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本發(fā)明公開了一種鍺硅納米低維結(jié)構(gòu)可控制備方法及產(chǎn)品，該 方法具體為：(a)清洗硅襯底；(b)在硅襯底上外延生長鍺硅合金形成外 延襯底；(c)涂敷電子抗蝕劑，通過電子束光刻技術(shù)在電子抗蝕劑上曝 光所需的鍺硅納米低維結(jié)構(gòu)圖形；(d)采用干法刻蝕將鍺硅納米低維結(jié) 構(gòu)圖形轉(zhuǎn)移到外延襯底上得到樣品；(e)去除樣品上的電子抗蝕劑；(f) 高溫環(huán)境下進行氧化和退火，使得氧氣優(yōu)先與硅反應(yīng)形成氧化硅而鍺 被析出；(g)在氮氫混合氣氛下

本發(fā)明公開了一種斷路器燃弧時間的控制裝置及方法；控制裝 置包括充電變壓器、電容器組、電抗器、第一中高壓快速開關(guān)、第二 中高壓快速開關(guān)、充電電阻、充電開關(guān)、整流器以及用于控制第一中 高壓快速開關(guān)或第二中高壓快速開關(guān)閉合的控制電路；當兩組超快速 開關(guān)分別與斷路器串聯(lián)和并聯(lián)時，關(guān)合串聯(lián)的開關(guān)，使單頻振蕩回路 導(dǎo)通，電壓加在斷路器上，使一定開距下的斷路器產(chǎn)生自擊穿燃弧； 當燃弧時間達到需要的時間，關(guān)合并聯(lián)的超快速開關(guān)進行電流轉(zhuǎn)移， 使斷路器電弧熄滅。由于超快速開關(guān)的分散性極小，保證了這兩組開關(guān)關(guān)合時序的準確

本發(fā)明提供了一種弧焊電源系統(tǒng)、控制方法及電源模塊；弧焊 電源系統(tǒng)包括輸入電源、功率變換電路、諧振電路、整流電路、濾波 電路和控制電路；功率變換電路的輸入端與輸入電源連接，功率變換 電路的反饋控制端與控制電路的輸出端連接，諧振電路的輸入端連接 至功率變換電路的輸出端，整流電路的輸入端連接至諧振電路的輸出 端，整流電路用于將高頻諧振電流轉(zhuǎn)換成直流電流；濾波電路的輸入 端連接至整流電路的輸出端，控制電路的第一輸入端連接至濾波電路 的反饋端，控制電路的第二輸入端連接至功率變換電路和諧振電路的 連接端。本發(fā)明

本實用新型公開了一種采用無線通訊控制級聯(lián)型變流器的系統(tǒng)，包括用于進行數(shù)據(jù)處理和通信的主 控制器，用于采集相應(yīng)級聯(lián)功率模塊電流、電壓、溫度，故障狀態(tài)等信息，并和主控制模塊進行無線通 信的變流控制分模塊，與變流控制分模塊連接并根據(jù)控制信息實現(xiàn)自身運行狀況調(diào)節(jié)的級聯(lián)功率模塊。 本實用新型通過主控制器和變流控制模塊可實現(xiàn)對級聯(lián)功率模塊的安全可靠控制，避免光纖、長連線和 電纜的限制影響，實現(xiàn)對級聯(lián)功率模塊的長距離控制，移動方便，操作靈活，且易于進行拓展。

本發(fā)明公開了一種 MZ 調(diào)制器偏置電壓自適應(yīng)控制方法，包括 如下步驟：(1)在采樣時間窗口內(nèi)的各采樣時間點上測量輸出光功率， 并求其平均光功率，增加一個步進電壓大小，得到其對應(yīng)的平均光功 率，進而求得其偏導(dǎo)數(shù)，重復(fù)采集求取多次偏導(dǎo)數(shù)并取平均得到平均 偏導(dǎo)數(shù)，作為偏置點監(jiān)測參數(shù)；(2)逐漸增大采樣時間窗口及偏導(dǎo)數(shù)平 均次數(shù)，直到偏置電壓控制誤差以及前后兩次控制誤差差值的絕對值 各自滿足誤差要求，將此時所對應(yīng)的采樣時間窗

本發(fā)明公開了一種 MZ 調(diào)制器偏置電壓自適應(yīng)控制方法，包括 如下步驟：(1)在采樣時間窗口內(nèi)的各采樣時間點上測量輸出光功率， 并求其平均光功率，增加一個步進電壓大小，得到其對應(yīng)的平均光功 率，進而求得其偏導(dǎo)數(shù)，重復(fù)采集求取多次偏導(dǎo)數(shù)并取平均得到平均 偏導(dǎo)數(shù)，作為偏置點監(jiān)測參數(shù)；(2)逐漸增大采樣時間窗口及偏導(dǎo)數(shù)平 均次數(shù)，直到偏置電壓控制誤差以及前后兩次控制誤差差值的絕對值 各自滿足誤差要求，將此時所對應(yīng)的采樣時間窗

本發(fā)明公開了種多端柔性直流輸電系統(tǒng)的直流故障控制方法， 其通過增大直流電感值從而減小直流故障時直流電流上升率，防止 MMC 閉鎖，或者直流故障期間將 MMC 的交流電流指令值置零從而降 低橋臂電流防止 MMC 閉鎖；或者直流故障期間短期閉鎖 MMC 但不 開斷 MMC 的交流斷路器從而提高故障清除后恢復(fù)供電的速度；本發(fā) 明還公開了一種多端柔性直流輸電系統(tǒng)直流故障判斷方法，通過量測 直流電感線路側(cè)直流電壓突變率，在突變率的絕對值超過一定閾值時 即判斷發(fā)生了直流故障。本發(fā)明可防止直流故障時開斷 MMC

本發(fā)明公開了一種設(shè)備預(yù)防性維護和柔性作業(yè)車間控制集成的 多目標優(yōu)化方法，其特征在于，該方法具體包括：首先，根據(jù)柔性作 業(yè)車間控制問題的工序先后順序、設(shè)備維護時段、每個工序的生產(chǎn)過 程不可中斷、生產(chǎn)過程和設(shè)備維護過程之間不可沖突的約束條件，建 立考慮成本和效率的柔性作業(yè)車間控制和設(shè)備維護計劃的集成優(yōu)化模 型；其次，采用混合多目標化學(xué)反應(yīng)方法對所述多目標進行優(yōu)化，其 中，所述多目標包括最大完工時間、總生產(chǎn)費用以及總的設(shè)備預(yù)防性 維護的費用；最后，獲得優(yōu)化求解結(jié)果，即可得到柔性作業(yè)車間控制 計劃。本發(fā)明可

項目簡介： 為了整合分布式發(fā)電的優(yōu)勢 ， 彌補單一分布式發(fā)電的缺點，多 種分布式電源與儲能協(xié)調(diào)控制相關(guān)技術(shù)研究越來越受到重視。常見的分布式能源主要包括太陽能、生物質(zhì)能

一、項目進展 已注冊公司運營 二、企業(yè)信息 企業(yè)名稱 吾駕之寶汽車技術(shù)（江蘇）有限公司 企業(yè)法人 任彥君 注冊時間 2021.05.13 注冊所在省市 江蘇省南京市 組織機構(gòu)代碼 MA260MX1-4 經(jīng)營范圍 許可項目：檢驗檢測服務(wù)；互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項目以審批結(jié)果為準）一般項目：汽車零部件研發(fā)；配電開關(guān)控制設(shè)備研發(fā)；電機及其控制系統(tǒng)研發(fā)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；軟件開發(fā)；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；汽車零配件零售；智能車載設(shè)備銷售；新能源汽車整車銷售；新能源汽車電附件銷售；新能源汽車換電設(shè)施銷售；電子產(chǎn)品銷售；電力電子元器件銷售；專業(yè)設(shè)計服務(wù)；五金產(chǎn)品零售；計算機軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)（除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動） 企業(yè)地址 江蘇省南京市玄武區(qū)長江后街6號 獲投資情況 暫無 三、負責人及成員 姓名 學(xué)院/所學(xué)專業(yè) 入學(xué)/畢業(yè)時間 任彥君 機械工程學(xué)院/車輛工程 2020.9/博士在讀 馮斌 機械工程學(xué)院/機械工程 2020.9/碩士在讀 柏碩 機械工程學(xué)院/機械工程 2019.9/2022.7 四、指導(dǎo)教師 姓名 學(xué)院/所學(xué)專業(yè) 職務(wù)/職稱 研究方向 殷國棟 教務(wù)處/車輛工程 教務(wù)處處長/教授 車輛動力學(xué)及控制 王斌 機械工程學(xué)院/計算機 黨委副書記/副教授 大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育 莊偉超 機械工程學(xué)院/車輛工程 系主任/副教授 混合動力汽車 五、項目簡介 智能電動汽車已成為當前全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭的主戰(zhàn)場，其基礎(chǔ)載體和底盤構(gòu)型正在向分布式驅(qū)動轉(zhuǎn)型。本項目研發(fā)了分布式驅(qū)動專用的車輛駕駛控制系統(tǒng)，突破了高動態(tài)牽引力控制技術(shù)、多模式動態(tài)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)、一體化智能集成架構(gòu)三大核心技術(shù)，以第一作者發(fā)表SCI/EI論文14篇，申請發(fā)明專利16件。核心技術(shù)成功入選全球新能源汽車八大前沿技術(shù)，斬獲世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽金獎、國際自主車輛競賽一等獎等榮譽。產(chǎn)品通過中汽研權(quán)威檢測，與國內(nèi)外競品相比具有超高性價比優(yōu)勢。本項目由東南大學(xué)博士團隊主創(chuàng)，團隊成員多學(xué)科交叉，技術(shù)實力獲江蘇省工信廳權(quán)威認可。目前，本項目已于2021年5月13日注冊成立吾駕之寶汽車技術(shù)（江蘇）有限公司，與奇瑞新能源、南京金龍、速羽動力等3家整車企業(yè)簽訂產(chǎn)品購銷合同320萬元，與徐州重工、中國中車、中興、華為等大型企業(yè)建立技術(shù)合作關(guān)系，完成了乘用車、商用車、工程機械等應(yīng)用場景的全領(lǐng)域布局。公司采取“軟件+服務(wù)”模式，為整車研發(fā)全流程提供高性能駕駛控制系統(tǒng)與一站式配套服務(wù)。預(yù)計到2024年，公司全年營收將突破2億元大關(guān)，帶動上下游超過3000個就業(yè)崗位。在引領(lǐng)教育方面，團隊得到東南大學(xué)省重點實驗室和技術(shù)研究院的設(shè)備支持和人才供給，團隊還反哺于東南大學(xué)學(xué)科建設(shè)，積極參與卓越工程師培養(yǎng)基地建設(shè)。目前團隊正在積極完善運營管理體系，以成為引領(lǐng)民族汽車工業(yè)振興的“無價之寶”為目標而努力奮斗！