在國內首次長大高等級公路隧道內的機電設備控制智能化、組態化、綜合化和網絡化技術,是部分領域國際領先、總體具有國際先進水平的高水平研究。以智能通風控制為主體,可解決大幅度降低隧道營運通風的電力耗費與車輛在隧道內安全行駛及預防重大火災發生的一系列技術難題。以具體工程為依托,研究成果直接在依托研究工程的設計施工中應用,進行工程示范后可在大范圍推廣。
1)在長大高等級公路隧道采用機電設備控制智能化、組態化、綜合化和網絡化技術。 2)在2000m以上長大高等級公路隧道實現前饋控制法為前提的智能模糊控制通風控制。 3)不設豎井的有效運營及救災通風的長度超過4000米(在特定條件下可達6000米)。