高速永磁電機由于電感非常小,在受限的逆變器開關頻率下,電機電流紋波(主要為開關頻率附近的諧波)較大,導致電機鐵耗急劇上升,發熱嚴重,縮短電機使用壽命。 本課題組針對高速永磁電機驅動中電流紋波大和共模電壓的問題,對帶LCL輸出濾波器的高速永磁電機驅動進行了深入的研究,包括帶有源阻尼的電流控制器設計、電容電壓和轉子位置觀測。實驗結果證明采用帶LCL輸出濾波器的高速永磁電機驅動,電機電流正弦度高,有效地降低鐵耗,消除軸承漏電流。