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緊扣考生核心需求，依托強(qiáng)大教研團(tuán)隊(duì)的支持，不斷完善和升級(jí)課程體系，全新推出“贏+課程”。雅思“贏+課程”以目標(biāo)分段為課程設(shè)計(jì)主線，設(shè)置目標(biāo)分為1200分，1300分，1400分，1500+分對(duì)應(yīng)的課段內(nèi)容。“贏+課程”內(nèi)容含核心端和吸收端兩個(gè)部分。核心端內(nèi)容包括每個(gè)課段需要掌握的技巧知識(shí)點(diǎn)，吸收端內(nèi)容幫助學(xué)生更好地鞏固核心端內(nèi)容中的知識(shí)點(diǎn)，夯實(shí)學(xué)員語(yǔ)言基礎(chǔ)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)是本公司采用一汽豐田花冠2NZ-VV-I或(7A)發(fā)動(dòng)機(jī)為適應(yīng)汽車教學(xué)需求而研制的，該實(shí)訓(xùn)臺(tái)由電控發(fā)動(dòng)機(jī)（八成新）、操作顯示面板及發(fā)動(dòng)機(jī)彩色原理圖電腦控制柜、可移動(dòng)式臺(tái)架(萬(wàn)向腳輪)、汽油供給系統(tǒng)(腳踏式油門踏板)、冷卻系統(tǒng)(自動(dòng)電子風(fēng)扇)、啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感、器執(zhí)行器、原車儀表、原車電腦、具有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及顯示（水溫.燃油.機(jī)油.充電.轉(zhuǎn)速.車速）配備原車OBD-Ⅱ接口、真空顯示表、燃油壓力顯示表、噴油器工作指示LED燈、自動(dòng)變速器電磁閥工作指示LED燈、電壓檢測(cè)表（檢測(cè)任意路傳感器工作信號(hào)、工作電壓）、故障設(shè)置區(qū)可設(shè)置32路故障（老師設(shè)置任一路線路故障）、故障排除區(qū)（學(xué)生通過(guò)各種儀器、儀表、或讀取故障碼）在面板上用專用排故線連接排除故障、通過(guò)OBD-Ⅱ讀碼. 消碼. 數(shù)據(jù)流. 故障分析、傳感器信號(hào)模擬等多項(xiàng)功能、具結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、安全可靠、教學(xué)直觀、是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物教學(xué)不可缺少的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備之一。 技術(shù)性能： 1、主要參數(shù)值： ●直列四缸16氣門水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)?????????? 排量1.3L（1.6L） ●自動(dòng)變速器??????? ??????????????????????A245E? 電控4速OD檔 ●可移動(dòng)臺(tái)架(分體式+安全不銹鋼防護(hù)攔)???? 1600×1000×1800mm ●汽油箱容量??????????????????????????? ??10L ●潤(rùn)滑液容量??????????????????????????? ??3.5L ●自動(dòng)變速器油??????????????????????????? 6.5L ●蓄電池容量????????????????????????????? 12V42AH ●冷卻液容量????? ????????????????????????6L ●設(shè)備重量（不含油液）????????????????? ??280Kg

“公司”+“聯(lián)盟”模式 國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司 由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)及中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟共同發(fā)起籌建，成立于 2018 年 3 月 19 日，注冊(cè)地址為北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本 11 億元。 23 家股東單位均為整車、零部件、信息通信等領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)。 2019年5月30日，國(guó)家工業(yè)和信息化部正式批復(fù)同意由國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司組建國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心。 發(fā)揮國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心作用，擔(dān)當(dāng)國(guó)家創(chuàng)新戰(zhàn)略的核心智庫(kù)，突破關(guān)鍵共性技術(shù)，搭建創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)，培育高端專業(yè)人才，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車的中國(guó)方案和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，提升我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在全球價(jià)值鏈中的地位。

我國(guó)裂解碳五的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到數(shù)百萬(wàn)噸。國(guó)際上一些乙烯裝置趨向于使用輕質(zhì)原料，裂解碳五產(chǎn)量增長(zhǎng)緩慢，為我國(guó)碳五的利用提供了市場(chǎng)空間。碳五分離可以為下游數(shù)以百計(jì)的高附加值產(chǎn)品提供原料。1974年化工部成立碳五分離攻關(guān)組，我校史美仁教授為負(fù)責(zé)人，幾十年來(lái)我們測(cè)定了整套的熱力學(xué)數(shù)據(jù)，建立了經(jīng)過(guò)工業(yè)化驗(yàn)證的分離模型，開發(fā)了4套工藝。目前國(guó)內(nèi)多套碳五分離裝置均是基于該攻關(guān)組早年開發(fā)的兩步萃取精餾分離工藝。

本項(xiàng)目研發(fā)的家用軌道式分藥盒，將藥盒與軌道配合，通過(guò)藥盒在軌道上滑動(dòng)到的不同位置，提醒病人用藥。軌道與藥盒可通過(guò)旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)直接顯示早、中、晚三個(gè)時(shí)間段的用藥情況，且藥盒數(shù)量可根據(jù)需求靈活配置，極大程度地方便了需要長(zhǎng)期按時(shí)服用藥物的病人用藥。 市場(chǎng)前景 本項(xiàng)目相較市面上已有的分藥盒，可以按早、中、晚三個(gè)時(shí)間顯示服藥時(shí)間，更加醒目、方便地提醒患者用藥，且軌道與藥盒分離的設(shè)計(jì)可以允許患者根據(jù)自身情況靈活配置藥盒數(shù)量，學(xué)習(xí)成本極低的前提下仍具有相當(dāng)?shù)膭?chuàng)新性。根據(jù)我國(guó)老年人的生活習(xí)慣來(lái)看，本項(xiàng)目具有良好的市場(chǎng)前景。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹  系統(tǒng)特點(diǎn)： 1、        分控廣播管理：系統(tǒng)可以將控制中心分控管理，老師播放自己的節(jié)目?jī)?nèi)容可以不需要到中心機(jī)房，利用校園局域網(wǎng)電腦+分控主機(jī)及可做到任意點(diǎn)進(jìn)行播放管理，大大方便了老師的備課流程。 2、        緊急預(yù)案：獨(dú)有的緊急分組分區(qū)廣播、強(qiáng)制廣播功能，在脫離計(jì)算機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)下照樣實(shí)現(xiàn)廣播，擁有了計(jì)算機(jī)癱瘓的緊急預(yù)案。

簡(jiǎn)介：本發(fā)明提供了一種高爐熔渣水淬廢汽余熱回收系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括高爐渣水淬裝置、沖渣水循環(huán)裝置和廢汽余熱回收裝置；所述高爐渣水淬裝置由熔渣溝、水淬裝置以及排渣輸送帶組成，所述沖渣水循環(huán)裝置由水淬裝置、循環(huán)水池、水淬泵以及補(bǔ)水管組成，所述廢汽余熱回收裝置由水淬裝置、三相分離器、風(fēng)機(jī)、換熱器、熱水泵以及低溫用戶組成。與以往采用回收沖渣廢水余熱來(lái)回收熔渣余熱不同的是本發(fā)明采用回收水淬熔渣產(chǎn)生的廢汽中的余熱，廢汽水質(zhì)好于廢水，克服了廢水中硬度大、設(shè)備結(jié)垢、堵塞等缺陷。本發(fā)明有效回收了沖渣廢汽余熱，具有節(jié)能減排、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，收集的余熱可用于滿足低溫用戶的需求。

目前工業(yè)上廣泛采用的液位調(diào)節(jié)器有浮球式、氣動(dòng)式和電動(dòng)液位控制系統(tǒng)。這些液位調(diào)節(jié)器均因執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作頻繁、易磨損、易腐蝕而經(jīng)常發(fā)生卡澀故障，使液位失控，以及泄漏等，嚴(yán)重影響設(shè)備和系統(tǒng)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因而在生產(chǎn)實(shí)際中，這類設(shè)備的液位控制一直是亟待解決的難題。

碳五餾分是乙烯生產(chǎn)裝置的副產(chǎn)物。碳五餾分中含有許多很有價(jià)值的化工原料，它們是異戊二烯、環(huán)戊二烯、間戊二烯、正戊烷等。其中，異戊二烯、環(huán)戊二烯和間戊二烯的含量約占碳五餾分的50%左右。這些雙烯烴和單烯烴由于其特殊的分子結(jié)構(gòu)，化學(xué)性質(zhì)活潑，分離出這些雙烯烴，可生產(chǎn)異戊橡膠、特種橡膠、涂料、香料、樹脂、醫(yī)藥和農(nóng)藥等多種石油化工和精細(xì)化工產(chǎn)品，可產(chǎn)生巨大的經(jīng)

電力設(shè)備輸入電壓不穩(wěn)定，將造成電力設(shè)備使用壽命縮短。電力系統(tǒng)電壓 可能偏離額定值，過(guò)高的電壓將造成電能損耗加大、效率降低。改變電力變壓 器分接頭的方式進(jìn)行電壓調(diào)節(jié)是電力部門廣泛采用的調(diào)壓措施。在變壓器有負(fù) 荷電流（有載）的條件下，把變壓器某一個(gè)電壓的分接頭切換為另一個(gè)電壓的 分接頭，且保證切換過(guò)程電力用戶不停電，需要使用高技術(shù)含量的有載分接開 關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 目前，現(xiàn)有的有載分接開關(guān)切換器中的兩個(gè)開關(guān)都采用先合后開的切換次 序，采用電阻過(guò)渡的方式實(shí)現(xiàn)兩個(gè)開關(guān)的無(wú)縫切換過(guò)程。該方式的缺點(diǎn)是：為 了保證兩個(gè)開關(guān)先跳后合之間的時(shí)間足夠短，以免燒毀電阻，需要復(fù)雜的機(jī)械 凸輪滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和壓縮儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，操作振動(dòng)大、噪音大、可靠性差；開關(guān)切換過(guò) 程有電弧；整體切換時(shí)間長(zhǎng)（4 秒）；復(fù)雜機(jī)械機(jī)構(gòu)決定有載分接開關(guān)不允許 頻繁切換。