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5MW生物質固定床氣化發電裝備技術
目前我國生物質熱化學轉化技術應用較多的是固定床氣化，但生產規模普遍較小且高效連續運行性能差，尚無法適應以發電為代表的規模化利用方式。因此，在生物質轉化利用領域，開發規模化高效可靠的氣化技術是迫切需要攻克的關鍵技術。2007年華東理工大學主持實施世界銀行的全球環境基金項目（CRESP）“規模化生物質固定床氣化爐的研制”，之后又負責完成了多項相關重點科研，核心裝備技術于2009年7月通過專家驗收。本項目的技術原理是將生物質燃料通過固定床自熱氣化生產可燃氣體，其關鍵技術包括氣化爐控溫防止結渣、降低飛灰夾帶及燃氣深度凈化等。本項目核心裝備—固定床氣化爐的單爐產氣量大于5000m3 /h，采用典型農作物秸稈為原料的燃氣熱值大于1500kcal/m 3 ，同時還可獲得焦油和草木灰等副產品，氣化系統運行高效、可靠而潔凈，已完全達到規模化工業生產的要求。本項目成果可廣泛應用于供氣、發電和供熱等場合。
華東理工大學
2021-04-11
5MW生物質固定床氣化發電裝備技術
目前我國生物質熱化學轉化技術應用較多的是固定床氣化，但生產規模普遍較小且高效連 續運行性能差，尚無法適應以發電為代表的規模化利用方式。因此，在生物質轉化利用領域， 開發規模化高效可靠的氣化技術是迫切需要攻克的關鍵技術。2007年華東理工大學主持實施世 界銀行的全球環境基金項目 (CRESP)“規模化生物質固定床氣化爐的研制”，之后又負責完成 了多項相關重點科研，核心裝備技術于2009年7月通過專家驗收。 本項目的技術原理是將生物質燃料通過固定床自熱氣化生產可燃氣體，其關鍵技術包括氣 化爐控溫防止結渣、降低飛灰夾帶及燃氣深度凈化等。本項目核心裝備—固定床氣化爐的單爐 產氣量大于5000m3 /h，采用典型農作物秸稈為原料的燃氣熱值大于1500kcal/m3 ，同時還可獲 得焦油和草木灰等副產品，氣化系統運行高效、可靠而潔凈，已完全達到規模化工業生產的要 求。本項目成果可廣泛應用于供氣、發電和供熱等場合。
華東理工大學
2021-04-11
節能環保顆粒氧化鉛移動床深度氧化快速冷卻
該技術以油代電、在移動床中實現深度氧化和快速冷卻，設備密閉，過程連續，是生產顆粒氧化鉛的國際首創全新技術。東南大學在實驗室研究、數學模型研究的基礎上，與江蘇天鵬化工集團有限公司合作，開發出顆粒氧化鉛移動床深度氧化煅燒和快速冷卻新技術，設計了兩套年產各為1500噸的生產裝置，經過調試，各項技術指標均達到設計要求。在此基礎上，經過工業試驗和審慎的放大設計，2000年兩套年產各為15000噸的放大裝置相繼投入生產。
東南大學
2021-04-10
移動式熱泵流化床谷物干燥技術與裝備
熱泵流化床谷物干燥設備是以高效、節能、清潔無污染等優點的熱泵作為供熱裝置，與具有氣-固接觸面積大、傳熱傳質速率高、便于機械化連續操作等優點的流化床技術相結合的谷物干燥設備。移動式熱泵流化床谷物干燥設備，適合于我國目前農業生產的現狀，使用該產品，和機械化收割相結合，可大大提高收獲質量，提高糧食入庫率，降低天氣對收得率的影響，提高糧食生產效率，同時可以大大提高干燥設備的利用率。
北京科技大學
2021-04-13
一種抗搖晃防沙塵的學生雙層床
一種抗搖晃防沙塵的學生雙層床涉及家具領域。為避免上下床的互相影響嚴重，同時住在上床的同學穿著鞋子上床拿東西時很容易將鞋底的泥土、沙塵等臟物散落在下床同學的床上很不衛生。技術方案是：一種抗搖晃方沙塵的學生雙人床，由分離的上床和下床組成，共采用八根邊長為38mm的方管作為立柱，其中下床使用四根立柱，下床尺寸為2000mm，寬900mm，高500mm。上床也使用四根立柱，上床的長度方向的一側的兩立柱與下床長度方向一側的兩個立柱的中心在一條直線上，上床的立柱分別與下床臨近的立柱中心距為43mm，上床的尺寸為長2086mm，寬1000mm，高1700mm。
四川大學
2016-09-28
椎體后方可吸收PLLA/HAP植骨床裝置
該可吸收植骨床裝置的材料是左旋聚乳酸（PLLA）和羥基磷灰石（HAP）復合粉末。其中，左旋聚乳酸作為可降解高分子，具有良好的降解性能和生物相容性，羥基磷灰石作為一種類骨成分，具有良好的生物相容性和誘導骨生長的特性，能誘導間充質細胞分化為成骨細胞，促進骨組織的生長。該裝置主要包括多孔主體部分和固定部分。多孔主體部分設計為半圓柱形，分布有規則排列的孔槽，固定部分分布在多孔主體部分的上下兩端，并設置有對稱分布的螺釘孔。該裝置解決了傳統椎管減壓術后由于缺乏有效且可吸收的植骨床，移植骨無法充分打壓，導致骨缺損無法完全修復的難題。該裝置具有良好的生物相容性、降解性和力學強度。
中南大學
2023-07-18
大型燃煤電廠智能發電系統研發及應用
智能發電體系結構
提出并構建了智能發電體系結構，與 DCS+SIS+MIS 系統的結構相比，系統的網絡安全分區與功能分區發展為 ICS+ISS 的兩層結構，實現安全可靠性與應用功能的統一。
智能發電運行模式
基于能效分析、運行優化、控制優化、設備狀態監測，建立了能效、環保、靈活性等性能指標的“大閉環”控制模式，故障預警、診斷、容錯控制的“大閉環”運行模式。
智能發電軟件及算法模塊
開發了ICS成套算法和應用功能軟件。包括52種智能控制算法模塊，120種智能計算分析診斷算法模塊，形成了智能檢測、智能控制、智能診斷和智能優化等功能。
智能發電投運效果
國內外首次投運，系統運行穩定可靠；預警準確率大于90%；綜合節煤2.25g/kwh；降低運行人員操作量60%。
截至2020年5月，研究成果已在14臺機組得到推廣應用；新增合同額1.81億元，直接經濟效益4997萬元。
智能發電鑒定及獲獎情況
2019年10月，中國電機工程學會組織的技術鑒定認為：該系統設計思想先進、功能齊全、智能化程度高，具有良好的經濟社會效益和推廣前景，該系統整體技術達到國際領先水平。
項目獲得2020年中國電力科學技術進步一等獎。
華北電力大學
2021-05-10
大型火電廠煙氣深度節水系統
西安交通大學
2021-04-11
大型養路機械作業安全檢測報警系統
應用范圍： 根據不同作業車型進行模塊組合和功能拓展，實現對清篩機、配砟車、穩定車、搗鼓車作業安全防護設備。 市場前景： 可以大幅降低大型養路機械作業車輛的維修費用，對于節支降耗、提高效率以及簡化操作都具有重大意義 預期效果： 道旁設施距離測量范圍：20米，距離誤差：≤10%； 相鄰車定位與距離計算：≤1000米，距離誤差：≤5%；
北京交通大學
2021-04-13
大型橋梁復合材料防船撞系統
南京工業大學復合材料結構研究所圍繞橋梁、隧道、高速公路等交通基礎設施減緩車輛、船舶撞擊災害的迫切需求，基于纖維增強復合材料耐腐蝕、輕質高強、緩沖性能優異等特點，在國內外首次提出了大型橋梁復合材料防船撞系統的設計理念，申請了2項國際PCT專利，獲8項發明專利授權。建成了潤揚長江大橋等4項防船撞工程，正開展港珠澳大橋等100余項防撞設計。研究所正開展隧道防車撞復合材料路緣、高速公路防車撞護欄、立交橋橋墩防車撞系統、航道船閘防船撞系統等研制工作，已申請4項國家發明專利，有效促進了復合材料防撞系統的系列化與專業化。 目前該項目可進行批量生產。
南京工業大學
2021-04-13