(zhuǎn)子槽內(nèi)放置的導(dǎo)條用端環(huán)短路連接，轉(zhuǎn) 子內(nèi)置 2p1 個永磁體，放置于轉(zhuǎn)子槽下方。該電機(jī)運行時，極對數(shù) p1 接入頻率為 f 的變頻電源，呈現(xiàn)自起動永磁轉(zhuǎn)子電機(jī)特性；極對數(shù) p2 接入頻率為 2f+sf(s 為轉(zhuǎn)差率)的變頻電源，對應(yīng)轉(zhuǎn)子磁通不會穿過永磁 體，呈現(xiàn)籠型轉(zhuǎn)子感應(yīng)電
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種制作永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)的方法
本發(fā)明公開了一種永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)及其制作方法，該轉(zhuǎn)子 機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子支架、轉(zhuǎn)子鐵芯、磁極端部壓板、鐵芯端部壓板、 永磁體、永磁體護(hù)套、端部擋板、護(hù)套壓條，其中轉(zhuǎn)子支架套裝于轉(zhuǎn) 軸上，轉(zhuǎn)子鐵芯套裝固定于轉(zhuǎn)子支架上，端部擋板與鐵芯端部壓板分 別固定于轉(zhuǎn)子支架軸向的兩端，轉(zhuǎn)子鐵芯的外壁周向均勻間隔設(shè)置有 沿轉(zhuǎn)子支架的軸向方向的槽，護(hù)套壓條設(shè)置于轉(zhuǎn)子支架外壁的槽之間 的間隙，永磁體護(hù)套固定于護(hù)套壓條上，并且永磁體護(hù)套與槽之間形 成插入安裝永磁體的空間，轉(zhuǎn)子支架上安裝鐵芯端部壓板的一端固定 有磁極端部壓
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種永磁同步電機(jī)機(jī)械參數(shù)的在線辨識方法
本發(fā)明公開了一種永磁同步電機(jī)機(jī)械參數(shù)的在線辨識方法。基于電機(jī)運動方程，首先通過獲取的電機(jī)加速度信號、速度信號和實際 輸出的電流信號，求解電機(jī)運動方程;隨后將求解得出的辨識參數(shù)投 影到三維坐標(biāo)系中，并將坐標(biāo)等分成小區(qū)域，比較得出坐標(biāo)系中的數(shù) 據(jù)分布密度最大的區(qū)域;最后將該區(qū)域內(nèi)的解求平均值，從而辨識電 機(jī)本體的轉(zhuǎn)動慣量、負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量、辨識時刻轉(zhuǎn)速下的電機(jī)粘滯摩擦 系數(shù)和負(fù)載轉(zhuǎn)矩等電機(jī)的機(jī)械參數(shù)。算法的計算量小，計算時間短， 因而實現(xiàn)了對永磁同步電機(jī)機(jī)械參數(shù)的實時準(zhǔn)確的在線辨識，能為電 機(jī)控制提供更為準(zhǔn)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種永磁同步電機(jī)機(jī)械參數(shù)的在線辨識方法
本發(fā)明公開了一種永磁同步電機(jī)機(jī)械參數(shù)的在線辨識方法。基于電機(jī)運動方程，首先通過獲取的電機(jī)加速度信號、速度信號和實際 輸出的電流信號，求解電機(jī)運動方程；隨后將求解得出的辨識參數(shù)投 影到三維坐標(biāo)系中，并將坐標(biāo)等分成小區(qū)域，比較得出坐標(biāo)系中的數(shù) 據(jù)分布密度最大的區(qū)域；最后將該區(qū)域內(nèi)的解求平均值，從而辨識電 機(jī)本體的轉(zhuǎn)動慣量、負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量、辨識時刻轉(zhuǎn)速下的電機(jī)粘滯摩擦 系數(shù)和負(fù)載轉(zhuǎn)矩等電機(jī)的機(jī)械參數(shù)。算法的計算量小，計算時間短， 因而實現(xiàn)了對永磁同步電機(jī)機(jī)械參數(shù)的實時準(zhǔn)確的在線辨識，能為電 機(jī)控制提供更為準(zhǔn)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
基于滑模觀測的永磁同步電機(jī)控制方法及系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種永磁同步電機(jī)的控制方法及系統(tǒng)，在永磁同 步電機(jī)矢量控制中設(shè)計了負(fù)載轉(zhuǎn)矩的滑模觀測器，結(jié)合速度環(huán)的滑模 控制進(jìn)行補償，對速度控制器進(jìn)行了重新設(shè)計，同時得到了較為穩(wěn)定 的 q 軸參考電流，進(jìn)而得到比較理想的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩。本發(fā)明能在系統(tǒng) 受到干擾的情況下快速有效地調(diào)節(jié)永磁同步電機(jī)的各項輸入和輸出參 數(shù)，動態(tài)響應(yīng)速度快，魯棒性高，提高了永磁同步電機(jī)的控制精度及 其運行的可靠性。
華中科技大學(xué)
2021-04-14