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盾構法多孔隧道近接施工附加荷載的輔助支撐方法
"本發(fā)明公開了一種盾構法多孔隧道近接施工附加荷載的輔助支撐方法，在先掘進隧道的管片內(nèi)壁構造可自行走的輔助支撐結構：即沿隧道的縱向間隔設置環(huán)形工字鋼，再用縱向工字鋼與所述環(huán)形工字鋼聯(lián)結成整體，環(huán)向千斤頂通過設置在其上的膠輪支撐在縱向工字鋼上，各環(huán)形工字鋼之間設置有縱向千斤頂，在倒數(shù)第二個環(huán)形工字鋼上設置卷揚機，倒數(shù)第一個環(huán)形工字鋼設置有相應的掛置卷揚機鋼索的掛鉤。本發(fā)明方法在有效減緩盾構法多孔隧道近接施工引起的縱向效應的同時可以多盾構同時掘進，不影響先行盾構隧道的正常出渣，不需要在先行隧道施工完畢后再施工后行隧道。 "
西南交通大學
2016-10-20
一種基于多模波導的新型光調(diào)制器
本實用新型公開了一種基于多模波導的新型光調(diào)制器。其結構是具有多模調(diào)制結構的電致吸收調(diào)制器、具有多模調(diào)制結構的相位調(diào)制器或者具有多模調(diào)制結構的馬赫澤德干涉儀調(diào)制器，多模調(diào)制結構包含模式復用器、模式解復用器、第一多模連接波導、多模波導光調(diào)制區(qū)、第二多模連接波導，多模調(diào)制結構是以模式復用器的輸入端作為多模調(diào)制結構的輸入端，以模式復用器的輸入端或者模式解復用器的輸出端作為多模調(diào)制結構的輸出端。本實用新型利用多模波導光調(diào)制區(qū)以及模式復用?解復用技術，使得光能夠以不同模式的方式多次經(jīng)過光調(diào)制區(qū)，顯著增強對光場的調(diào)控效果，可降低驅(qū)動電壓，并提升消光比和調(diào)制速度等性能，適用于各種光調(diào)制結構和原理。
浙江大學
2021-04-13
一種高功率光纖激光器包層光濾除裝置
本發(fā)明公開了一種高功率光纖激光器包層光濾除裝置，該裝置 包括一段或多段雙包層光纖，其中此雙包層光纖沿激光輸出方向按剝 除面積由小到大而間隔地對保護層和外包層進行部分剝除，使內(nèi)包層 裸露出來，將濾光材料涂在裸露內(nèi)包層上，并且將上述濾光裝置固定 在散熱金屬材料及水冷板上。本發(fā)明對光纖結構破壞較小，濾光均勻， 避免了非均勻濾除時，某些濾除點溫度過高的現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的穩(wěn) 定性。
華中科技大學
2021-04-14
一種雙波段薄膜光探測器及其制備方法
本發(fā)明屬于微納制造與光電子器件領域，并公開了一種雙波段 薄膜光探測器，包括基底薄片、第一電極層、第一 WSe2 層、石墨烯 層、第一 MoS2 層、第二電極層、介質(zhì)層、第二 WSe2 層、第三電極 層、第二 MoS2 層和第四電極層,第一電極層設置在基底薄片上;第一 WSe2 層鋪設在基底薄片和第一電極層上;石墨烯層設置在第一 WSe2 層上;
華中科技大學
2021-04-14
光擴散涂層
光擴散膜是具有很好的光透過性能和光散射性能的一類材料。它能夠 將點光源轉(zhuǎn)化為面光源，使入射光束光強在空間一定范圍內(nèi)均勻分布。 光擴散材料在照明領域和顯示領域有廣泛的應用,如應用于液晶顯示 的背光、透射型屏幕、照明器具、燈飾看板等。LED 用于普通照明、背光源、新能源汽車照明、軌道交通照明等有 著巨大潛力，但 LED 是點光源，會產(chǎn)生強光點，無法用眼睛直視， 若一直生活在高亮度的 LED 光源周圍，LED 光源所形成的強光點會
復旦大學
2021-01-12
田光宇
從事專業(yè)關鍵詞: 新能源汽車 整車控制 V2G 電池系統(tǒng)技術
專家簡介
1986年畢業(yè)于清華大學汽車工程系，獲工學學士學位，在濟南汽車制造總產(chǎn)品處工作，
1989年~1995年在清華大學汽車工程系研究生學習，獲工學博士學位，其后留校任教至今。期間
2004~2005年在法國燃料電池國家研究中心做訪問學者。
參加了科技部八五、九五、十五、十一五電動汽車科研項目，負責了國產(chǎn)燃料電池城市客車北京示范運行項目。以參數(shù)匹配和整車控制為核心，在新能源汽車中技術復雜程度最高的燃料電池汽車上完成了多項國內(nèi)領先的工作，在完全自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)燃料電池城市客車商業(yè)化示范運行中起到了重要作用。近期開始在電機和電池等關鍵部件上展開深入研究。
主要研究方向如下：
1， 混合能源系統(tǒng)及車輛的硬件在環(huán)實時仿真技術和參數(shù)匹配技術。國內(nèi)最先建立了基于PC機群的硬實時燃料電池混合動力汽車仿真平臺，集成了控制器在環(huán)、電池在環(huán)和司機在環(huán)，形成了有效的整車仿真和控制開發(fā)環(huán)境。
2， 整車控制及混合動力系統(tǒng)的能量管理算法研究。國內(nèi)首次實現(xiàn)了基于CAN總線的分布式燃料電池混合動力整車控制系統(tǒng)；應用了基于全局動態(tài)規(guī)劃和最佳工作點統(tǒng)計特征的能量管理規(guī)則。
3， 電機主動同步換擋的電機-機械式變速器一體化的新型電驅(qū)動系統(tǒng)研究。
4， 車用磷酸鐵鋰電池及其系統(tǒng)研究。
田光宇
2021-06-23
孫守光
孫守光，男，漢族，中共黨員，工學博士，教授，交通運輸工程學科載運工具運用工程方向博士生導師。
1962年8月出生于黑龍江寧安，2003年1月加入中國共產(chǎn)黨，1982年8月參加工作。1982年7月畢業(yè)于哈爾濱船舶工程學院力學師資專業(yè)，獲工學學士學位，分別于1988年7月、1992年3月畢業(yè)于清華大學固體力學專業(yè)，獲工學碩士、工學博士學位。歷任哈爾濱船舶工程學院材料力學教研室教師，北方交通大學機械工程系教師，北京交通大學機械與電子控制工程學院副院長、院長，學校第九、十屆黨委委員、常委。現(xiàn)任北京交通大學黨委副書記、副校長兼黨委統(tǒng)戰(zhàn)部部長。
詹天佑科學技術發(fā)展基金會理事、中國鐵道學會標準化（機車車輛）專業(yè)技術委員會副主席 、中國鐵道學會軌道交通裝備分會副主任委員、中國高等教育學會科技服務專家指導委員會副主任委員。
孫守光
2022-01-12
管祖光
管祖光博士是泛測(北京)環(huán)境科技有限公司創(chuàng)始人和現(xiàn)任CEO(2015年9月至今)，他已入選國家高層次人才特殊支持計劃 "萬人計劃"青年拔尖人才(2014)。
在創(chuàng)立泛測環(huán)境之前，他先后就讀于中國浙江大學和瑞典隆德大學(2004-2010)，并分別在這兩所大學獲得獨立的博士學位。在隆德期間，師從世界著名物理學家、瑞典兩院院士、前諾貝爾物理獎頒獎主席，主攻光電技術及其在環(huán)境監(jiān)測的應用研究。
博士畢業(yè)后，他受聘于世界頂級的大氣研究機構，挪威Andoya空間中心(2010-2012)，主要研究激光雷達等探空技術對北極地區(qū)中高層大氣的觀測，并已在挪威獲得終身科學家職位，擔任研發(fā)項目負責人。他是"基于激光多波長多角度散射技術的顆粒物微型傳感器"項目的首席科學家(PI)。
管祖光于2012年入選河北省"百人計劃"，作為省級特聘專家回國并全職加入某環(huán)保上市公司，任首席科學家，同時他還兼任中國高等教育學會科技服務專家指導委員會委員、河北省環(huán)境監(jiān)測裝備工程技術中心副主任。
管祖光
2023-03-15
光具座
產(chǎn)品詳細介紹
寧波賽特爾教學儀器有限公司(余姚市丈亭教學設備廠)
2021-08-23
光具座
產(chǎn)品詳細介紹光具座
蕪湖縣易太教育設備有限公司
2021-08-23