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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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自鎖連接裝置及其在無(wú)人艇回收布放中的應(yīng)用
本發(fā)明公開(kāi)自鎖連接裝置，包括第一連接件、第二連接件和搖桿定位機(jī)構(gòu)；第一連接件包括錐形凸臺(tái)和定位槽，錐形凸臺(tái)側(cè)壁上設(shè)有卡孔；第二連接件設(shè)有與錐形凸臺(tái)適配的錐形凹槽和與定位槽適配的定位銷(xiāo)；搖桿定位機(jī)構(gòu)包括直線桿和弧線桿；當(dāng)錐形凸臺(tái)插入錐形凹槽時(shí)，錐形凸臺(tái)擠壓直線桿，搖桿定位機(jī)構(gòu)擺動(dòng)使得弧線桿插入所述卡孔，定位銷(xiāo)插入定位槽，此為自鎖連接裝置的鎖緊狀態(tài)；當(dāng)定位銷(xiāo)抽離定位槽，錐形凸臺(tái)抽離錐形凹槽時(shí)，弧線桿與定位孔分離，為自鎖連接裝置的開(kāi)放狀態(tài)。本發(fā)明的自鎖連接裝置操作簡(jiǎn)單方便，對(duì)工作人員的技能以及環(huán)境要求低，可實(shí)現(xiàn)待鎖定裝置的快速準(zhǔn)確鎖定，且解除鎖定方法簡(jiǎn)單，通用性強(qiáng)。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種汽車(chē)制動(dòng)能量回收裝置及其分段控制方法
本發(fā)明涉及汽車(chē)能量回收，旨在提供一種汽車(chē)制動(dòng)能量回收裝置及其分段控制方法。該裝置包括超級(jí)電容和電機(jī)、低壓端電流表、雙向Buck-Boost變換器、高壓端電流表、PWM控制器、低壓端繼電器和高壓端繼電器；低壓端繼電器和高壓端繼電器均為單刀雙擲開(kāi)關(guān)，包括動(dòng)觸點(diǎn)、第一靜觸點(diǎn)和第二靜觸點(diǎn)；低壓端電流表設(shè)于超級(jí)電容與低壓端繼電器的動(dòng)觸點(diǎn)之間，高壓端電流表設(shè)于電機(jī)與高壓端繼電器的動(dòng)觸點(diǎn)之間；各設(shè)備分別通過(guò)信號(hào)線連接至PWM控制器。本發(fā)明可直接用于現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)和油電混合動(dòng)力汽車(chē)上，提高其制動(dòng)能量回收的效率、增加節(jié)能效果、延長(zhǎng)其續(xù)駛里程。
浙江大學(xué)
2021-04-11
吸附－等離子體同步煙氣脫硫脫硝回收硫酸技術(shù)(APDSNSR)
研究歷程：“吸附－等離子體同步煙氣脫硫脫硝回收硫酸技術(shù)(APDSNSR)”系在國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目（973）和國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目基礎(chǔ)上，經(jīng)七年研究、開(kāi)發(fā)，完成了煙氣NOx/SOx 同步脫除及其回收硫酸的機(jī)理與方法研究、工程化技術(shù)基礎(chǔ)和工業(yè)試驗(yàn)研究（連續(xù)48小時(shí)運(yùn)行試驗(yàn)和累計(jì)運(yùn)行600小時(shí)以上）。
東南大學(xué)
2021-04-10
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有機(jī)酸（甲乙丙丁等）水溶液高效節(jié)能 分離回收技術(shù)
有機(jī)酸（甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸酸等，及相關(guān)二元酸）是重要的有機(jī)化工原料，用途非常廣泛。現(xiàn)有的有機(jī)酸水溶液分離回收工藝能耗高，回收不徹底，有0.5～3%的廢酸進(jìn)入廢液，污染環(huán)境。本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)了一系列高效節(jié)能技術(shù)。可根據(jù)水溶液的濃度和物系其他組分的組成優(yōu)化設(shè)計(jì)最優(yōu)化的工藝流程，采取萃取——反萃取、萃取——精餾、萃取精餾、恒沸精餾等不同的工藝過(guò)程，通過(guò)優(yōu)化與系統(tǒng)集成，達(dá)到高效節(jié)能分離回收，回收率高，大幅度減少了三廢排放，最大幅度地回收了資源。如PTA系統(tǒng)乙酸水溶液分離體系，與現(xiàn)有的精餾法相比節(jié)能?0%以上，減少?gòu)U酸排放95%以上；與恒沸精餾法相比節(jié)能40%以上。達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
華東理工大學(xué)
2021-04-13
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一種蒸發(fā)冷卻耦合熱回收的溶液除濕空調(diào)裝置
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種蒸發(fā)冷卻耦合熱回收的溶液除濕空調(diào)裝置，包括機(jī)體和處理裝置，機(jī)體的上部嵌設(shè)有處理裝置，處理裝置貫通機(jī)體的左右側(cè)端，機(jī)體的內(nèi)腔底壁設(shè)有電機(jī)，電機(jī)上的電機(jī)軸固定連接第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸的另一端固定連接主動(dòng)輪，機(jī)體的左右側(cè)端底部對(duì)稱(chēng)設(shè)有散熱窗，處理裝置包括殼體，殼體的內(nèi)腔中部設(shè)有隔板，隔板的中部設(shè)有轉(zhuǎn)換孔，轉(zhuǎn)換孔內(nèi)設(shè)有分別與回風(fēng)通道腔和進(jìn)風(fēng)通道腔相配合的除濕轉(zhuǎn)輪，隔板把殼體的內(nèi)腔分隔成回風(fēng)通道腔和進(jìn)風(fēng)通道腔，機(jī)體的底端均勻的設(shè)有若干支腳；本實(shí)用新型利用夏熱產(chǎn)生的高溫氣體，帶走
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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利用膜蒸餾技術(shù)實(shí)現(xiàn)廢水有價(jià)成分濃縮結(jié)晶和淡水回收
我國(guó)淡水資源極度匱乏，每年缺水量達(dá)60億m3，水資源環(huán)境遭受著嚴(yán)重污染，年排放廢水達(dá)到500多億噸，水源污染加劇了水資源的短缺。企業(yè)排放污水中含有大量可回收的有價(jià)成分，通過(guò)分離回收不但可以緩解水污染，而且可以實(shí)現(xiàn)淡水回用和有價(jià)成分的再利用，補(bǔ)充水資源需求缺口，降低成本，使企業(yè)排放廢水達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)要求。 膜分離技術(shù)是高效、低能耗的分離方法，是解決能源、資源和環(huán)境問(wèn)題的重要手段。膜蒸餾技術(shù)是近年來(lái)迅速發(fā)展的新型膜分離技術(shù)，可廣泛用于海水、苦咸水淡化、工業(yè)水處理、食品濃縮、醫(yī)藥產(chǎn)品濃縮結(jié)晶等領(lǐng)域。在低位溫差推動(dòng)作用下實(shí)現(xiàn)混合料液的氣液分離，可得到淡水和難揮發(fā)組分的濃溶液或晶體。操作溫度為50℃~80℃，特別適合高沸點(diǎn)、熱敏性及高濃度物料的濃縮結(jié)晶，可利用低位熱能如工廠廢余熱、地?zé)岬葋?lái)實(shí)現(xiàn)能量綜合利用，常壓操作，設(shè)備體積小，占地面積小；易于操作和管理維護(hù)，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和在線監(jiān)測(cè)。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
有機(jī)酸（甲乙丙丁等）水溶液 高效節(jié)能分離回收技術(shù)
有機(jī)酸 (甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸酸等，及相關(guān)二元酸) 是重要的有 機(jī)化工原料，用途非常廣泛。現(xiàn)有的有機(jī)酸水溶液分離回收工藝能耗高，回收不徹底，有 0.5～3%的廢酸進(jìn)入廢液，污染環(huán)境。 本技術(shù)發(fā)現(xiàn)了有機(jī)酸水溶液在液相中的締合作用對(duì)分離效率的影響，系統(tǒng)地研究了其影 響規(guī)律，突破性地解決了這些有機(jī)酸水溶液分離回收的高能耗技術(shù)難題，開(kāi)發(fā)了一系列高效節(jié) 能技術(shù)。可根據(jù)水溶液的濃度和物系及其他組分的組成優(yōu)化設(shè)計(jì)最優(yōu)化的工藝流程，可以是 萃取——反萃取、萃取——精餾、萃取精餾、恒沸精餾等不同的工藝過(guò)程，通過(guò)優(yōu)化與系統(tǒng)集 成，達(dá)到高效節(jié)能分離回收，回收率高，大幅度減少了三廢排放，最大幅度地回收了資源。如 PTA系統(tǒng)乙酸水溶液分離體系，與現(xiàn)有的精餾法相比節(jié)能60%以上，減少?gòu)U酸排放95%以上； 與恒沸精餾法相比節(jié)能40%以上。達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。可應(yīng)用于化工、材料、環(huán)境等領(lǐng)域。
華東理工大學(xué)
2021-04-13
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熱載體循環(huán)高效煅燒窯及產(chǎn)物氣資源化回收技術(shù)
冶金行業(yè)中通用的原料煅燒工序如石灰窯存在能耗高、熱效率低、污染排放嚴(yán)重等問(wèn)題，產(chǎn)物氣大量浪費(fèi)。煅燒窯內(nèi)反應(yīng)體系熱量與顆粒間的傳熱存在加熱不均，容易造成石灰顆粒的過(guò)燒等品質(zhì)問(wèn)題，因此降低石灰的活性度，使石灰產(chǎn)業(yè)的品質(zhì)質(zhì)量得不到提高。通過(guò)熱載體循環(huán)高效煅燒窯及產(chǎn)物氣資源化回收技術(shù)，可以有效地提升系統(tǒng)能量利用效率，降低煙塵以及 NOx 的排放濃度，提高產(chǎn)物活性。
北京科技大學(xué)
2021-04-13
西醫(yī)93型心內(nèi)血液吸引回收微栓過(guò)濾多用器的研制
該器集消泡、過(guò)濾和貯血為一體。由空量1500m透明外殼、小蓋、5個(gè)接頭和一次成型的圓筒體帶螺紋可旋轉(zhuǎn)，三處帶螺紋的大蓋，雙層消泡網(wǎng)，40μm隔層、180μm過(guò)濾網(wǎng)組成，一次性應(yīng)用，并配專(zhuān)用支架。1．II型和93型共發(fā)行3萬(wàn)5千個(gè)，統(tǒng)計(jì)3800例及專(zhuān)家鑒定綜合分析認(rèn)為“可有效地濾出各種固、氣體微栓，可減少‘灌注肺’和‘腦部嚴(yán)重并發(fā)癥’發(fā)生，優(yōu)于國(guó)內(nèi)外一層過(guò)濾
西安交通大學(xué)
2021-01-12
沙理工大學(xué).jpg){kind=logo}
一種彈簧儲(chǔ)能式汽車(chē)制動(dòng)能量回收裝置
汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)，一般利用車(chē)輪制動(dòng)器將汽車(chē)的勢(shì)能和動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，車(chē)輪制動(dòng)器是根據(jù)摩擦原理制成的；在汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器的熱負(fù)荷非常大，使得制動(dòng)鼓（盤(pán)）的溫度大幅度升高，從而使摩擦因數(shù)下降、磨損加大，結(jié)果使制動(dòng)器失去或部分失去制動(dòng)效能。部分大中型商用車(chē)安裝的非摩擦原理的電渦流緩速器或液力緩速器能降低制動(dòng)器的熱負(fù)荷，但還沒(méi)有制動(dòng)能量回收的功能；電渦流緩速器還需要?jiǎng)?lì)磁，額外消耗電能。本專(zhuān)利設(shè)計(jì)的制動(dòng)能量回收裝置利用發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)出的電能給蓄電池充電，回收制動(dòng)能量，當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)至較低車(chē)速時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速
長(zhǎng)沙理工大學(xué)
2021-01-12