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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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城市軌道交通柔性直流牽引供電系統(tǒng)
1. 痛點(diǎn)問題
城軌交通是城市最大耗電行業(yè)之一，截止2020年底全國有45個城市開通了城軌交通線路244條，線路總長度7969.7公里,年耗電量172.4億千瓦時，其中牽引能耗占比高，達(dá)到84億千瓦時。為了實(shí)現(xiàn)城軌交通行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)，必須從現(xiàn)有的城軌牽引供電系統(tǒng)給出解決方案，以應(yīng)對城軌交通面臨的行車密度大、節(jié)能減碳任務(wù)重、供電可靠性要求高等諸多挑戰(zhàn)。
城軌牽引供電系統(tǒng)的核心裝備是連接城市交流配電網(wǎng)與城軌直流牽引網(wǎng)的“交流-直流”電力電子變流器及其運(yùn)行控制系統(tǒng)。目前國內(nèi)外仍主要采用基于二極管整流機(jī)組變流器和以運(yùn)行狀態(tài)靜態(tài)監(jiān)視為主的電力監(jiān)控。這種傳統(tǒng)技術(shù)方案因缺乏管控能力對城市配電網(wǎng)依賴性強(qiáng)，存在外電源布點(diǎn)密集和選址困難問題，而外電源建設(shè)導(dǎo)致一次性投資劇增（7000~10000萬元/個），并且會占用大量城市用地和空間；因?yàn)榱熊囶l繁啟停沖擊導(dǎo)致配電網(wǎng)和牽引系統(tǒng)設(shè)備利用率低，存在依靠高成本的過度裕量來換取系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行問題；因?yàn)槿鄙賹ο到y(tǒng)能效的主動調(diào)度控制、牽引供電電壓波動劇烈、牽引網(wǎng)能量粗放式分布，導(dǎo)致列車再生制動能量無法在牽引系統(tǒng)內(nèi)部高比例利用、大規(guī)模光伏接入和消納困難，存在牽引供電系統(tǒng)內(nèi)部降耗減碳困難問題。
2. 解決方案
基于全控型雙向變流器和智能協(xié)同控制的柔性直流新一代牽引供電技術(shù)，具有靈活調(diào)控牽引供電系統(tǒng)能量、主動響應(yīng)城市配電網(wǎng)需求的能力，從根本上改變牽引供電系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)制，為系統(tǒng)性解決牽引供電系統(tǒng)痼疾、牽引供電系統(tǒng)和城市配電網(wǎng)互聯(lián)互動提供了基礎(chǔ)和平臺。
清華大學(xué)
2022-04-02
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城市景觀河初期雨水污染物原位削減裝置
本技術(shù)的功能是這樣實(shí)現(xiàn)的：對雨水排放口作一定改造，在雨水口兩側(cè)設(shè)置雨水滯留小室和溢流堰，使初期雨水流入小室并截留污染物，后期雨水通過溢流堰直接進(jìn)入水體。雨水滯留小室是一種生物填料床，能有效截留有機(jī)污染物并生物降解。本技術(shù)的效果是：無機(jī)械、電子設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單，效果可靠，維護(hù)方便，可顯著去除初期雨水顆粒有機(jī)物，適用于控制城市景觀河初期雨水污染物的入河量。
揚(yáng)州大學(xué)
2021-04-14
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一種基于空間句法的城市擴(kuò)張邊界預(yù)測方法
本發(fā)明公開了一種基于空間句法的城市擴(kuò)張邊界預(yù)測方法，包括以下步驟：1）繪制線段地圖 （Segment?Map）并提取建成區(qū)邊界；2）建立固定網(wǎng)格單元；3）求算空間句法形態(tài)分析變量，并賦值 給格網(wǎng)；4）計算各網(wǎng)格到建成區(qū)邊界距離；5）建立多元線性回歸模型并檢驗(yàn)；6）城市擴(kuò)張邊界預(yù)測。 本發(fā)明方法構(gòu)建了建成區(qū)邊界與空間句法形態(tài)分析變量間的定量模型，并將上述模型應(yīng)用于城市擴(kuò)張邊 界預(yù)測中，在一定程度上能為城市規(guī)劃決策和城市邊界問題的研究提供新思路。
武漢大學(xué)
2021-04-14
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城市軌道交通列車運(yùn)行圖編制系統(tǒng)
本成果來自有重大應(yīng)用前景的橫向項目。城市軌道交通列車運(yùn)行圖編制系統(tǒng)已應(yīng)用于中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司交通規(guī)劃研究院，且作為生產(chǎn)系統(tǒng)在蘇州、哈爾濱地鐵運(yùn)營中采用。該系統(tǒng)主要由列車運(yùn)行圖數(shù)據(jù)庫管理子系統(tǒng)、列車運(yùn)行圖及車底交路圖編制調(diào)整子系統(tǒng)、列車運(yùn)行圖及車底交路圖繪制子系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)鋪畫城市軌道交通列車運(yùn)行圖和城市軌道交通列車運(yùn)行組織方案設(shè)計，能有效提高編圖的質(zhì)量和效率。
西南交通大學(xué)
2016-06-27
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城市面源污染控制及雨水資源化利用技術(shù)
中試階段/n該成果涉及一種面源污染治理及屋面徑流分流收集利用裝置。它包括濾網(wǎng)，管線和集水裝置。特征是：所述的凸形濾網(wǎng)連接雨落管，雨落管的末端連接軟管，軟管的末端連接分流管，分流管位于儲水器的中央，溢流管設(shè)置在儲水器上部外壁上，第一分流閥位于儲水器的一側(cè)下方，凸形濾網(wǎng)位于屋檐天溝的落水口，儲水器位于凸形濾網(wǎng)的下方，其安裝位置與凸形濾網(wǎng)1形成位差。凹形濾網(wǎng)設(shè)置在豎管的上端，分流口位于豎管的上部外側(cè)壁上，卡座位于分流口的下方，設(shè)置在豎管的內(nèi)壁上，卡座下方至橫管連接處的豎管內(nèi)設(shè)有浮方，其外形為圓柱形，直徑略
華中農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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城市節(jié)約用水（節(jié)水規(guī)劃、用水定額編制）技術(shù)咨詢
成果簡介： 近年來，圍繞城市節(jié)約用水技術(shù)咨詢，城市雨水徑流污染控制方面開展了較多工作。先后編制完成《南京市中長期節(jié)約用水規(guī)劃》（2006-2020）、《南京市節(jié)約用水十二五規(guī)劃》、《宿遷市宿豫區(qū)節(jié)水型社會建設(shè)規(guī)劃》（2017-2030）等節(jié)約用水規(guī)劃編制工作。完成《江蘇省城市生活與公共用水定額》、宿遷市地方標(biāo)準(zhǔn)《宿遷市工業(yè)用水定額》等用水定額
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
城市地下工程自動化安全監(jiān)控平臺
成果簡介： 伴隨城市建設(shè)的快速發(fā)展，城市地下工程規(guī)模日益擴(kuò)張。影響因素的復(fù)雜性對城市地下工程施工及運(yùn)營階段的安全監(jiān)測提出了較高要求。本項目利用多傳感器集成、自動控制、網(wǎng)絡(luò)通信、GIS等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了地下工程一體化監(jiān)測與信息化監(jiān)管。主要內(nèi)容包括： 1.移動式地下工程安全監(jiān)測系統(tǒng)。針對在建地下工程
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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單目視覺城市建筑物參數(shù)化三維建模
本書結(jié)合作者對圖像處理,分析和三維重建等進(jìn)行的研究和工作,對從數(shù)碼相機(jī)拍攝的建筑物圖像中以參數(shù)化建模的方法恢復(fù)建筑物的三維幾何結(jié)構(gòu)進(jìn)行了論述和探討.
江蘇海洋大學(xué)
2021-05-06
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一種面向城市分區(qū)規(guī)劃的空間分區(qū)方法
成果介紹本發(fā)明公開了一種面向城市分區(qū)規(guī)劃的空間分區(qū)方法，根據(jù)城市平面地形數(shù)據(jù)繪制僅有主城區(qū)數(shù)據(jù)信息的評價底圖，確定影響城市空間分區(qū)的要素和劃分方式，然后進(jìn)行城市的劃分和二次劃分；最后根據(jù)彈性要素進(jìn)行調(diào)整。本發(fā)明采用完全量化的調(diào)查、統(tǒng)計、計算方法，具有客觀、嚴(yán)謹(jǐn)、唯一的特點(diǎn)，利用本發(fā)明布置公共服務(wù)設(shè)施，促進(jìn)了公共服務(wù)資源的均衡覆蓋，為城市分區(qū)規(guī)劃、城市戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃、城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃和相關(guān)建設(shè)的依據(jù)，提高城市規(guī)劃建設(shè)的實(shí)施效果，以更高效合理的利用寶貴的城市建設(shè)資源。技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)及參數(shù)針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題與不足，本發(fā)明提供一種面向城市分 區(qū)規(guī)劃的空間分區(qū)方法，本發(fā)明以城市建設(shè)用地為基礎(chǔ)，綜合自然邊界要素、人 工邊界要素、行政區(qū)劃要素、規(guī)劃調(diào)控要素、服務(wù)人群元素和既有基礎(chǔ)要素，確 定各個空間分區(qū)的方法。該方法面向城市分區(qū)規(guī)劃，為空間分區(qū)提供了明確的范 圍界線，提高了城市規(guī)劃建設(shè)的實(shí)施效果。
東南大學(xué)
2021-04-11
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城市生活垃圾全資源無害化綜合處理技術(shù)
高校科技成果盡在科轉(zhuǎn)云
西安交通大學(xué)
2021-04-10