葡京娱乐场-富盈娱乐场开户

產品詳細介紹 　　一、關于智慧教室解決方案 　　鼎師智慧教室解決方案是以鼎師教育云為依托，以Di-Bag電子書包為主要應用終端，充分整合校園網和電子白板、投影儀等教學設施設備，面向中小學師生，通過云端備課、課堂互動教學、隨堂測驗考試與智能評測、個性化學習等功能，提供貫穿教、學、練、考、測、評、升的信息化教學和個性化學習服務。幫助教師提高教學效率，確保課堂教學質量，幫助學生提高課堂學習關注度、提升課堂學習效率。 　　二、方案特色 　　1、互動教學 　　利用電子書包與電子白板雙向互動 　　2、語音操控 　　語音操控、快捷方便 　　3、在線備課 　　教師用戶端，在線備課、互動授課，高效智能 　　4、3D瀏覽 　　3D 互動，大視窗教學評價 　　5、隨堂測試 　　隨堂作業測驗，確保課堂教學質量 　　6、綠色管控 　　教師一鍵鎖屏，白名單功能讓家長更放心 　　三、核心功能 　　鼎師智慧教室解決方案可以將鼎師電子書包、電子白板和投影設備實現無縫對接，加強了課堂的教學互動，在全學科教育資源服務基礎上 可實現同步教學和自主學習功能。 　　四、角色應用 　　鼎師智慧教室解決方案可滿足教師和學生在課堂內實現教與學的互動，可實現課堂投票、提問、搶答、隨堂測試，課堂作業等，解決課堂實時教學應用問題，讓課堂變得更 加生動，讓教學質量得到保證。 　　五、與傳統智慧教室的區別 　　1.無處不在泛感知：教育信息隨時隨地自發采集 　　2.泛在智能管道：公網、與網相結合，有限、無線相互補，高校、穩定的網絡保障教育資源共享 　　3.云計算數據中心：解決煙囪壁壘，實現各機構信息聯共享挖掘 　　4.豐富全面教育應用：覆蓋各個領域，提供智慧教育整體解決方案 　　5.綠色創新運營平臺：軟件開放平臺，全民共同參與不創新 　　六、重點解決教學過程中的7大問題 　　1.學校教育教學資源被閑置，“信息孤島”現象嚴重 　　2.紙質教材形式單一，學習興趣和互動性不足 　　3.“黑板+粉筆”的傳統授課方式效率低、互動差，授課過程無法再現 　　4.課后作業缺少科學的分析和管理 　　5.作業批改繁重枯燥，反饋不及時、個性化指導不足 　　6.自我測評缺少個性化分析和反饋 　　7.師生學習互動僅限于課堂，課后互動答疑匱乏 　　七、配置說明 　　紅外光學式電子白板 　　1)不受專用筆限制，任何不透明物體都可書寫 　　2)板面可投影也可當作普通白板水筆書寫 　　3)產品方式多樣，可單獨、可集合為一體化互動投影機或一體化互動支架 　　微光量子板 　　1)環保教學系統,保障師生身心健康 　　2)米黃色教學板,營造明亮視覺效果 　　3)環保板書筆,實現100%無塵化教學 　　4)兼備投影機,電子白板多功能性 　　靜電防塵板 　　1)靜電防塵黑板，不改變原有的粉筆書寫習慣 　　2)靜電吸附粉塵、紙張。上課可以輕松掛圖，方便教學 　　3)內嵌82寸微光量子板，支持無塵書寫和投影、互動操作 　　短焦投影機 　　1)采用TI 新一代DDP2431處理芯片，真正實現3D顯示，播放三維立體電影和視頻 　　2)短距離投影出大尺寸畫面，有效解決了會議及教學應用的難題(1米投射80英寸畫面) 　　3)有效防止投影機對演講人的視線干擾，避免演講者影子遮擋畫面 　　鼎師電子書包 　　1)有效整合電子白板教學功能，實現教師學生雙向互動 　　2)功能設計貫穿教學考練測評，教學資源靈活運用 　　3)課內外學習一體化設計，營造全方位的教、學環境 　　4)豐富的第三方應用，滿足個性化需求 　　充電柜 　　1)柜內溫度達到35攝氏度，散熱器自動開啟; 　　2)整體簡潔大方，美觀牢固; 　　3)每層采用抽屜式設計，方便接駁充電; 　　4)充電柜底部帶滑輪，可移動; 　　八、方案組合類型 　　整體方案A：方案適用于學校新建智慧教室。靜電防塵推拉黑板，不改變原有的粉筆書寫習慣，靜電吸附粉塵、紙張、上課可輕松掛圖，支持無塵書寫和投影、互動操作，打造全新的教學模式。 　　教室配備明細 　　(1)靜電防塵推拉黑板 　　(2)紅外光學定位式電子白板 　　(3)短焦投影機 　　(4)投影支架 　　(5)數字實物展臺(MT8200) 　　(6)Di-Bag電子書包 　　(7)無線路由器 　　(8)服務器B 機架 　　(9)電子充電車 　　整體方案B：方案適用于學校新建智慧教室。特制剛性“寬屏”無塵白板，既可作為虛擬白板100寸投影顯示，又可以取代傳統有塵黑板或綠板進行常規教學，環保板書筆，實現100%無塵化教學。 　　教室配備明細 　　(1)微光量子無塵教學板 　　(2)紅外光學定位式電子白板 　　(3)短焦投影機 　　(4)投影支架 　　(5)數字實物展臺(MT8200) 　　(6)Di-Bag電子書包 　　(7)無線路由器 　　(8)服務器B 機架 　　(9)電子充電車 　　改造方案：方案適用已經開通了班班通的學校，目前大部分試點學校用于此類型方案較多。 　　教室配備明細 　　(1)紅外光學定位式電子白板 　　(2)中控講臺 　　(3)數字實物展臺(MT8200) 　　(4)Di-Bag電子書包 　　(5)無線路由器 　　(6)服務器B 機架 　　(7)電子充電車 　　基礎方案:方案適用已有電子白板和班級PC的學校，學校只需購買教育終端、學生終端、推車、云端服務即可，保護學校現有的資源。 　　教室配備明細 　　(1)Di-Bag電子書包 　　(2)無線路由器 　　(3)服務器B 機架 　　(4)電子充電車

通過業務中臺的建設，把業務輕量化，大量的公共能力不在業務系統里面進行建設，而通過接口調用預先搭建好的中臺能力，并通過微服務的設計思想將各種業務邏輯徹底解耦成一個個獨立的微服務，把可復用部分沉淀到中臺，這樣的建設模式將能夠最好地滿足系統快速迭代的訴求。 與此同時，復用的中臺能力使得各業務系統的底層公共數據完全相同，解決數據不一致性問題，大大降低管理成本、提升數據價值。業務中臺主要包含微服務運行平臺、公共基礎服務中心、快速開發工具與開放平臺幾部分。 集成校內各應用系統高頻需求或不可或缺的系統基礎功能，例如用戶中心、認證中心、權限中心、消息中心、日程服務、地理服務等，將這些基礎功能剝離沉淀至業務中臺，可大大減少重復勞動，使得業務開發者聚焦于業務邏輯本身，極大降低校方對信息系統管理的復雜度。 基礎能力廣泛應用 將各業務系統的共性與個性分離，把其中共性的部分盡可能多的抽取出來，沉淀到業務中臺，然后在各處進行復用，使得各個前端應用使用的都是相同的底層數據和服務方式，在建設伊始就解決數據實時、在線、同步的問題。 簡單組合快速迭代 以業務中臺沉淀的各類基礎能力為基礎，結合配套的流程重構工具，大量輕業務邏輯重流程的輕量級應用可以通過簡單地組合和圖形化操作快速完成，在提高對業務需求的響應效率的同時不影響現有環境的穩定性，滿足高校日新月異的業務變革對于信息化支持的要求。 管理難度大幅下降 在前端應用大量通過中臺提供的基礎能力搭建的情況下，權限、消息、用戶數據等占據大量精力的常規管理工作將變得高度集中統一，實現一個入口統一管理，在提高效率的同時降低錯漏的風險。

網上服務大廳是智慧校園整體框架中最主要的用戶服務窗口，將校內各類資訊、服務、系統入口、消息待辦、高頻應用等與師生日常科研教學密不可分的信息資源統一聚合，并按照師生身份和功能業務域做合理劃分，讓師生用戶能夠以良好的用戶體驗獲得對校內各類信息資源的一站式訪問。 智慧校園整體建設中直接面向最終用戶的展現端，實現數據、用戶、權限、應用、服務、流程、內容等各個方面的集成，用戶通過瀏覽器（融合服務門戶）、移動端（超級APP）實現多場景、多端多入口、隨時隨地享受各類服務和應用。 一網通辦、一網統管 將傳統意義上的信息門戶、辦事大廳和各系統提供的業務服務等諸多入口融合，成為真正意義上一網通辦的入口，讓用戶能夠一站式完成發起服務、接收消息、處理待辦、查看資訊等各類高頻操作，大幅提高師生使用的便捷程度。 以服務建設為重點 轉變“重管理輕服務”的思想，以服務建設為重點，將原有的業務系統按照用戶的需求、使用習慣等因素重新進行封裝，為學生、教師、校領導等角色提供個性化的功能服務。 采用先進微服務結構 為簡化服務流程、便于敏捷開發、減少開發成本，融合服務門戶采用先進的微服務構架，若干可以獨立完成功能的微服務組合成為能夠滿足單一場景使用需求的微應用并被容器化部署，提高學校信息建設的靈敏度和迭代速度。 自定義配置 平臺提供多種報表配置工具、業務重構工具，通過可視化工具對業務流程與報表格式字段進行自定義配置。支持可動態執行的工作流及數據操作腳本，無需編譯就能夠通過動態腳本在工作流中直接處理表單數據。 快速獲取數據 基于場景和業務流程，深度挖掘數據價值，滿足業務人員對于數據需求的及時性，極大縮短數據搜尋和獲取時間。 服務媒介多元化 支持多樣化的身份識別，基于二維碼和人臉等，結合智能終端設備完成智慧校園認證場景全覆蓋，包括消費、考勤、簽到、門禁等服務“一碼/臉通行”。可通過PC、隨身智能終端、人臉識別設備、自助終端等進行應用獲取。

一種公路收費站減速帶能量回收發電系統，通過減速帶下方的板簧上的垂向連桿與扇形齒輪相連；再由扇形齒輪分別驅動內嚙合棘輪機構一、內嚙合棘輪機構二，帶動發電機一、發電機二分別在減速帶下壓和恢復過程中發電。該種發電系統結構簡單、成本低、使用安全可靠、發電效率高、不污染環境。

成果描述：本發明公開了一種高速公路隧道群照明系統控制系統和控制方法，該系統包括設置在各個基本控制單元里相鄰下游隧道進口端和相鄰上游隧道出口端的照明燈具、車輛檢測計、洞外亮度檢測儀和模糊邏輯控制模塊，將交通流參數Q?V作為模糊邏輯控制模塊的第一個輸入參數，將洞外亮度L作為模糊邏輯控制模塊的第二個輸入參數，模糊邏輯控制模塊內預設相鄰隧道間距D作為第三個輸入參數，經過模糊邏輯控制模塊內預設的邏輯進行推理后輸出照明強度等級R，通過該照明強度等級R控制相鄰上游隧道出口照明和相鄰下游隧道入口照明；本發明的照明控制系統和方法充分考慮了隧道群相鄰隧道間距對照明控制的影響，既節省了隧道照明的電力消耗，又獲得了更佳的照明效果。市場前景分析：道路交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。

在國內首次長大高等級公路隧道內的機電設備控制智能化、組態化、綜合化和網絡化技術，是部分領域國際領先、總體具有國際先進水平的高水平研究。以智能通風控制為主體，可解決大幅度降低隧道營運通風的電力耗費與車輛在隧道內安全行駛及預防重大火災發生的一系列技術難題。以具體工程為依托，研究成果直接在依托研究工程的設計施工中應用，進行工程示范后可在大范圍推廣。

該項目是863計劃項目，現處于實驗室研究階段。項目成果受專利保護。 1、項目概述 本項目針對高速公路進出城路段交通擁堵嚴重、事故頻發，以及高速公路監控系統和城市快速路監控系統各自為政、協同性差的普遍現象，構建了基于互聯網的分布式交通特征信息共享平臺，實現了不同監控系統的信息共享；借助信息共享平臺，系統分析了結合部的動態交通特征，提出了適應不同交通條件的短時交通特征預測技術；采用分層遞階控制和神經網絡控制的方法，研發了多匝道的協同控制系統軟件，并實現了結合部道路交通系統的微觀仿真。 2、技術創新點 在監控系統的信息共享研究方面，初步建立了交通特征信息共享的平臺，其中對異構監控系統之間交通特征級信息共享的內容和模式進行了系統分析，對異構信息進行了融合處理，實現了特征級信息的發布。 在短時交通特征預測研究方面，已對京津塘高速公路及北京市快速環路監控系統的海量交通流實測數據進行了特征與關聯分析，完成了短時交通特征的預測，并實現了交通擁擠的預判。 在結合部的協同控制方面，利用模糊神經網絡的建模和學習方法，對高速公路多匝道控制系統算法進行設計，并進行了控制效果仿真。   3、能為產業解決的關鍵技術 （1）基于服務水平的特征級交通動態信息融合技術 針對目前高速公路和城市快速路監控系統所采集的交通流基礎數據格式和像素級融合技術都有所不同，控制目標參數不統一的現實情況，項目提出的交通特征信息共享平臺首先要處理現有高速公路和城市快速路服務水平判定標準不統一的問題，其次需要解決區域交通監控系統的特征級數據融合問題，尋求基于服務水平的動態信息融合技術和方法。 （2）交通特征信息共享平臺的設計技術 針對集中式信息共享平臺投資大、實施困難的缺點，提出采用成熟的互聯網技術，以及分布式技術建立交通信息共享平臺，為異構監控系統的信息共享模式提供了一種新的建設思路。不需要增加額外的硬件投資、操作方便，就現有的管理體制來說，也容易實現。 （3）基于關聯分析和智能控制技術的短時交通特征預測模型 將時間序列理論與關聯理論引入交通狀態分析，并根據不同交通條件建立的短時交通預測模型，在很大程度上提高了預測方法的實時性、準確性和可靠性，有利于預測技術的應用和推廣。 （4）高速公路和城市快速路結合部實現協同控制的關鍵技術 基于區域道路交通網絡動態信息采集系統數據資源的綜合利用與共享，在交通服務水平判定技術的支持下，運用系統論、控制論的思想以及智能交通系統工程的理論方法，實現高速公路和城市快速路結合部的協同控制。 4、相關的行業發展水平，以及同類技術產品或成果比較 目前，我國已建設的交通信息系統中，各子系統基本上是作為一個個分支存在的，不僅子系統自身的數據尚未實現充分融合，集成度很低，而且系統之間存在行政分割問題，異構情況嚴重；在信息共享平臺設計上，大都采用集中式為主，需要新建一個監控總中心，投資大，操作困難。 與本項目所提出的預測思路及預測方法相比，現有預測方法的適用性方面還存在不少缺陷。 目前，我國高速公路和城市快速路交通控制所采取的區域控制策略尚未形成較成熟的控制模式，高速公路和城市快速路的協同控制模式更是處于起步階段，尚未形成成熟的技術產品。 應用范圍： 本課題針對的主要對象是高速公路與城市快速路的結合部，課題研究成果不僅充分利用了現有的道路監控系統硬件資源，節省了建設成本，而且可以滿足結合部的交通控制與管理需要，具有較強的應用和推廣價值。在實際的應用和推廣中，還需進一步擴充和細化協同控制目標，優化大范圍內的多匝道協同控制模型及其算法，并對具體的控制策略和控制設施進行詳細設計，以提升協同控制的實際效果。 預期效果： 運用系統論和其他相關領域研究的最新成果，探索建立區域高速公路和城市快速路交通信息共享平臺的新思路和新方法，并在系統平臺的基礎上研究協同控制的策略和方法，并形成整套協同控制系統算法和軟件。在實踐中，研究成果能夠得到較好的應用，并且能夠部分解決高速公路和城市快速路結合部的交通問題。

本發明公開了一種高速公路隧道群照明系統控制系統和控制方法，該系統包括設置在各個基本控制單元里相鄰下游隧道進口端和相鄰上游隧道出口端的照明燈具、車輛檢測計、洞外亮度檢測儀和模糊邏輯控制模塊，將交通流參數Q?V作為模糊邏輯控制模塊的第一個輸入參數，將洞外亮度L作為模糊邏輯控制模塊的第二個輸入參數，模糊邏輯控制模塊內預設相鄰隧道間距D作為第三個輸入參數，經過模糊邏輯控制模塊內預設的邏輯進行推理后輸出照明強度等級R，通過該照明強度等級R控制相鄰上游隧道出口照明和相鄰下游隧道入口照明；本發明的照明控制系統和方法充分考慮了隧道群相鄰隧道間距對照明控制的影響，既節省了隧道照明的電力消耗，又獲得了更佳的照明效果。

產品服務:項目主要是針對現有的二級三級城市地級市等城市的城市交通管廊檢測，目前我們已經在談的是整個東莞市區的城市污水管廊和電力管廊，和東莞市水務集團下屬的管廊管理公司簽訂了戰略合作，幫助他們對整個東莞市的污水管道進行基礎檢測，信息編碼登記，污水處理，污泥和固廢燒制成石膏或者水泥。整體來說每年的營業收入在1.5億人民幣到2億人民幣。盈利模式包括：檢測，疏通，維護，修復，等。目前預計2020年11月份完成一公里左右的檢測和修復，同時完成10個智能井蓋的更換和檢測。針對此項目的發展規劃是依托同濟大學電子信息與工程學院的技術支持，社會上尋求施工團隊和資質擁有方合作，每年持續的接東莞的項目和整個東莞市智慧管廊的信息化建設。  商業模式:盈利模式包括：檢測，疏通，維護，修復，等。

·場景應用 煙感：教學樓挑高普遍很高，設計按照每個煙感保護面積為30平米，煙感采用吸頂安裝，均勻布置 于教室內并遠離墻壁及空調出風口部位，有條件的升級為無線煙感，可直接接入云平臺。 電氣火災：智慧用電設備安裝于每層強電井內及配電箱內，可安裝有開口式剩余電流探測器及溫度傳感器。 火災自動報警系統： 教學樓普遍已安裝，可采用傳輸設備來實現獨立系統的集中云平臺管理， 消防水及噴淋水系統： 建議采用安裝無線壓力傳感器及無線液位傳感器來實現。在每層樓的噴淋管末端放水處安裝一個壓力傳感器，而在消防水池及屋頂水箱都安裝壓力傳感器及液位傳感器來達到實時監測其液位高度及壓力大小的目的。 體育館、報告廳是典型的大空間建筑，單體面積大， 空曠，層高很高。針對這類建筑往往光電感煙探測器就起不到探測的作用了，所以在設計時候就采用了諸如水炮，VFD，吸氣式等大空間火災設備。而這些大空間設備都是獨立系統，沒有接入火災報警系統。此種情況下，本方案采用取其開關量信號接入用戶信息傳輸設備，并安裝智慧用電系統和水系統的方法。 校園安全精細化管理平臺由智能終端和系統模塊兩部分組成，其中智能終端主要為人臉識別測溫設備， 系統模塊為疫情防控-人臉識別測溫管理系統和疫情防控-大數據智能分析平臺。 智能人臉測溫一體機落地部署，與速通門進行聯動，實現校園出入口人員體溫身份驗證管控。支持多重身份核驗（人臉&身份證&校園卡）。 ·服務優勢 無感測溫 人臉識別同時采集人體溫度，并數據上傳到管理系統及智能分析平臺。 精準測溫 實名精準測溫：有效測溫距離1.0米( 誤差± 0.3 ℃)， 并可自定義預警體溫值(37.3℃);與人臉識別身份綁定，實名測溫。 人臉識別 基于最新人臉識別算法，實現戴口罩也能精準識別。內置數據庫，實時完成抓取得人臉歸類、比對及結果上傳到后臺數據庫。 實時聯動 當體溫高于預警值(37.3℃)，可通過大數據智能分析平臺進行實時聯動預警。 統一管理 實現數據回溯、大數據分析、可視化決策。 團隊能力強 團隊有近20年的先進智能軟硬件及物聯網產品設計、系統集成、平臺&大數據服務能力和經驗，專業的工程勘察、施工、維護能力;可為客戶提供從產品定制化，模塊化以及一站式服務; 產品實用性強 擁有多項產品發明，實用新型，及軟件著作專利;所有軟硬件產品均模塊化設計，高集成，高品質， 高性能;有持續產品，平臺優化及行業數據分析服務能力 客戶認知，模式成熟 方案已經成功在上海，江蘇，廣西，廣東等多地部署，涵蓋政府，消防以及企事業，“智慧消防項目” 曾獲南京政府創新一等獎 資質服務 公司是上海消防協會物聯網資質會員;作為上海，南京等多地消防部門認可的資質服務商，積極參與了當地相關的智慧消防建設，并得到了消防部門和客戶的認可 ·平臺功能 GIS地圖子系統提供各系統所需地圖的數據源及展示功能。可以在全區地圖上展示學校信息、學校安全設備     及各類傳感器的分布和狀態。 結合GIS地圖展現，可對區下轄學校重點區域（門口、食堂、實驗室、圖書館、校園周邊）實時監控，支持     身份識別、傳感報警。