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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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新能源汽車空調(diào)熱泵系統(tǒng)
冬季，因?yàn)樾履茉雌嚊]有發(fā)動(dòng)機(jī)或者不能完全利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，需采用PTC 電加熱方式，但由于電能最終轉(zhuǎn)化為熱能其能量轉(zhuǎn)換效率低于 1，因此，對(duì)于 EV、HEV 之類的新能源汽車而言，高效制暖是重大課題。目前，車用空調(diào)熱泵系統(tǒng)的研發(fā)技術(shù)難點(diǎn)在于： （1）使用環(huán)境--如果車輛處在嚴(yán)寒的環(huán)境中，空氣中可以利用的熱能少，普通熱泵系統(tǒng)在-10 ℃以下溫度工作時(shí)其制熱效能就會(huì)大打折扣。 （2）室外換熱器除霜--如果熱泵系統(tǒng)在濕冷的環(huán)境下工作，室外換熱器作為蒸發(fā)器使用會(huì)產(chǎn)生冷凝水，其冷凝
上海理工大學(xué)
2021-01-12
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新能源汽車饋能型底盤
在項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)資助下，開發(fā)了一種新能源汽車饋能型底盤，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示。饋能型底盤包括饋能懸架系統(tǒng)、再生制動(dòng)系統(tǒng)、復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)，復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)由超級(jí)電容和蓄電池組成；饋能懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由電機(jī)取代傳統(tǒng)油液減振器獲得，通過控制電機(jī)的作動(dòng)力實(shí)現(xiàn)隔振和回收懸架振動(dòng)能量的效果；再生制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
江蘇大學(xué)
2021-04-14
科學(xué)技術(shù)大學(xué).jpg){kind=logo}
新能源高壓直流繼電器
新能源高壓直流繼電器是公司自主研發(fā)可為新能源設(shè)備提供高電壓，大電流的負(fù)載切換，主要市場(chǎng)為新能源汽車、 軌道交通、電池包、UPS 電源、新能源充電樁、新能源光伏逆變器、工程機(jī)械車輛驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)、海艦船只直流電源系統(tǒng)以及軍用車輛及火炮控制單元(地對(duì)空導(dǎo)彈)等領(lǐng)域。我公司研發(fā)的塑膠密封型高壓直流繼電器和金屬陶瓷密封高壓直流繼電器質(zhì)量及技術(shù)指標(biāo)已優(yōu)于國(guó)外品牌,且種類比較齊全。
中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)
2021-04-14
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新能源電動(dòng)車的電控產(chǎn)品
項(xiàng)目已經(jīng)初步完成汽車散熱電子水泵和無刷轉(zhuǎn)向電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，擁有自 主產(chǎn)權(quán)，第一輪樣機(jī)試制完畢，準(zhǔn)備尋求產(chǎn)業(yè)化合作伙伴和潛在客戶。 汽車散熱電子水泵主要用于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，新能源 汽車動(dòng)力系統(tǒng)電機(jī)和控制器散熱，電池散熱等方面。 無刷轉(zhuǎn)向電控系統(tǒng)是一種機(jī)電一體化的新一代汽車智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其原 理是控制模塊根據(jù)扭矩傳感器和汽車速度傳出的信號(hào)，確定轉(zhuǎn)向助力的大小和方 向，并驅(qū)動(dòng)電機(jī)輔助轉(zhuǎn)向操作。 兩款電控產(chǎn)品是電動(dòng)車領(lǐng)域很重要的部件，在中高端車型中也應(yīng)用廣泛，是 智能駕駛時(shí)代關(guān)鍵的零部件，從短期和中長(zhǎng)期看都是切合發(fā)展機(jī)遇的產(chǎn)品。 采用系統(tǒng)設(shè)計(jì)、多場(chǎng)耦合設(shè)計(jì)和多目標(biāo)優(yōu)化等方法，通過設(shè)計(jì)、仿真、實(shí)驗(yàn) 和生產(chǎn)工藝相結(jié)合，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)和高性價(jià)比。接口標(biāo)準(zhǔn)，可以替代市場(chǎng)舊方案; 與現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，達(dá)到價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力，性能更優(yōu)的設(shè)計(jì)目標(biāo)。
重慶大學(xué)
2021-04-11
豐田新能源混合動(dòng)力實(shí)訓(xùn)臺(tái)
產(chǎn)品詳細(xì)介紹 濟(jì)南嘉潤(rùn)教學(xué)設(shè)備有限公司是專業(yè)從事汽車各系統(tǒng)教學(xué)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備的軟硬件研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的企業(yè)。本公司廣泛吸收國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，并在數(shù)位自身一線教師的指導(dǎo)下，研究開發(fā)出系列汽車教學(xué)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教具。以原車實(shí)物為主、結(jié)合相關(guān)的原理進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)，動(dòng)態(tài)直觀的展示汽車各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。這樣既能滿足汽車結(jié)構(gòu)、現(xiàn)代電控技術(shù)工作原理、檢測(cè)診斷、故障模擬等實(shí)訓(xùn)課程的培訓(xùn)及教學(xué)，又能滿足專業(yè)人士進(jìn)行相關(guān)課題的研究，成為眾多高等學(xué)府及職業(yè)培訓(xùn)中心的首選實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)教具。 目前我公司已經(jīng)與國(guó)內(nèi)眾多的高等院校、職業(yè)培訓(xùn)中心及相關(guān)單位建立了廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系和技術(shù)合作。并注重技術(shù)人才的開發(fā)與培養(yǎng)，以雄厚的技術(shù)實(shí)力，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，優(yōu)秀的服務(wù)，良好的信譽(yù)贏得廣大客戶和朋友的信賴。濟(jì)南嘉潤(rùn)教學(xué)設(shè)備有限公司將不負(fù)眾望一如既往的開發(fā)研制技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格合理的教學(xué)設(shè)備，為打造成為一流的汽車教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備生產(chǎn)基地而奮斗。
濟(jì)南嘉潤(rùn)教學(xué)設(shè)備有限公司
2021-08-23
國(guó)家新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)中心
國(guó)家新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)中心
2022-06-09
中通新能源汽車有限公司
聊城中通新能源汽車裝備有限公司建企于1958年，是以經(jīng)營(yíng)客車、專用車為主業(yè)的大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán)。目前公司擁有總資產(chǎn)116億元，凈資產(chǎn)60億元，員工8000余人。
近幾年，中通集團(tuán)通過優(yōu)化資源配置、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，不斷提升傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，控股子公司中通新能源汽車有限公司應(yīng)運(yùn)而生。
中通新能源汽車有限公司主營(yíng)新能源汽車、專用汽車、車載罐體、掛車、汽車底盤、汽車零部件（含電器儀表及蓄電池）制造、銷售；商用車銷售。汽車制造技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓及相關(guān)技術(shù)咨詢服務(wù)。汽車類生產(chǎn)與檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售。自營(yíng)和代理各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國(guó)家限定公司經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）。
中通新能源汽車有限公司
2021-08-27
風(fēng)電新能源高性能結(jié)構(gòu)體系
風(fēng)電能源是一種可再生清潔新能源，加快風(fēng)電新能源推廣應(yīng)用符合國(guó)家能源 戰(zhàn)略需求。在風(fēng)電能源開發(fā)中，提升塔筒結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的性能和經(jīng)濟(jì)性是提高 風(fēng)電能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要保障。重慶大學(xué)風(fēng)電新能源新型結(jié)構(gòu)體系研究團(tuán)隊(duì)研 發(fā)了適用于不同輪轂高度的三種新型風(fēng)電塔筒結(jié)構(gòu)體系：中空夾層鋼管混凝土組 合塔筒、預(yù)應(yīng)力鋼管混凝土格構(gòu)式塔架、基于斜拉索體系的風(fēng)電組合塔筒，以及 裝配式組合基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，并揭示了新型風(fēng)電塔筒結(jié)構(gòu)體系和裝配式組合基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的 破壞機(jī)制，建立了精細(xì)化設(shè)計(jì)理論。研發(fā)了多機(jī)平臺(tái)浮式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)體系和格構(gòu)式 浮式基礎(chǔ)組合結(jié)構(gòu)體系，有望在深海、遠(yuǎn)海風(fēng)能資源開發(fā)中得到應(yīng)用，突破我國(guó) 浮式風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)零的突破。目前重慶大學(xué)已形成性能高、綜合成本低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 力強(qiáng)的新型風(fēng)電結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化成套體系。
重慶大學(xué)
2021-04-11
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新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)
本項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出變排量斜盤壓縮機(jī)的斜盤機(jī)構(gòu)、內(nèi)（外）控閥；在此基礎(chǔ)上提出了新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
人才需求:新能源電池技術(shù)人才
新能源電池技術(shù)人才
山東久力工貿(mào)集團(tuán)有限公司
2021-09-13