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開發一種應用于裝配式結構中的的可更換耗能連接，分為豎向承重構件內的耗能構造和水平向連接構件的耗能構造，豎向承重構件內的耗能構造底部安裝有屈曲約束構件的搖擺墻/桁架,為柱腳節點，水平向連接構件的耗能構造為連接梁柱節點。

一種誘導損傷可觀測竹節耗能桿，包括竹節核心桿和外約束套管，竹節核心桿由竹節、耗能段、連接段以及誘導損傷段沿縱向同軸線固結而成，其中誘導損傷段由耗能段打磨切削使得誘導損傷段的截面略小于耗能段的截面；外約束套管上預留觀測窗，其位置與誘導損傷段保持一致，可直接觀測誘導損傷段的變化。該誘導損傷可觀測竹節耗能桿構造簡單、方便加工、自重較輕，同時具有誘導損傷以及損傷可觀測的特點，可以實現損傷誘導，破壞定位的功能。該新型耗能桿的構型能夠為結構震后損傷、破壞程度的觀測提供便利，能為耗能桿件震后更換提供直接依據，具有廣大的工程應用前景。

水泥基地面和結構件因為各種原因會出現起灰、起砂現象，嚴重影響水泥基材料的使用壽命。本材料通過水性物質滲透到地面混凝土內部，與混凝土的水化產物，如氫氧化鈣等發生化學反應，生產新的  物質。該化學反應的速度快，一般能夠在  7 天時間內迅速提高混凝土的強度，消除或者減輕地面起灰、起砂現象。該反應是不可逆的，因此不會出現再次起灰起砂。產品的施工方法簡單，通過噴灑在混凝土 表面即可。視原有混凝土的狀況差別，增強后的地面顯著性能改變是耐磨性增加 3-5 倍，消除或者減輕起灰起砂。地面粘接強度增加 2-7 倍，在此基礎上施工其他面層，如水泥自流平、環氧樹脂地面不會再有起皮現象。同時抗油滲、水滲性得到極大提高。

本發明公開了一種抗輻射加固存儲單元電路，包括：基本存儲單元、冗余存儲單元和雙向反饋單元；其中，基本存儲單元包括第一、第二 PMOS 管和第三、第四 PMOS 管；冗余存儲單元包括第五、第六PMOS 管和第七、第八 PMOS 管；雙向反饋單元用于構成存儲節點與冗余存儲節點間的反饋通路，還用于構成反相存儲節點與反相冗余存儲節點間的反饋通路。本發明的存儲單元電路可自動實現抗總劑量效應加固和抗單粒子閂鎖效應加固，同時利用冗余

產品詳細介紹

產品詳細介紹 簡   簡介 編 有如下特點： 　　1、為 HDX 而優化 　　2、全屏高清視頻 3、全高清1080P視頻播放[1]  4、10/100/1000BASE-T 以太網 5、電壓小于 5 瓦[2]  N   產品特性 編 全高清 1080P 視頻播放 　　10/100/1000BASE-T 以太網 　　雙顯示選項 　　可選支持 802.11b/g/n 無線網卡 N   產品功能參數 參數指標 功能 型號N500 綜合 為HDX而優化 是 Numo 3系統架構 是 DRAM內存 1GB 顯示支持 最大分辨率 1920×1080 次要顯示器選項 1920×1080 視頻& Flash 播放 全高清1080P客戶端 側邊呈現與硬件加速 電源管理 功率 <5W 備用電源 <1.5W 瞬間啟動 是 外圍設備支持 USB鍵鼠 是 USB 2.0接口 4 智能卡閱讀器 是 攝像頭 是 管理 集中管理選項 是 遠程升級固件 是 網絡 以太網 10/100/1000BASE-T 無線網絡 802.11b/g/n（可選安裝）

在地震發生時，高鐵橋梁本身會受到地震作用而發生損傷甚至嚴重破壞，繼而導致高速運行的列車發生脫軌、傾覆等重大事故。多向減震耗能裝置在地震發生瞬間可產生很大的阻尼力，大大降低橋梁的振動反應和變形，給列車足夠的時間減速，待列車速度下降后，該裝置繼續發揮耗能減震作用，降低橋梁結構的地震反應。相較于目前市場上既有的橋梁減振裝置，除可保證高鐵、公路等橋梁結構的抗震安全性，還可保護高速運行列車的安全性，技術優勢明顯，具有較強的經濟效益和社會效益。

本實用新型公開了預制裝配鋼結構可修復的抗震耗能連接節點，包括預制的組合工字型梁柱、預制的工字型鋼梁一、U型青銅片、高強螺栓、預應力筋，梁柱伸出端為工字型鋼梁二，工字型鋼梁一和工字型鋼梁二翼緣處均對稱焊接兩個三角形鋼板，預應力筋兩端分別穿過工字型鋼梁一和工字型鋼梁二上的三角形鋼板上的安裝孔，工字型鋼梁二的腹板上留有U型空槽，工字型鋼梁伸出的端頭為外凸的弧形端頭，工字型鋼梁二的腹板上、U型青銅片、弧形端頭上均留有圓形孔洞和四個弧形長圓孔洞。本實用新型解決了目前建筑連接節點抗震性能較差，破壞后無法恢復的技

研發了HPFL窄條帶抗震實用技術，比傳統的滿墻鋪鋼絲網水泥每平方米直接費節約40%,每平方米直接費用約為粘鋼或粘碳纖維加固的1/4~1/6。該方法加固的結構自重輕、占使用空間小、施工簡便，材料廉價，耐久性（40-60年）及抗老化性能均比國外的粘結膠要好得多。 研發的預應力碳纖維片材加固工程結構強度利用率比非預應力碳纖維加固提高了4—5倍，解決了碳纖維的夾錨和張拉難題，不依賴有機膠粘貼，無老化，耐久性好。

建筑物基礎的沉降與失穩一直是困擾工程界的重大技術難題，長期得不到有效解決，此類問題一般都是采用工程樁、樹根樁、攪拌樁等常規手段加以處治，但其工藝復雜、效果一般且造價高。從 1998 年起，本項目組結合具體的工程，從設計入手，創造性地提出了一項加固沉降基礎的有效技術——復合式錨桿樁地基加固技術，該項技術將傳統意義上的錨桿垂直布置形成群樁效應，取代了昂貴的工程樁并獲得更好的工程效果。