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硅基未知頻率縫隙耦合式直接式毫米波相位檢測器
本發明的硅基未知頻率縫隙耦合式直接式毫米波相位檢測器是由共面波導、縫隙耦合結構、移相器、單刀雙擲開關、Ｗｉｌｋｉｎｓｏｎ功分器、Ｗｉｌｋｉｎｓｏｎ功合器以及直接式熱電式功率傳感器所構成，整個結構基于高阻Ｓｉ襯底制作，一共設置有四個縫隙耦合結構，上方的兩個縫隙耦合結構實現信號的頻率測量，下方的兩個縫隙耦合結構實現信號的相位測量，在前后縫隙之間設置有一段移相器；Ｗｉｌｋｉｎｓｏｎ功分器和Ｗｉｌｋｉｎｓｏｎ功合器是由共面波導、非對稱共面帶線和一個隔離電阻組成；直接式熱電式功率傳感器主要由共面波導、兩個熱電
東南大學
2021-04-14
硅基已知頻率縫隙耦合式間接式毫米波相位檢測器
本發明的硅基已知頻率縫隙耦合式間接式毫米波相位檢測器是由共面波導、縫隙耦合結構、移相器、Ｗｉｌｋｉｎｓｏｎ功分器、Ｗｉｌｋｉｎｓｏｎ功合器以及間接式熱電式功率傳感器所構成，整個結構基于高阻Ｓｉ襯底制作，一共設置有四個縫隙耦合結構，上方的兩個縫隙耦合結構連接著兩個間接式熱電式功率傳感器，下方的兩個縫隙耦合結構實現信號的相位測量，在前后縫隙之間設置有一個移相器；Ｗｉｌｋｉｎｓｏｎ功分器和Ｗｉｌｋｉｎｓｏｎ功合器是由共面波導、非對稱共面帶線和一個電阻組成；間接式熱電式功率傳感器主要由共面波導、兩個電阻以及
東南大學
2021-04-14
硅基未知頻率縫隙耦合式間接式毫米波相位檢測器
本發明的硅基未知頻率縫隙耦合式間接式毫米波相位檢測器是由共面波導、縫隙耦合結構、移相器、單刀雙擲開關、Ｗｉｌｋｉｎｓｏｎ功分器、Ｗｉｌｋｉｎｓｏｎ功合器以及間接式熱電式功率傳感器所構成，整個結構基于高阻Ｓｉ襯底制作，一共設置有四個縫隙耦合結構，上方的兩個縫隙耦合結構實現信號的頻率測量，下方的兩個縫隙耦合結構實現信號的相位測量，在前后縫隙之間設置有一個移相器；Ｗｉｌｋｉｎｓｏｎ功分器和Ｗｉｌｋｉｎｓｏｎ功合器是由共面波導、非對稱共面帶線和電阻組成；間接式熱電式功率傳感器主要由共面波導、兩個電阻以及熱電
東南大學
2021-04-14
硅基已知頻率縫隙耦合式直接式毫米波相位檢測器
本發明的硅基已知頻率縫隙耦合式直接式毫米波相位檢測器是由共面波導傳輸線、縫隙耦合結構、移相器、Ｗｉｌｋｉｎｓｏｎ功分器、Ｗｉｌｋｉｎｓｏｎ功合器以及直接式熱電式功率傳感器所構成，整個結構基于高阻Ｓｉ襯底制作，一共設置有四個縫隙耦合結構，上方的兩個縫隙耦合結構連接著兩個直接式熱電式功率傳感器，下方的兩個縫隙耦合結構實現信號的相位測量，在前后縫隙之間設置有一個移相器；Ｗｉｌｋｉｎｓｏｎ功分器和Ｗｉｌｋｉｎｓｏｎ功合器是由共面波導傳輸線、非對稱共面帶線和一個隔離電阻組成；直接式熱電式功率傳感器主要由共面波
東南大學
2021-04-14
30H 三相混合式細分步進電機驅動器
三相混合式細分步進電機驅動器具有動態性能好、運行平穩、噪音小、輸出力矩大等優 點，體現了現代步進電機驅動的最新發展趨勢。具有如下技術特點： (1) 采用交流伺服控制原理，標準正弦波電流閉環驅動，低速運動平穩、無共振區、 噪音小。 (2) 直流 DC300V 母線電壓，高速、高轉矩輸出。 (3) 具有過流、過壓、過熱、短路保護，可靠性高。 (4) 具有掉電相位記憶、半流功能。 (5) 具有各種細分數選擇，最大可達 10000 細分，即最小步矩角為 0.036°(10000 步/ 轉)，具有很高的精度。 (6) 根據所使用電機的不同，具有各種電流選擇，最大可以達到 6.8A，覆蓋 90 至 130 全系列各種三相步進電機（4Nm-36Nm）。 (7) 對產品成本進行了嚴格控制，確保具有很強的價格競爭力。 目前已投入批量生產，其技術與生產工藝已經非常成熟，性能穩定可靠，適合產業化與 市場推廣。
南京工程學院
2021-04-13
板帶全流程板形綜合控制技術
由于影響板形質量的因素較多，且影響因素通常具有非線性、強耦合、遺傳性強等特點，板形控制一直是板帶軋制領域的難點。隨著市場對板形質量要求的不斷提高，板形控制的含義不斷豐富?；诙甑难芯繉嵺`，開發出了全套板形自動控制系統和多類輥形技術，并率先提出了全流程板形控制的概念，形成了成套板形綜合控制技術。自主研發的成套板形綜合控制技術主要包括：1）軋輥輥形技術：包括變接觸支持輥輥形（VCR，VCR+），高性能變凸度工作輥輥形（HVC），非對稱錐形工作輥（ATR），中部變凸度工作輥輥形（MVC），邊部變凸度工作輥輥形（EVC）等，軋輥輥形技術提高了軋機的板形控制能力，滿足了不同類型的板形控制需求；2）全套板形控制系統（PFEC）：包括過程控制級的板形設定計算模型、板形自學習模型和基礎自動化級的平坦度反饋控制模型、凸度反饋控制模型、彎輥力前饋控制模型、板形板厚解耦模型及軋后冷卻平坦度補償模型等，實現了高精度的板形自動控制；3）全流程板形綜合控制技術：包括高品質用鋼的起筋控制技術，硅鋼全流程板形控制技術、板形質量異議綜合解決方案，軋后板帶內應力減量化技術等，解決了多類板形質量缺陷。
北京科技大學
2021-04-13
新型組合式防火通道門
目前高速公路隧道、鐵路隧道、市政隧道、水底隧道一般都采用雙孔或多孔隧道， 根據防災的需要，在各孔隧道之間每隔一定距離需要設置聯絡通道。通過設置在通道內 的常閉防火門的防火隔煙，就能夠將火災分區，能夠使雙孔隧道之間的通道變成避難所。 由于防火通道門在火災時要承受隧道中的沖擊氣流氣壓作用，且門洞的尺寸較大，所以 對于門的可靠性和耐久性要求更高?，F有的隧道內橫通道防火門普遍采用卷閘門。在火 災后自動啟動完全依靠設備處于正常運行狀態，而外線電源往往被燒斷，逃生人員只能 非常費力的撬開卷閘門，黑暗中慌亂時難以尋找工具開門，即使開啟門，常常會忘記關 掉門，使得防火門起不到防火隔煙的作用。為解決隧道防火門這些問題，交通部西部交 通重大專項課題中立子課題研制了雙向啟閉組合式防火通道門。
同濟大學
2021-04-13
復合式波浪發電裝置
本實用新型公開了一種復合式波浪發電裝置，包括球形腔體、多個小浮體、底座以及上部擺式發電模塊；小浮體位于底座周圍并通過支撐板與底座固定；上部擺式發電模塊通過內框和外框固定并放置于球形腔體中；擺球連接在擺桿上；擺桿與軸B相連，并且傳動齒輪A固定在軸B上與發電器外齒輪A嚙合；傳動齒輪B固定在軸A上并與發電器外齒輪B相嚙合。本實用新型能夠將波浪的動能和波峰波谷落差的勢能合理、有效地進行轉化，將提供可觀的清潔能源,并且構造簡單，制造成本低，維修方便，對各種波浪環境的適應性強，且對波浪能的利用效率高。將一定數量的本實用新型置于近海聯結成網，可提供穩定且數量可觀的電能，具有很大的推廣價值。
四川大學
2016-10-09
組合式短行程緩沖裝置
本發明公開了一種組合式短行程緩沖裝置；包括撞頭，碟簧， 彈簧，活塞桿，外殼，回流孔，缸壁，海綿層，活塞，阻尼孔，碟簧 支架和底座；碟簧安裝在撞頭上并通過碟簧支架與底座固定連接，被 緩沖物體快速撞擊撞頭，推動活塞桿運動，活塞壓縮高壓腔內的油液， 油液通過阻尼孔排出，阻尼作用使得油液升溫而將被緩沖物體的動能 轉化成熱能，使得活塞桿的速度降低，同時部分能量儲存在碟簧內， 當碟簧儲能達到最大值后，被緩沖對象與緩沖器運動部件在碟簧力的 作用下做回復運動，液壓緩沖器的阻尼孔和回流孔反向流過油液，繼續消耗能量，實
華中科技大學
2021-04-14
一種組合式電極
本實用新型公開了一種組合式電極，包括安裝底板，所述安裝底板的頂部安裝有電極座，所述電極座具體為由短柱體與長柱體構成的L型一體結構，所述短柱體與所述長柱體的一端垂直連接，所述短柱體上嵌置有與之相互垂直的電極棒，且所述電極棒與所述安裝底板相互垂直，所述電極棒的一端穿過所述短柱體設置在所述安裝底板的下方，所述短柱體上開設有與電極棒相對應的電極配合通孔，所述短柱體的側壁上開設有與電極棒相對應的電極長度調節及鎖定螺孔，所述安裝底板的正下方固定安裝有氣缸；本實用新型采用氣缸的方式，使得設備具有緩沖功能，保證了焊
安徽建筑大學
2021-01-12