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一種高取向二氧化釩薄膜的液相制備方法
本發明公開了一種高取向二氧化釩薄膜的液相制備方法，屬于化學功能材料領域。該制備方法以三異丙醇氧釩為溶質制備前驅液，將所得前驅液涂于藍寶石襯底制備前驅物薄膜，最后將前驅物薄膜置于真空環境中燒制而成。本發明在液相法的基礎上，通過控制真空燒結條件制備二氧化釩薄膜，所獲得的薄膜均具有良好的生長取向，相變溫度為60°C左右，相變前后電阻率的變化在三個量級以上；且制備工藝簡單，適合大范圍推廣。
安徽建筑大學
2021-01-12
一種三相異步電動機保護裝置
本實用新型公開了一種三相異步電動機保護裝置，包括處理器以及與處理器相連的信號采集模塊、按鍵模塊、存儲模塊、顯示模塊、通訊模塊、控制模塊、時鐘模塊、負序反時限保護模塊。本實用新型具有穩定的保護性能，能夠自動識別干擾和排除干擾，可以準確地發現裝置故障部位，及時報警，以利處理，以根據系統運行的實際條件或故障情況隨機變化，使保護具有自適應能力，具有較小的調試維護工作量，節省大量的人力物力，經濟效益可觀，也可以進一步將保護、控制和監視等功能統一設計、協調配合，實現整個電力系統監視、控制、保護的綜合自動化，進一
安徽建筑大學
2021-01-12
利用雙時相探測定位山體中地下建筑的背景濾波方法
本發明公開了一種利用雙時相探測定位山體中地下建筑的背景濾波方法。包括紅外圖像濾波預處理、對紅外圖像取其像素灰度值的低位進行地下建筑的粗檢測和“剝洋蔥”算法尋優精確檢測三步驟，通過獲取白天和晚上的雙時相紅外圖，將晚上紅外圖作為背景場，首先對白天紅外圖進行雙邊濾波處理去除噪聲，再進行聚類分析，檢測出疑似目標區域，對疑似目標區域利用基于鄰近像素的截位算法處理粗略檢測出地下建筑區域，將粗檢測的地下建筑面積作為尋優準則，
華中科技大學
2021-04-14
圖像法噴霧等稀疏顆粒兩相流在線測量儀器研發
上海理工大學
2021-01-12
硫鋁酸鈣改性硅酸鹽水泥熟料的氣相沉積生產技術
要提高硅酸鹽水泥中混合材的摻入量，在不以犧牲水泥性能為代價的前提下，需提高水泥熟料本身的力學性能（尤其是早期力學性能）和熟料與其它混合材的復合性。硫鋁酸鈣礦物具有高早強、微膨脹等優良性能，引入硅酸鹽水泥熟料中既能提高熟料早期強度，同時有效激發粉煤灰等多種混合材的水化活性，從而增加水泥中的混合材摻入量，即硫鋁酸鈣改性硅酸鹽水泥（JC/T 1099-2099）。本專利技術通過氣相沉積的方法，在傳統硅酸鹽熟料體系中引入硫鋁酸鈣礦物，制備C3S-C2S-C4AF-C3A-硫鋁酸鈣多相復合的硫鋁酸鈣改性硅酸鹽
南京工業大學
2021-01-12
武漢大學采購衛星對地高速數傳系統項目公開招標公告
武漢大學采購衛星對地高速數傳系統項目 招標項目的潛在投標人應在陽光招采電子招標投標交易平臺（網址：http://www.yangguangzhaocai.com/）獲取招標文件，并于2022年06月30日 09點30分（北京時間）前遞交投標文件。
武漢大學
2022-06-09
高速棒線材控軋控冷過程組織演化模擬及性能預報
高速棒線材軋制產品質量控制的關鍵是采用合理的軋制及軋后冷卻工藝，決定棒線材使用性能的主要因素是軋制過程奧氏體的晶粒度變化規律及軋后冷卻過程的組織演化規律（如鐵素體、珠光體等在冷卻過程的組織演化行為）。高速棒線材軋制過程中存在的主要問題是由于軋制及冷卻工藝不合理導致的產品性能不穩定或不合格。本項目根據物理模擬及定量組織分析，建立彈簧鋼控軋控過程的組織演化動力學模型，結合剛塑性有限元法及人工神經網絡算法，建立了智能化彈簧鋼控軋控冷過程組織性能預測系統。該系統對實際生產中工藝優化具有重要指導意義。
北京科技大學
2021-04-11
考慮結合部剛度的高速加工機床整機結構動態設計方法
本發明提供了一種考慮結合部剛度的高速加工機床整機結構動態設計方法，其包括以下步驟：步驟1：高速加工機床三維數字化建模；步驟2：機床平面結合部動態參數計算；步驟3：機床導軌結合部動態參數計算；步驟4：高速加工機床整機結構動態特性分析計算；步驟5：高速加工機床整機結構動態設計。采用本發明提供的考慮結合部剛度的高速加工機床整機動態設計方法，能夠大幅提高高速加工機床整機結構動力學建模與動態設計精度，縮短設計周期。不僅便于高速加工機床的正向設計，而且提高一次設計成功率。
東南大學
2021-04-11
高速鐵路用環氧瀝青水泥砂漿復合材料
板式無碴軌道是當今高速鐵路和城市軌道交通無碴軌道的主要結構形式之一。板式無碴軌道的特點之一是在混凝土基床與軌道板之間鋪有一層約５０mm厚的水泥-瀝青砂漿（簡稱CA砂漿）作為墊層，支承預制的鋼筋混凝土軌道板，給軌道提供需要的強度和彈性。本課題通過將環氧瀝青水性化，與水泥復合，形成水泥和瀝青相互作用形成互穿網絡結構的環氧瀝青水泥砂漿復合材料，適用溫度-40°C--70 °C，可以在50年內保持彈性力85%以上，從而可避免普通CA砂漿短期使用后易開裂、易破粹的現象，滿足高速列車運行安全。
東南大學
2021-04-11
高速雙聯滾動軸承電主軸轉子系統動態設計方法
本發明提供了一種高速雙聯滾動軸承電主軸轉子系統動態設計方法，其包括以下步驟：步驟1，高速雙聯滾動軸承電主軸轉子系統的結構配置設計；步驟2，高速雙聯滾動軸承電主軸轉子結構動力學參數化處理；步驟3，雙聯滾動軸承5維剛度矩陣特性分析；步驟4，高速雙聯滾動軸承電主軸轉子系統動力學特性分析；步驟5，高速雙聯滾動軸承電主軸轉子系統動態設計。采用本發明提供的高速雙聯滾動軸承電主軸轉子系統動態設計方法，能夠大幅提高該類電主軸動態設計精度，并縮短設計周期，為該類高速電主軸設計提供有效的方法。
東南大學
2021-04-11