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可實(shí)現(xiàn)門(mén)禁的智能化控制，支持通過(guò)PC端、手機(jī)端進(jìn)行遠(yuǎn)程操作控制。1. 課表控制：根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)已有的課表，結(jié)合師生身份信息實(shí)現(xiàn)門(mén)禁的自動(dòng)控制，從而達(dá)到無(wú)人值守的目的；2. 開(kāi)放預(yù)約控制：根據(jù)已有的開(kāi)放預(yù)約信息，結(jié)合人員的身份認(rèn)證情況，實(shí)現(xiàn)門(mén)禁的自動(dòng)控制；3. 策略控制：用戶可自定義門(mén)禁的定時(shí)控制策略，系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)策略對(duì)門(mén)禁進(jìn)行自動(dòng)控制；4. 遠(yuǎn)程控制：在用戶權(quán)限允許的情況下，可通過(guò)PC機(jī)或手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)對(duì)門(mén)禁的遠(yuǎn)程狀態(tài)查看及控制；5. 聯(lián)動(dòng)控制：可結(jié)合消防預(yù)警/報(bào)警信息、安全學(xué)習(xí)考試結(jié)果、安全巡查結(jié)果、安全隱患整改結(jié)果等數(shù)據(jù)與門(mén)禁系統(tǒng)的管理進(jìn)行聯(lián)動(dòng)；（如有）

北京師范大學(xué)環(huán)境學(xué)院陳彬教授課題組與美國(guó)馬里蘭大學(xué)、荷蘭格羅寧根大學(xué)、清華大學(xué)等課題組的合作研究成果在國(guó)際知名刊物《Nature Communications》以研究論文（Research Article）形式在線發(fā)表。該研究首次在代謝視角下揭示全球城市低碳發(fā)展路徑的差異化選擇。 城市作為當(dāng)下應(yīng)對(duì)氣候變化的核心主體，其經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)顯著影響著全球碳平衡。為實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》1.5度控溫目標(biāo)和聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，如何進(jìn)行城市低碳發(fā)展路徑選擇是一個(gè)急需探討的問(wèn)題。本研究首次融合人類活動(dòng)占用的物理碳和生產(chǎn)消費(fèi)的隱含碳排放，系統(tǒng)性追蹤了全球城市的碳流量和存量變化及其對(duì)未來(lái)氣候變化的潛在影響，為全球城市低碳發(fā)展路徑的差異化選擇提供依據(jù)。 研究結(jié)果顯示（圖1），城市所占用的碳有13-33%隨化石能源燃燒以二氧化碳形式即時(shí)排放。此外，8-24%的碳被暫存于城市內(nèi)部而尚未被釋放（如家庭耐用品等），而這轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪康奈锢硖寂c每年的直接碳排放量級(jí)相當(dāng)，其排放的潛力大小將持續(xù)影響未來(lái)的全球氣候變化。因此，城市的資產(chǎn)性存量（如住房、生產(chǎn)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施）如果在余下生命周期內(nèi)得不到妥善管理與處置，將可能顯著削弱目前國(guó)際社會(huì)緩解氣候變化的努力。 由于城市形態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模和居民消費(fèi)等方面的不同，全球城市人均碳影響、碳強(qiáng)度或碳密度均呈現(xiàn)出了較大的差異性（圖2）。鑒于這些差異性，盡管?chē)?guó)際社會(huì)已建立了城市間減排聯(lián)盟，目前仍難以制定出一種可被簡(jiǎn)單復(fù)制和推廣的低碳策略。但值得注意的是，城市的發(fā)展和收入的提升不一定意味著高碳的生活。實(shí)際上，基于完整核算，全球城市可分為低碳低收入、高碳低收入、低碳高收入和高碳高收入等四種差異化路徑。快速發(fā)展中的城市（如北京）仍有很大潛力在未來(lái)達(dá)成低碳高收入的路徑，即在實(shí)現(xiàn)生活水平提升的同時(shí)，走向低碳甚至零碳社會(huì)。一個(gè)重要的前提是，不僅要對(duì)當(dāng)前城市碳排放進(jìn)行嚴(yán)格控制，還需對(duì)未來(lái)可通過(guò)存量釋放的碳進(jìn)行預(yù)先管理。這一基于代謝的新視角，將為進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)新時(shí)代綠色低碳城鎮(zhèn)建設(shè)、全球城市及區(qū)域可持續(xù)發(fā)展提供理論支持。

本發(fā)明公開(kāi)了一種微泵功低品位熱驅(qū)動(dòng)朗肯發(fā)電裝置,包括流體輸運(yùn)單元和膨脹做功單元,所述流體輸運(yùn)單元包括冷凝器、流體泵、儲(chǔ)液裝置、蒸發(fā)器;所述的膨脹做功單元包括汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī),所述的儲(chǔ)液裝置包括儲(chǔ)液罐以及儲(chǔ)液罐出入口處的流體截止裝置,各單元通過(guò)管路相連,儲(chǔ)液裝置內(nèi)的流體流入蒸發(fā)器內(nèi)被低品位熱加熱產(chǎn)生蒸汽,蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹做功,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。本發(fā)明的流體輸運(yùn)單元的流體泵僅需克服流體在管道內(nèi)流動(dòng)的阻力,泵功消耗可大大減少,發(fā)電裝置的凈發(fā)電效率得到極大提高。

本項(xiàng)目屬于科技部863能源領(lǐng)域科技專項(xiàng)，針對(duì)褐煤水分高、熱值低、易自燃，不便于長(zhǎng) 途運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)，直接用水介質(zhì)替代循環(huán)油溶劑，CO或合成氣替代純氫氣，開(kāi)發(fā)了褐煤加氫液 化新技術(shù)，較傳統(tǒng)的煤直接加氫液化工藝，可以減少褐煤干燥和CO變換等工序，具有顯著的 技術(shù)優(yōu)勢(shì)。褐煤的提質(zhì)加工利用已經(jīng)受到各界廣泛關(guān)注，正在積極開(kāi)發(fā)有關(guān)技術(shù)，可見(jiàn)本技術(shù) 的成功開(kāi)發(fā)具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。 實(shí)驗(yàn)對(duì)比研究了褐煤加氫液化中CO氣氛和H2氣氛的供氫性能差異，如在四氫萘作為溶劑 400℃時(shí)，氫氣初壓3MPa下的液化轉(zhuǎn)化率為89.3%，油氣產(chǎn)率為79.2%；而CO初壓3MPa下的液 化轉(zhuǎn)化率為94.1%，油氣產(chǎn)率為73.9%；相對(duì)應(yīng)的瀝青質(zhì)前者僅為10.1%，后者為20.2%，兩者 相差一倍，表明CO氣氛在加氫過(guò)程中產(chǎn)生的新生態(tài)氫有利于煤第一步裂解生成瀝青質(zhì)等大分 子，其加氫的活性高于氣態(tài)氫，這進(jìn)一步證實(shí)了煤加氫理論。由于褐煤自身含有豐富的含氧 官能團(tuán)，氣相CO中與水或水蒸氣存在相互作用，促進(jìn)褐煤的加氫轉(zhuǎn)化效果，通過(guò)對(duì)褐煤加氫 液化工藝參數(shù) (如水煤比、液化溫度、氣體初壓和停留時(shí)間) 的考察，獲得了比較合適的液化 反應(yīng)條件為，在CO初壓為4MPa，溫度380℃下，勝利褐煤的液化轉(zhuǎn)化率達(dá)76.6%，油氣產(chǎn)率達(dá) 63.6%，達(dá)到了預(yù)期目的。 本項(xiàng)目已經(jīng)完成實(shí)驗(yàn)室小試，比較系統(tǒng)地研究了煤種、催化劑和工藝參數(shù)對(duì)褐煤制油的影 響規(guī)律，具備開(kāi)展試驗(yàn)放大的技術(shù)條件。

北京師范大學(xué)環(huán)境學(xué)院陳彬教授課題組與美國(guó)馬里蘭大學(xué)、荷蘭格羅寧根大學(xué)、清華大學(xué)等課題組的合作研究成果在國(guó)際知名刊物《Nature Communications》以研究論文（Research Article）形式在線發(fā)表。該研究首次在代謝視角下揭示全球城市低碳發(fā)展路徑的差異化選擇。 城市作為當(dāng)下應(yīng)對(duì)氣候變化的核心主體，其經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)顯著影響著全球碳平衡。為實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》1.5度控溫目標(biāo)和聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，如何進(jìn)行城市低碳發(fā)展路徑選擇是一個(gè)急需探討的問(wèn)題。本研究首次融合人類活動(dòng)占用的物理碳和生產(chǎn)消費(fèi)的隱含碳排放，系統(tǒng)性追蹤了全球城市的碳流量和存量變化及其對(duì)未來(lái)氣候變化的潛在影響，為全球城市低碳發(fā)展路徑的差異化選擇提供依據(jù)。 研究結(jié)果顯示（圖1），城市所占用的碳有13-33%隨化石能源燃燒以二氧化碳形式即時(shí)排放。此外，8-24%的碳被暫存于城市內(nèi)部而尚未被釋放（如家庭耐用品等），而這轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪康奈锢硖寂c每年的直接碳排放量級(jí)相當(dāng)，其排放的潛力大小將持續(xù)影響未來(lái)的全球氣候變化。因此，城市的資產(chǎn)性存量（如住房、生產(chǎn)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施）如果在余下生命周期內(nèi)得不到妥善管理與處置，將可能顯著削弱目前國(guó)際社會(huì)緩解氣候變化的努力。 由于城市形態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模和居民消費(fèi)等方面的不同，全球城市人均碳影響、碳強(qiáng)度或碳密度均呈現(xiàn)出了較大的差異性（圖2）。鑒于這些差異性，盡管?chē)?guó)際社會(huì)已建立了城市間減排聯(lián)盟，目前仍難以制定出一種可被簡(jiǎn)單復(fù)制和推廣的低碳策略。但值得注意的是，城市的發(fā)展和收入的提升不一定意味著高碳的生活。實(shí)際上，基于完整核算，全球城市可分為低碳低收入、高碳低收入、低碳高收入和高碳高收入等四種差異化路徑。快速發(fā)展中的城市（如北京）仍有很大潛力在未來(lái)達(dá)成低碳高收入的路徑，即在實(shí)現(xiàn)生活水平提升的同時(shí)，走向低碳甚至零碳社會(huì)。一個(gè)重要的前提是，不僅要對(duì)當(dāng)前城市碳排放進(jìn)行嚴(yán)格控制，還需對(duì)未來(lái)可通過(guò)存量釋放的碳進(jìn)行預(yù)先管理。這一基于代謝的新視角，將為進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)新時(shí)代綠色低碳城鎮(zhèn)建設(shè)、全球城市及區(qū)域可持續(xù)發(fā)展提供理論支持。

低聚半乳糖是由半乳糖基和葡萄糖基構(gòu)成的聚合度為 2～6 的寡糖。低聚半乳糖具有甜度低、水分活度低，對(duì)酸、熱穩(wěn)定等理化性質(zhì)。低聚半乳糖還具有非致齲齒性、非消化性(具有類似膳食纖維的生理功能)、促進(jìn)腸道雙岐桿菌增殖等功能。因此，低聚半乳糖作為一種功能性食品添加劑廣泛應(yīng)用于乳制品、糖果、罐頭等食品。本項(xiàng)目提供一種利用 β-D-半乳糖苷酶與高濃度乳糖溶液反應(yīng)得到高轉(zhuǎn)化率的低聚半乳糖的新技術(shù)。所得低聚半乳糖產(chǎn)品安全可靠，是一種很有市場(chǎng)潛力的功能性甜味劑

低 聚 乳 果 糖 是 一 種 新 型 的 功 能 性 低 聚 糖 ， 化 學(xué) 名 為 O-β-Dgalactopyranosyl-(1,4)-O-α-D-glucopyranosyl-(1,2)-β-Dfructofuranoside，由三個(gè)單糖組成，包括葡萄糖基、半乳糖基和果糖基。它是 一種非還原性低聚糖，分子式和相對(duì)分子質(zhì)量分別為 C18H32O16 和 504.4 g/mol。 25°C 時(shí)，低聚乳果糖在水中的溶解度為 3670 g/L，大于同溫度下蔗糖的溶解度 （2000 g/L）。相對(duì)于其他低聚糖，它的甜味特性比較接近蔗糖，甜度為蔗糖的 30%。另外，低聚乳果糖粉末具有較好的吸濕型。在中性時(shí)條件下加熱時(shí)，低聚乳果糖水溶液比較穩(wěn)定，在 pH 值 4.5、120°C 條件下加熱 1 h 不會(huì)發(fā)生分解， 同等條件下，它的耐酸性、耐熱性與蔗糖水溶液相似。由于它低熱量、甜味特性接近蔗糖，具有改善腸道微環(huán)境、促進(jìn)礦物質(zhì)吸收、降低膽固醇和抑制脂肪吸收、免疫調(diào)節(jié)等生理功能，已經(jīng)在各種食品中得到了廣泛應(yīng)用。 本項(xiàng)目技術(shù)是以乳糖和蔗糖混合體系為底物，利用酶法生物技術(shù)合成低聚乳果糖。低聚乳果糖作為食品功能因因子可用于食品、飲料等相關(guān)領(lǐng)域。 

將高溫下進(jìn)行的氧化錳礦還原反應(yīng)及硫化礦的氧化反應(yīng)，改為利用微生物的催化作用，在厭氧常溫常壓下，使低品位氧化錳礦與硫化礦耦合浸出，將生物槽浸和堆浸相結(jié)合，提高浸出效率和速率，利用鐵和錳的變價(jià)特點(diǎn)進(jìn)行分離提取和深加工，制成電子級(jí)二氧化錳、四氧化三錳和高錳酸鉀，礦渣制成高效環(huán)境礦物材料。利用微生物的催化作用，將我國(guó)儲(chǔ)量巨大的低品位錳礦和硫化礦，在常溫常壓下進(jìn)行綜合利用，使其變廢為寶。此工藝浸出時(shí)間短，效率高，能耗低，無(wú)廢氣排放，浸渣還可以制成鐵環(huán)境礦物材料，用于廢水處理，及制磚墊地等。

本發(fā)明的目的是提供一種低軌衛(wèi)星自主導(dǎo)航增強(qiáng)載荷及基于低軌衛(wèi)星的自主導(dǎo)航信號(hào)增強(qiáng)方法。 本發(fā)明提供的低軌衛(wèi)星自主導(dǎo)航增強(qiáng)載荷，至少包括： GNSS接收模塊、主控模塊、發(fā)射模塊、高穩(wěn)時(shí)鐘模塊、至少一套GNSS信號(hào)接收天線、以及至少一套增強(qiáng)信息發(fā)射天線； GNSS信號(hào)接收天線、GNSS接收模塊、主控模塊、發(fā)射模塊、增強(qiáng)信息發(fā)射天線順次相連； 所述GNSS接收模塊用來(lái)根據(jù)GNSS信號(hào)接收天線接收的GNSS導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)，捕獲跟蹤全球或區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星信號(hào)，進(jìn)行星上自主定軌和自主授時(shí)；并輸出秒脈沖信號(hào)進(jìn)行整星授時(shí)、以及馴服高穩(wěn)時(shí)鐘模塊； 所述主控模塊用來(lái)供電、并與GNSS接收模塊和發(fā)射模塊交互數(shù)據(jù)； 所述發(fā)射模塊用來(lái)將星上自主定軌和自主授時(shí)的結(jié)果數(shù)據(jù)編碼成電文并進(jìn)行信號(hào)調(diào)制，獲得低軌衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)信息，通過(guò)所述增強(qiáng)信息發(fā)射天線進(jìn)行播發(fā)； 所述高穩(wěn)時(shí)鐘模塊同時(shí)連接所述GNSS接收模塊和所述發(fā)射模塊，用來(lái)提供低軌衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)信息發(fā)射的時(shí)頻基準(zhǔn)。 進(jìn)一步的，所述主控模塊還用來(lái)與綜合電子系統(tǒng)交互數(shù)據(jù)。 所述主控模塊還用來(lái)與綜合電子系統(tǒng)交互數(shù)據(jù)，包括： 將低軌衛(wèi)星自主導(dǎo)航增強(qiáng)載荷的工作狀態(tài)發(fā)送給綜合電子系統(tǒng)； 接

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種低噪除雜型塑料粉碎裝置，包括箱體，所述箱體的右側(cè)安裝有機(jī)箱，所述機(jī)箱的頂部安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的底部安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外壁套接有第一轉(zhuǎn)輪，所述第一轉(zhuǎn)輪的外壁套接有皮帶，所述皮帶的左側(cè)設(shè)有第二轉(zhuǎn)輪，所述第二轉(zhuǎn)輪與皮帶套接相連，所述第一轉(zhuǎn)輪通過(guò)皮帶與第二轉(zhuǎn)輪活動(dòng)相連，所述箱體的內(nèi)壁安裝有轉(zhuǎn)桿。該低噪除雜型塑料粉碎裝置，通過(guò)電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、第一轉(zhuǎn)輪、第二轉(zhuǎn)輪和轉(zhuǎn)桿之間的配合，在第一切刀、第二切刀和第三切刀的作用下，電機(jī)為交流伺服電機(jī)，通過(guò)調(diào)節(jié)電流通過(guò)電機(jī)所產(chǎn)生功率的大小進(jìn)而調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)