汽車在制動時,一般利用車輪制動器將汽車的勢能和動能轉化為熱能,車輪制動器是根據摩擦原理制成的;在汽車長時間連續制動時,制動器的熱負荷非常大,使得制動鼓(盤)的溫度大幅度升高,從而使摩擦因數下降、磨損加大,結果使制動器失去或部分失去制動效能。部分大中型商用車安裝的非摩擦原理的電渦流緩速器或液力緩速器能降低制動器的熱負荷,但還沒有制動能量回收的功能;電渦流緩速器還需要勵磁,額外消耗電能。本專利設計的制動能量回收裝置利用發電機發電,發出的電能給蓄電池充電,回收制動能量,當汽車制動至較低車速時,發電機轉速
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