齒輪測(cè)量成套技術(shù)及儀器
本項(xiàng)目圍繞齒輪測(cè)量技術(shù)與儀器,針對(duì)齒輪測(cè)量新技術(shù)、小模數(shù)齒輪測(cè)量、齒輪傳動(dòng)誤差測(cè)量、齒 輪測(cè)量?jī)x器校準(zhǔn)等展開技術(shù)攻關(guān),通過研發(fā)新儀器解決工業(yè)生產(chǎn)中的齒輪測(cè)量問題。主要取得了如下成果:①發(fā)明了齒輪波度樣板(GWA-Shi);②研制了雙球漸開線樣板;③針對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)大批量成品齒輪的快 速測(cè)量問題,提出了齒輪雙面嚙合多維測(cè)量原理;④面對(duì)小模數(shù)齒輪單嚙測(cè)量這個(gè)世界性難點(diǎn),提出了小模數(shù)齒輪單面嚙合“雙向驅(qū)動(dòng)同步測(cè)量”新原理;⑤提出了單齒式齒輪整體誤差測(cè)量方法;⑥研制了面齒輪測(cè)量?jī)x。近 5 年,項(xiàng)目發(fā)表論文 65 篇,授權(quán)發(fā)明專利 8 項(xiàng),實(shí)用新型專利 3 項(xiàng),獲僑界創(chuàng)新成果獎(jiǎng)。
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13