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黑板60寸局擦款
60寸液晶壓感黑板面板貼敷柔性液晶書寫膜,支持壓感書寫,甚至是手指直接書寫,筆跡粗細(xì)和書寫流暢度,完全媲美傳統(tǒng)粉筆的書寫效果。支持一鍵清除、局部擦除和健康互聯(lián)。無藍光、無輻射、不傷眼,無墨無塵。
好易寫(深圳)科技有限公司
2021-08-23
杭
光
杭光
2022-05-26
南方
感
潮河網(wǎng)區(qū)水流水質(zhì)耦合模型
南方感潮河網(wǎng)區(qū)水流水質(zhì)耦合模擬系統(tǒng)根據(jù)南方感潮河網(wǎng)地區(qū)的地形、防洪設(shè)施、水利工程等特點, 采用計算機模擬技術(shù),構(gòu)建南方感潮河網(wǎng)區(qū)水動力水質(zhì)數(shù)學(xué)模擬模型,定量模擬河網(wǎng)區(qū)水流流動狀況以及 污染物在河網(wǎng)區(qū)遷移轉(zhuǎn)化狀況,著力研究解決新時期南方河網(wǎng)區(qū)水資源開發(fā)利用和水污染控制問題,加強 水資源科學(xué)管理,控制水環(huán)境污染,對促進南方河網(wǎng)區(qū)社會經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展有重要的意義。
中山大學(xué)
2021-04-10
體
感
式虛擬現(xiàn)實(VR)事故體驗系統(tǒng)
應(yīng)用多媒體、VR等技術(shù),將已發(fā)生的重大事故或潛在重大安全事故制作成警示教育體驗資源,應(yīng)用VR體驗硬件平臺進行身臨其境式體驗,以提高體驗者的安全意識與知識。體驗內(nèi)容包括事故發(fā)生發(fā)展過程、原因分析、處置措施、自我防護知識等內(nèi)容。
中國石油大學(xué)(華東)
2021-05-11
光
擴散涂層
光擴散膜是具有很好的光透過性能和光散射性能的一類材料。它能夠 將點光源轉(zhuǎn)化為面光源,使入射光束光強在空間一定范圍內(nèi)均勻分布。 光擴散材料在照明領(lǐng)域和顯示領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用,如應(yīng)用于液晶顯示 的背光、透射型屏幕、照明器具、燈飾看板等。LED 用于普通照明、背光源、新能源汽車照明、軌道交通照明等有 著巨大潛力,但 LED 是點光源,會產(chǎn)生強光點,無法用眼睛直視, 若一直生活在高亮度的 LED 光源周圍,LED 光源所形成的強光點會
復(fù)旦大學(xué)
2021-01-12
田
光
宇
從事專業(yè)關(guān)鍵詞: 新能源汽車 整車控制 V2G 電池系統(tǒng)技術(shù) 專家簡介 1986年畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系,獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位,在濟南汽車制造總產(chǎn)品處工作, 1989年~1995年在清華大學(xué)汽車工程系研究生學(xué)習(xí),獲工學(xué)博士學(xué)位,其后留校任教至今。期間 2004~2005年在法國燃料電池國家研究中心做訪問學(xué)者。 參加了科技部八五、九五、十五、十一五電動汽車科研項目,負(fù)責(zé)了國產(chǎn)燃料電池城市客車北京示范運行項目。以參數(shù)匹配和整車控制為核心,在新能源汽車中技術(shù)復(fù)雜程度最高的燃料電池汽車上完成了多項國內(nèi)領(lǐng)先的工作,在完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)燃料電池城市客車商業(yè)化示范運行中起到了重要作用。近期開始在電機和電池等關(guān)鍵部件上展開深入研究。 主要研究方向如下: 1, 混合能源系統(tǒng)及車輛的硬件在環(huán)實時仿真技術(shù)和參數(shù)匹配技術(shù)。國內(nèi)最先建立了基于PC機群的硬實時燃料電池混合動力汽車仿真平臺,集成了控制器在環(huán)、電池在環(huán)和司機在環(huán),形成了有效的整車仿真和控制開發(fā)環(huán)境。 2, 整車控制及混合動力系統(tǒng)的能量管理算法研究。國內(nèi)首次實現(xiàn)了基于CAN總線的分布式燃料電池混合動力整車控制系統(tǒng);應(yīng)用了基于全局動態(tài)規(guī)劃和最佳工作點統(tǒng)計特征的能量管理規(guī)則。 3, 電機主動同步換擋的電機-機械式變速器一體化的新型電驅(qū)動系統(tǒng)研究。 4, 車用磷酸鐵鋰電池及其系統(tǒng)研究。
田光宇
2021-06-23
孫守
光
孫守光,男,漢族,中共黨員,工學(xué)博士,教授,交通運輸工程學(xué)科載運工具運用工程方向博士生導(dǎo)師。 1962年8月出生于黑龍江寧安,2003年1月加入中國共產(chǎn)黨,1982年8月參加工作。1982年7月畢業(yè)于哈爾濱船舶工程學(xué)院力學(xué)師資專業(yè),獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位,分別于1988年7月、1992年3月畢業(yè)于清華大學(xué)固體力學(xué)專業(yè),獲工學(xué)碩士、工學(xué)博士學(xué)位。歷任哈爾濱船舶工程學(xué)院材料力學(xué)教研室教師,北方交通大學(xué)機械工程系教師,北京交通大學(xué)機械與電子控制工程學(xué)院副院長、院長,學(xué)校第九、十屆黨委委員、常委。現(xiàn)任北京交通大學(xué)黨委副書記、副校長兼黨委統(tǒng)戰(zhàn)部部長。 詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會理事、中國鐵道學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)化(機車車輛)專業(yè)技術(shù)委員會副主席 、中國鐵道學(xué)會軌道交通裝備分會副主任委員、中國高等教育學(xué)會科技服務(wù)專家指導(dǎo)委員會副主任委員。
孫守光
2022-01-12
管祖
光
管祖光博士是泛測(北京)環(huán)境科技有限公司創(chuàng)始人和現(xiàn)任CEO(2015年9月至今),他已入選國家高層次人才特殊支持計劃 "萬人計劃"青年拔尖人才(2014)。 在創(chuàng)立泛測環(huán)境之前,他先后就讀于中國浙江大學(xué)和瑞典隆德大學(xué)(2004-2010),并分別在這兩所大學(xué)獲得獨立的博士學(xué)位。在隆德期間,師從世界著名物理學(xué)家、瑞典兩院院士、前諾貝爾物理獎頒獎主席,主攻光電技術(shù)及其在環(huán)境監(jiān)測的應(yīng)用研究。 博士畢業(yè)后,他受聘于世界頂級的大氣研究機構(gòu),挪威Andoya空間中心(2010-2012),主要研究激光雷達等探空技術(shù)對北極地區(qū)中高層大氣的觀測,并已在挪威獲得終身科學(xué)家職位,擔(dān)任研發(fā)項目負(fù)責(zé)人。他是"基于激光多波長多角度散射技術(shù)的顆粒物微型傳感器"項目的首席科學(xué)家(PI)。 管祖光于2012年入選河北省"百人計劃",作為省級特聘專家回國并全職加入某環(huán)保上市公司,任首席科學(xué)家,同時他還兼任中國高等教育學(xué)會科技服務(wù)專家指導(dǎo)委員會委員、河北省環(huán)境監(jiān)測裝備工程技術(shù)中心副主任。
管祖光
2023-03-15
光
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2021-08-23
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2021-08-23
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