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智能疫情防控機(jī)器人由上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院俞凱教授聯(lián)合蘇州思必馳信息科技有限公司開發(fā)。依托語(yǔ)音識(shí)別、合成、理解和對(duì)話管理等人工智能（AI）技術(shù)，結(jié)合新研發(fā)的疫情排查對(duì)話邏輯和話術(shù)，機(jī)器人根據(jù)設(shè)定向社區(qū)居民主動(dòng)宣教疫情防控知識(shí)，遇不適居民還會(huì)提醒就醫(yī)。 1月27日起，“疫情防控機(jī)器人”供社區(qū)和有關(guān)部門免費(fèi)使用，已為江蘇、山東、重慶、湖北、北京、浙江、四川、湖南、上海等多地提供服務(wù)，對(duì)話機(jī)器人自動(dòng)接通10余萬(wàn)戶，訪問結(jié)果直接生成數(shù)據(jù)報(bào)表供社區(qū)。

廈門安防科技職業(yè)學(xué)院是經(jīng)福建省人民政府批準(zhǔn)、國(guó)家教育部備案，具有獨(dú)立頒發(fā)國(guó)家承認(rèn)文憑資格的全日制普通高等院校，納入國(guó)家統(tǒng)一招生計(jì)劃，面向全國(guó)招生，通過人才培養(yǎng)評(píng)估。 學(xué)院坐落于廈門市翔安區(qū)文教園，面向大海，地理位置優(yōu)越，與廈門大學(xué)翔安校區(qū)為鄰，距離在建的廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅5公里，在建翔安3號(hào)地鐵2公里，全國(guó)第一條海底隧道——翔安隧道5公里，校園正大門對(duì)面即為在建的廈門大學(xué)翔安附屬醫(yī)院(三甲醫(yī)院)，是理想的求學(xué)之地。 校園規(guī)劃占地面積580畝。校園現(xiàn)有建筑面積14萬(wàn)㎡，設(shè)置教學(xué)樓群、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地、圖書館、體育館、行政辦公樓、學(xué)生公寓樓群、教工公寓樓、食堂等，基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全;各類教學(xué)儀器設(shè)備1400多萬(wàn)元，圖書館藏書近19萬(wàn)冊(cè)，多媒體教室60余間，教學(xué)用計(jì)算機(jī)800余臺(tái)，固定資產(chǎn)總值3億多元。 學(xué)院實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的院長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，依法治校，專家治校。設(shè)立黨政辦、教務(wù)處、學(xué)生處、圖書館、實(shí)訓(xùn)中心等14個(gè)職能部門。共有教職工200余人，專任教師135人，其中副高以上職稱26人，具有碩士及以上學(xué)位33人，“雙師素質(zhì)”教師35人，省級(jí)優(yōu)秀教師2人，中國(guó)體育史專家1人。聘任15名客座教授、高級(jí)工程師作為學(xué)術(shù)帶頭人。 學(xué)院設(shè)立安防系、信息系、經(jīng)管系、航空與旅游系、人文系以及思政教研部。開設(shè)建筑智能化工程技術(shù)、安全防范技術(shù)、旅游管理、空中乘務(wù)等26個(gè)高職專業(yè)。兩個(gè)專業(yè)(建筑智能化工程技術(shù)、旅游管理)為福建省高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育教育改革試點(diǎn)專業(yè)，其中“建筑智能化工程技術(shù)專業(yè)”為省級(jí)示范專業(yè)，市級(jí)重點(diǎn)專業(yè);三門課程(基礎(chǔ)會(huì)計(jì)、安全防范技術(shù)、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo))為福建省高等學(xué)校精品資源共享課;開設(shè)空中乘務(wù)班、訂單式培養(yǎng)等特色班級(jí)。學(xué)院現(xiàn)有在校生4000余人。 學(xué)院以“就業(yè)為本，工學(xué)結(jié)合”為人才培養(yǎng)模式，走內(nèi)涵式發(fā)展道路，大力推進(jìn)實(shí)踐教學(xué)、校企合作，建成了涵蓋21個(gè)高職專業(yè)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室28間，與羅普特科技集團(tuán)、唐人科技有限公司、福建省安科院、中海航集團(tuán)等30多家單位建立了緊密合作型校外實(shí)訓(xùn)基地。現(xiàn)有校外實(shí)訓(xùn)基地30多個(gè)，中央財(cái)政支持的職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目1項(xiàng)。 自辦學(xué)以來(lái)，學(xué)院在省市教育主管部門的大力支持下，全體師生員工秉承“忠誠(chéng)、勇毅、精技、拓新”的安防精神，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。學(xué)院將繼續(xù)堅(jiān)持“務(wù)實(shí)創(chuàng)新、德育為先、注重技能培養(yǎng)”的辦學(xué)理念，緊抓“一帶一路”的發(fā)展契機(jī)，為海西建設(shè)培養(yǎng)更多優(yōu)秀的實(shí)用型、技能型人才。

山東中醫(yī)藥大學(xué)青島中醫(yī)藥科學(xué)院海洋中藥研究中心主任付先軍教授帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)，篩選出18種可能與新型冠狀病毒靶點(diǎn)Mpro結(jié)合的高頻中藥主要成分，為新型冠狀病毒感染疾病的防控提供了可參考的候選方藥，為開發(fā)用于臨床治療2019-nCoV感染的藥物提供候選先導(dǎo)化合物。 山東中醫(yī)藥大學(xué)青島中醫(yī)藥科學(xué)院海洋中藥研究中心主任付先軍教授帶領(lǐng)研究團(tuán)隊(duì)，與中國(guó)石油大學(xué)宋弢教授團(tuán)隊(duì)、中國(guó)海洋大學(xué)王鵬教授團(tuán)隊(duì)、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)周武藝教授團(tuán)隊(duì)的多支研究團(tuán)隊(duì)通力合作，充分發(fā)揮中醫(yī)藥的原創(chuàng)優(yōu)勢(shì)，采用網(wǎng)絡(luò)藥理學(xué)方法和醫(yī)學(xué)人工智能技術(shù)，挖掘中醫(yī)藥在幾千年間與疫病斗爭(zhēng)中積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，從十萬(wàn)余首歷代方劑中篩選主治中醫(yī)“溫病”（“瘟疫”或“疫病”或“時(shí)疫”）的方劑574首，挖掘高頻中藥40種，高頻藥對(duì)36組，高頻三味藥組合配伍6組。通過基于分子對(duì)接的反向虛擬篩選，篩選出18種可能與新型冠狀病毒靶點(diǎn)Mpro結(jié)合的高頻中藥主要成分，進(jìn)一步采用網(wǎng)絡(luò)藥理學(xué)研究分析其可能的作用靶點(diǎn)和分子作用機(jī)制。 該研究結(jié)果為新型冠狀病毒感染疾病的防控提供了可參考的候選方藥，為開發(fā)用于臨床治療2019-nCoV感染的藥物提供候選先導(dǎo)化合物

高層建筑火災(zāi)時(shí)通常采用的防、排煙方式是設(shè)置擋煙垂臂、機(jī)械加壓送風(fēng)、機(jī)械排煙方式，這種方式一方面不利于老人兒童等弱勢(shì)群體的快速疏散，另一方面加壓送風(fēng)輸送的新鮮空氣對(duì)火災(zāi)進(jìn)一步發(fā)展有較強(qiáng)的助推作用，而防煙空氣幕可以克服以上防、排煙方式的缺點(diǎn)。本項(xiàng)目通過確定火災(zāi)時(shí)影響煙氣流動(dòng)的因素，分析煙氣流動(dòng)特性，在此基礎(chǔ)上，建立煙氣流動(dòng)數(shù)學(xué)模型及空氣幕射流流動(dòng)數(shù)學(xué)模型。通過計(jì)算機(jī)仿真研究、實(shí)驗(yàn)研究驗(yàn)證和完善理論研究數(shù)學(xué)模型，完成防煙空氣幕結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。確定防煙空氣幕的基本型式和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的計(jì)算數(shù)學(xué)模型，在理論和實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)

成果為一套可用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的防擺控制器，主要包括：基于速度控制的開環(huán)防擺控制，研究了非零速連續(xù)轉(zhuǎn)向控制方法，實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)開環(huán)防擺控制中多路徑運(yùn)行時(shí)非零速連續(xù)轉(zhuǎn)向；基于擺角和位置反饋的閉環(huán)防擺控制，實(shí)現(xiàn)天車精確高效的主動(dòng)防擺控制；基于主動(dòng)標(biāo)志物標(biāo)定和機(jī)器視覺檢測(cè)，建立了吊鉤/吊物擺角檢測(cè)、旋角檢測(cè)以及誤差消除、吊鉤/吊物繩長(zhǎng)自動(dòng)檢測(cè)方法，設(shè)計(jì)了一套擺角旋角檢測(cè)儀。 成果在天車實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，并在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)得到應(yīng)用，天車運(yùn)行的平穩(wěn)性和防擺的效果好，提升了工作效率。

汽車制動(dòng)防抱死裝置（ABS）（產(chǎn)品） 成果簡(jiǎn)介：汽車制動(dòng)防抱死裝置（ABS），是汽車主動(dòng)安全裝置的代表，通過在制動(dòng)過程中自動(dòng)調(diào)節(jié)各車輪制動(dòng)器制動(dòng)力矩的大小，使車輪滑移率被控制在理想的范圍內(nèi)，保證車輪有較大的側(cè)向附著能力，保持汽車制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性和縮短制動(dòng)距離，減少交通事故發(fā)生。國(guó)家把該裝置列為第一條汽車關(guān)鍵零部件急需開發(fā)應(yīng)用的產(chǎn)品。適用于車輛液壓、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)。具有一通道、二通道、三通道、四通道等多種布置型式。目前研發(fā)的具有自主知識(shí)

高速公路防眩網(wǎng)產(chǎn)品用于高速公路中間隔離帶處，防眩網(wǎng)在高速公路上起到的作用是防止高速公路上對(duì)面來(lái)車的燈光照到對(duì)面的行駛的車輛駕駛員，以起到防眩目的作用。

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產(chǎn)品詳細(xì)介紹       “學(xué)生近視防控教室”走進(jìn)六一小學(xué)越來(lái)越多的小學(xué)選擇“永康”，因?yàn)橛揽到刀取笨梢詭椭鷮W(xué)校實(shí)現(xiàn)學(xué)生近視防控達(dá)標(biāo)！