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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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一種精密減振組件及由其構(gòu)成的減振平臺(tái)
本發(fā)明公開(kāi)了一種精密減振組件及由其構(gòu)成的減振平臺(tái)，具有減振和 Z 向定位功能。精密減振組件包括被動(dòng)減振部件、主動(dòng)減振執(zhí)行器和外框架。被動(dòng)減振部件采用雙腔體結(jié)構(gòu)的活塞桿，氣囊和壓力腔分別位于兩個(gè)腔體內(nèi)，氣囊具有較大的縱向支撐力和較低的剛度，能隔離衰減高頻的振動(dòng)。主動(dòng)減振執(zhí)行器為直線型音圈電機(jī)，與被動(dòng)減振部件并聯(lián)，根據(jù)被控對(duì)象振動(dòng)狀態(tài)和位置信息，對(duì)被動(dòng)對(duì)象施加作用力，帶動(dòng)被控對(duì)象運(yùn)動(dòng)到指定的位置和對(duì)振動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償。至少三個(gè)精密減振組件構(gòu)成的減振平臺(tái)具有多自由度減振，Z 向精確定位和調(diào)平調(diào)焦功能。本發(fā)明可用
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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?軌道減振裝置與系統(tǒng)
本軌道減振系統(tǒng)減振效果良好。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
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電渦流阻尼減振技術(shù)
板式電渦流阻尼器解決了電渦流阻尼難以用于大型結(jié)構(gòu)減振的技術(shù)瓶頸問(wèn)題，具有根本變革意義的工程結(jié)構(gòu)減振新技術(shù)。板式電渦流阻尼器技術(shù)沒(méi)有工作流和機(jī)械摩擦，有效解決了提高阻器疲勞壽命和提高反應(yīng)靈敏度的難題，它與主結(jié)構(gòu)沒(méi)有任何機(jī)械連接，極大簡(jiǎn)化了調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的結(jié)構(gòu)并且調(diào)節(jié)方便，實(shí)現(xiàn)將耗能效率提高6至8倍，特別適合用于調(diào)諧質(zhì)量減振器。世界最大調(diào)諧質(zhì)量減振器已經(jīng)采用了板式電渦流阻尼技術(shù)，并成功安裝在606m高的上海中心大廈上，該技術(shù)還被應(yīng)用于矮寨大橋、洞庭湖大橋、港珠澳大橋、湖南赤石大橋、榕江鐵路橋等重大工程，近期更是被應(yīng)用于位于非洲摩洛哥的全球規(guī)模最大的太陽(yáng)能光熱電站三期項(xiàng)目NoorIII，該減振方式可使吸熱塔在經(jīng)受大風(fēng)挑戰(zhàn)時(shí)產(chǎn)生的“壓力”減少60%。
湖南大學(xué)
2021-04-11
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金屬橡膠阻尼減振技術(shù)
金屬橡膠阻尼減振技術(shù)是技術(shù)含量很高的國(guó)防關(guān)鍵技術(shù)，利用該技術(shù)可以制備出不同結(jié)構(gòu)參數(shù)和性能特點(diǎn)的金屬橡膠隔振器。金屬橡膠隔振器中的彈性阻尼元件是以金屬絲為原材料，不含有任何普通橡膠，但經(jīng)過(guò)特殊工藝成型后，阻尼元件卻具有普通橡膠一樣的彈性，工作中通過(guò)彈性元件變形產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)阻尼和元件內(nèi)部金屬絲接觸點(diǎn)產(chǎn)生的干摩擦實(shí)現(xiàn)阻尼減振，具有良好的抗沖擊和過(guò)臨界性能，是高低溫、大溫差、強(qiáng)輻射及腐蝕環(huán)境下普通橡膠隔振器的最佳替代品。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
環(huán)保阻尼減振降噪材料
環(huán)保阻尼減振降噪材料以水性聚合物乳液為粘結(jié)劑，以具有不同形貌、形狀和粒徑的無(wú)機(jī)物為填充料，通過(guò)調(diào)整無(wú)機(jī)填料組合并控制填充料與粘結(jié)劑之間的界面結(jié)構(gòu)，利用填料與聚合物及填料之間的摩擦作用實(shí)現(xiàn)阻尼減振（材料受到交變應(yīng)力作用，發(fā)生滯后應(yīng)變，形成力學(xué)損耗進(jìn)而產(chǎn)生阻尼作用，實(shí)現(xiàn)阻尼減振），達(dá)到高效降噪的目的。
西南交通大學(xué)
2016-06-28
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電流變隔振器（產(chǎn)品）
成果簡(jiǎn)介：電流變技術(shù)是利用某種特殊懸浮液體在受到外加電場(chǎng)作用時(shí)其流變性能改變的特性。這一特性在發(fā)動(dòng)機(jī)及其它工作平臺(tái)的隔振控制方面有著明顯的工程應(yīng)用前景，它能夠以振動(dòng)的頻率和振幅適時(shí)改變隔振器的動(dòng)剛度和阻尼力，傳統(tǒng)的橡膠隔振器不能滿足隔振方面的所有要求。主動(dòng)液力隔振器比橡膠隔振器有較好的特性，特別是在低頻范圍內(nèi)。其次它可以擴(kuò)大隔振器的頻率工作范圍，通過(guò)選用合適的電流變液體，既可以滿足低頻下的隔振要求，也可達(dá)到高頻下隔振的目的。主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)支座系統(tǒng)能夠在振動(dòng)的低頻階段表現(xiàn)出剛度更強(qiáng)而在高頻階段更軟的特
北京理工大學(xué)
2021-04-14
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全光纖海洋溫鹽深測(cè)試系統(tǒng)
1、成果簡(jiǎn)介 可以研發(fā)：全光纖溫鹽深傳感器等。 技術(shù)指標(biāo)：1、溫度：±0.02℃；深度：±0.2%；下降深度：2000m以上2、應(yīng)用說(shuō)明 主要應(yīng)用對(duì)象：海洋測(cè)量與勘測(cè)。3、效益分析高技術(shù)產(chǎn)品
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13
深孔高速槍鏜、槍鉸刀具
? 成果簡(jiǎn)介：在機(jī)械加工總工作量中，約三分之一為孔加工，而深孔加工過(guò)程由于排屑困難、切削溫度高、軸線定向性差是孔加工工藝中的難點(diǎn)。生產(chǎn)實(shí)際中深孔加工的效率往往很低，加工精度也難以保證。本項(xiàng)目主要解決在中、大批量生產(chǎn)條件下，深孔加工刀具的設(shè)計(jì)與制造問(wèn)題以及相應(yīng)的切削技術(shù)。采用先進(jìn)的刀具材料、合理的切削幾何結(jié)構(gòu)、有效的排屑及冷卻潤(rùn)滑方式，可大大提高孔加工刀具的耐用度和加工精度，生產(chǎn)效率增長(zhǎng)一倍以上。替代國(guó)外同類(lèi)刀具，刀具壽命提高兩倍以上，刀具轉(zhuǎn)速可達(dá)3000rpm以上。各種發(fā)動(dòng)機(jī)中
北京理工大學(xué)
2021-01-12
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難加工銅合金深冷軋制技術(shù)
Cu-Ni-Sn系合金性能雖好，但由于Sn元素熔點(diǎn)低，其極易發(fā)生偏析而影響合金的最終性能。特別是由于Sn元素的偏析行為，Cu-Ni-Sn系合金在熱軋和冷軋過(guò)程中容易產(chǎn)生裂紋，這嚴(yán)重制約了該合金的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。目前，國(guó)內(nèi)僅有個(gè)別公司可以對(duì)Cu-Ni-Sn系合金進(jìn)行小批量生產(chǎn)。
中南大學(xué)深冷成形及高性能有色金屬材料加工研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了深冷軋制技術(shù)，通過(guò)深冷溫度抑制Sn元素的偏析行為以及深冷環(huán)境下變形提高材料的變形均勻性，有效解決Cu-Ni-Sn合金等難加工金屬材料的變形裂紋問(wèn)題。與此同時(shí)，通過(guò)深冷軋制處理，可以實(shí)現(xiàn)銅合金力學(xué)性能提升20~30%。
中南大學(xué)
2023-05-15
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多模變薄拉深 CAD/CAE 軟件
多模變薄拉深工藝廣泛用于生產(chǎn)厚底薄壁空心零件。采用多層組合凹模進(jìn)行變薄拉深可 以代替多次單模變薄拉深，并可省略中間退火、酸洗和表面處理工序，還可以與壓底、切口 等其它工序復(fù)合，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。但其影響因素多，稍有不慎在各層凹模出口處都可 能出現(xiàn)穿底、斷腰、缺口等現(xiàn)象。本軟件的目的在于通過(guò)智能分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高多模變 薄拉深模具設(shè)計(jì)的效率與可靠性，改變單純依賴(lài)經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)試模、修模的落后方式。 多模變薄拉深 CAD/CAE 軟件是江蘇省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)項(xiàng)目《多模變薄拉深模具 CAD 軟件 與摩擦因子測(cè)試方法》的主要成果之一。 本軟件基于項(xiàng)目研制的變薄拉深上限模型以及混合罰函數(shù)法優(yōu)化程序，根據(jù)用戶(hù)輸入的 毛坯及工件的幾何尺寸、材料性能參數(shù)和潤(rùn)滑摩擦等信息，通過(guò)計(jì)算機(jī)智能化模擬分析和人 機(jī)交互方式，設(shè)計(jì)安全可靠結(jié)構(gòu)優(yōu)化的多模變薄拉深模具。軟件功能如下： （1）模擬單模至四模變薄拉深位移狀態(tài)，組合拉深狀態(tài)和力學(xué)狀態(tài)，為模具設(shè)計(jì)提供精 確的分析判斷。 （2）預(yù)測(cè)凹模的極限工作尺寸，確保工件拉過(guò)各層凹模時(shí)的安全可靠性。 （3）以人機(jī)交互和智能分析方式確定合理的組合凹模模數(shù)、優(yōu)化模層間距、凹模錐角和 定徑帶直徑等。 （4）自動(dòng)繪制模具總裝圖和模具零件圖。 分析程序采用 FORTAN77 語(yǔ)言，繪圖程序采用 AUTO-LISP 語(yǔ)言。借助 WINDOS 操作系統(tǒng)、 FORTAN77 和 AUTO-CAD 軟件包，在普通微機(jī)上可以實(shí)現(xiàn)上述功能。
南京工程學(xué)院
2021-04-13