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水稻精量穴直播技術與機具
該成果以高產高效為目標，創新提出了同步開溝起壟穴播、同步開溝起壟施肥穴播和同步開溝起壟噴藥/膜穴播的“三同步”水稻機械化精量穴直播技術，發明了水稻精量水穴直播機和水稻精量旱穴直播機兩大類共15種機型，創建了“精播全苗”、“基蘗肥一次深施”和“播噴同步雜草防除”的水稻精量穴直播栽培技術。
一、項目分類
重大科學前沿創新
二、成果簡介
該成果以高產高效為目標，創新提出了同步開溝起壟穴播、同步開溝起壟施肥穴播和同步開溝起壟噴藥/膜穴播的“三同步”水稻機械化精量穴直播技術，發明了水稻精量水穴直播機和水稻精量旱穴直播機兩大類共15種機型，創建了“精播全苗”、“基蘗肥一次深施”和“播噴同步雜草防除”的水稻精量穴直播栽培技術。
一、創新提出了同步開溝起壟穴播、同步開溝起壟施肥穴播和同步開溝起壟噴藥/膜穴播的“三同步”水稻機械化精量穴直播技術。同步開溝起壟水稻精量穴直播技術在田面同時開出播種溝和蓄水溝，播種溝位于兩條蓄水溝之間的壟臺上，采用穴播方式將水稻芽種播在播種溝中，實現了成行成穴有序生長，根系生長發達，并減少了倒伏，可節水30%以上。
二、發明了適合水稻精量穴直播技術的機械式和氣力式兩大類3種排種器及1種同步深施肥裝置，發明了水稻精量水穴直播機和水稻精量旱穴直播機兩大類共15種機型，實現了行距可選、穴距可調、播量可控和仿形作業。
三、探明了精量穴直播水稻產量形成機理和生理特性，創建了“精播全苗”、“基蘗肥一次深施”和“播噴同步雜草防除”的水稻精量穴直播栽培技術，發明了浸種劑、包衣劑、生長調節劑和水稻生態專用肥等物化技術；制定了不同區域水稻精量穴直播技術規程。
水稻精量穴直播機已轉讓給國內農機企業大批量生產，并形成系列產品，部分機型已獲農業機械推廣鑒定證書，并列入國家農機購置補貼目錄。該技術在國內26省（市、區）及泰國等6國推廣應用，經濟社會效益顯著，為水稻機械化生產提供了一種先進的輕簡化栽培技術，引領了全國水稻機械化直播技術的發展。
該成果榮獲2017年度國家技術發明獎二等獎。
華南農業大學
2022-08-15
降溫掃描-差示掃描量熱儀
產品詳細介紹該儀器已獲國家專利，專利號201120337217.3 。產品介紹: DSC測量的是與材料內部熱轉變相關的溫度、熱流的關系，應用范圍非常廣，特別是材料的研發、性能檢測與質量控制。材料的特性：如玻璃化轉變溫度。冷結晶、相轉變、熔融、結晶、熱穩定性、固化/交聯、氧化誘導期等，都是DSC的研發領域。主要特點:1.全新的爐體結構，更好的解析度和分辨率以及更好的基線穩定性 2.氣體質量流量計，精確控制吹掃氣體流量，數據直接記錄在數據庫中 3.儀器可采用雙向控制（主機控制、軟件控制），界面友好，操作簡便卞舒芹15312021471技術參數:1. DSC量程: 0～±500mW2. 溫度范圍: 室溫~600℃~室溫 風冷3. 升溫速率: 1~80℃/min 降溫速率: 1~10℃/min 4. 溫度分辨率: 0.1℃5. 溫度波動: ±0.1℃6. 溫度重復性: ±0.1℃7. DSC噪聲: 0.01μW8. DSC解析度: 0.01μW9. DSC精確度: 0.1μW10.DSC靈敏度: 0.1μW11.控溫方式: 升溫、恒溫、降溫（全程序自動控制）12.曲線掃描: 升溫掃描&降溫掃描13.氣氛控制: 儀器自動切換14.顯示方式: 24bit色，7寸 LCD觸摸屏顯示15.數據接口: 標準USB接口16.參數標準: 配有標準物質，帶有一鍵校準功能，用戶可自行校正溫度和熱焓17.外觀尺寸：500*393*154mm（長寬高）
南京大展機電技術研究所
2021-08-23
電力機車用 C/C-石墨/Cu 受電弓滑板
根據我國交通現狀，鐵路運輸己遠遠超過航空業及其它運輸行業成為我國國民經濟的大動脈，是我國基礎建設的重中之重。 2009 年全世界爆發經濟危機，我國領導人果斷利用大量資金投入國民基礎建設之中，拉動經濟發展，其中對鐵路及其相關運輸業的投入尤為明顯。受電弓滑板作為一種在電力機車與動車組中消耗量大且更換頻繁的零部件，直接影響鐵路交通運輸的成本及經濟效益,，所以對受電弓滑板材料的研究與開發有重大的現實意義及廣闊的市場前景。但是，作為電力機車從接觸網上輸入電能的關鍵部件即受電弓滑板在制備技術的改進和性能的改善等
江蘇大學
2021-04-14
液化天然氣（LNG）冷量利用技術
高校科技成果盡在科轉云
西安交通大學
2021-04-10
車體結構高效模態輕量設計程序
本成果解決了車體結構板件參數多、數量大，現有商業軟件難以開展車體優化設計等難題，實現了車體結構的快速建模、高效模態分析和輕量協同優化設計，計算效率較商業仿真軟件大幅度提高。同時，本成果還具有以下創新點：
1.研究車體結構材料的形狀和構成特性，提出了基于圖像識別的車體智能建模方法，關鍵節點的精準度可保持在95%以上，提高了車體結構在橫截面維度建模的效率和便捷性。
2.研究車體截面的幾何特性，采用向量化的計算方式對車體截面實現了特性表征，提高計算效率的同時也為后續輕量協同優化提供了支持。
3.探究車體結構的變形特點，提出CUF高階梁理論的截面降階和動剛度法軸向降階方法，在保證精度前提下最大限度減小自由度，進一步提高了建模和計算效率。
4.研究車體結構的力學特性，結合機器學習等高效優化算法，構建結構尺寸、形狀、拓撲優化設計模型，實現大規模多設計變量的輕量化及動力特性優化研究，計算效率與傳統優化方法相比提高3個數量級，優化效果可提升10%左右。
5.本成果所用框架和算法均采用PYTHON語言編寫完成，具有完全自主知識產權，可突破國外限制。
中南大學
2024-03-15
嬰幼兒臥式身長計嬰兒量床
HX-1型嬰幼兒臥式身長計（嬰兒量床）特點：
1、測量范圍：50～1080mm
2、分度值：1mm
3、測板擺幅：≤5mm
4、測板位移力：≤10N
5、外型尺寸：長124寬43高15cm
6、重量：7千克
相關產品：
嬰幼兒臥式身長測量儀-嬰幼兒身長測量床
本文中所有關于嬰幼兒臥式身長計-嬰兒量床http://www.xinman8.com/319.html的文字、參數、圖片等如有產品更新換代、參數變動請聯系我們的銷售、技術工程師。
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
上海昊量光電設備有限公司
上海昊量光電設備有限公司是目前國內知名光電產品專業代理商，也是近年來發展迅速的光電產品代理企業。除了擁有一批專業技術銷售工程師之外，還有擁有一支強大技術支持隊伍。我們的技術支持團隊可以為客戶提供完整的設備安裝，培訓，硬件開發，軟件開發，系統集成等工作。為客戶提供適合的產品和提供完善的服務是我們始終秉承的理念！
自2008年成立以來，昊量光電專注于光電領域的技術服務與產品經銷，致力于引進國外先進性與創新性的光電技術與可靠產品，為國內前沿的科研與工業領域提供優質的產品與服務，助力中國智造與中國創造!
目前，昊量光電已經與來自美國、歐洲、日本的多家知名光電產品制造商建立了緊密的合作關系。其代理品牌均處于相關領域的發展前沿，產品包括各類激光器、光電調制器、光學測量設備、精密光學元件等，所涉足的領域涵蓋了材料加工、光通訊、生物醫療、科學研究與國防等。近年來，我們也專注于前沿的細分市場，為量子光學、生物顯微、物聯傳感、精密加工、先進激光制造等領域的客戶提供系統解決方案。
秉承誠信、高效、創新、共贏的核心價值觀，昊量光電堅持以誠信為基石，憑借高效的運營機制和勇于創新的探索精神為我們的客戶與與合作伙伴不斷創造價值，實現各方共贏！
立足于光電產業，昊量光電始終堅持價值創造與創新，贏得客戶與合作伙伴的認可，不斷拓展業務領域的新邊疆，立志打造國際一流的代理服務品牌！
上海昊量光電設備有限公司
2022-07-04
光擴散涂層
光擴散膜是具有很好的光透過性能和光散射性能的一類材料。它能夠 將點光源轉化為面光源，使入射光束光強在空間一定范圍內均勻分布。 光擴散材料在照明領域和顯示領域有廣泛的應用,如應用于液晶顯示 的背光、透射型屏幕、照明器具、燈飾看板等。LED 用于普通照明、背光源、新能源汽車照明、軌道交通照明等有 著巨大潛力，但 LED 是點光源，會產生強光點，無法用眼睛直視， 若一直生活在高亮度的 LED 光源周圍，LED 光源所形成的強光點會
復旦大學
2021-01-12
田光宇
從事專業關鍵詞: 新能源汽車 整車控制 V2G 電池系統技術
專家簡介
1986年畢業于清華大學汽車工程系，獲工學學士學位，在濟南汽車制造總產品處工作，
1989年~1995年在清華大學汽車工程系研究生學習，獲工學博士學位，其后留校任教至今。期間
2004~2005年在法國燃料電池國家研究中心做訪問學者。
參加了科技部八五、九五、十五、十一五電動汽車科研項目，負責了國產燃料電池城市客車北京示范運行項目。以參數匹配和整車控制為核心，在新能源汽車中技術復雜程度最高的燃料電池汽車上完成了多項國內領先的工作，在完全自主知識產權的國產燃料電池城市客車商業化示范運行中起到了重要作用。近期開始在電機和電池等關鍵部件上展開深入研究。
主要研究方向如下：
1， 混合能源系統及車輛的硬件在環實時仿真技術和參數匹配技術。國內最先建立了基于PC機群的硬實時燃料電池混合動力汽車仿真平臺，集成了控制器在環、電池在環和司機在環，形成了有效的整車仿真和控制開發環境。
2， 整車控制及混合動力系統的能量管理算法研究。國內首次實現了基于CAN總線的分布式燃料電池混合動力整車控制系統；應用了基于全局動態規劃和最佳工作點統計特征的能量管理規則。
3， 電機主動同步換擋的電機-機械式變速器一體化的新型電驅動系統研究。
4， 車用磷酸鐵鋰電池及其系統研究。
田光宇
2021-06-23
孫守光
孫守光，男，漢族，中共黨員，工學博士，教授，交通運輸工程學科載運工具運用工程方向博士生導師。
1962年8月出生于黑龍江寧安，2003年1月加入中國共產黨，1982年8月參加工作。1982年7月畢業于哈爾濱船舶工程學院力學師資專業，獲工學學士學位，分別于1988年7月、1992年3月畢業于清華大學固體力學專業，獲工學碩士、工學博士學位。歷任哈爾濱船舶工程學院材料力學教研室教師，北方交通大學機械工程系教師，北京交通大學機械與電子控制工程學院副院長、院長，學校第九、十屆黨委委員、常委。現任北京交通大學黨委副書記、副校長兼黨委統戰部部長。
詹天佑科學技術發展基金會理事、中國鐵道學會標準化（機車車輛）專業技術委員會副主席 、中國鐵道學會軌道交通裝備分會副主任委員、中國高等教育學會科技服務專家指導委員會副主任委員。
孫守光
2022-01-12